Vi har alla sett och läst mer än en gång om hur hjälten i en science-fiction-film eller -bok flyger på ett rymdskepp som använder antimateria som bränsle, och sedan landar på en annan fientlig planet, drar ut sin blaster med anklagelser om antimatter och … Vad händer sedan - du vet mycket väl. Tyvärr har verkligheten ännu inte mognat till en sådan kosmisk romantik. Nej, forskare har för länge sedan upptäckt antimateria och bedriver till och med forskning på det, men det enda stället där detta händer är laboratoriers fängelsehålor.
Sammanfattningen är att det resulterande antimateriet aldrig har lämnat väggarna i detta eller det laboratorium där det producerades. Om den tas emot undersöks den på plats. Men det verkar som att vetenskapen äntligen är mogen för övergången till en ny nivå. Forskarna planerar att transportera det erhållna antimaterialet från ett laboratorium till ett annat för första gången i historien med hjälp av ett specialfordon utrustat med lämplig utrustning för transport.
I vårt fall är punkt "A" Antiproton Decelerator-installationen, där antimateria kommer att erhållas, och punkt "B" är ISOLDE-installationen, där antimateria kommer att användas för att erhålla isotoper, atomkärnor med ett större antal neutroner. Senare kommer de att pressas mot normala atomer. Båda anläggningarna ägs av CERN (European Organization for Nuclear Research). Laboratorierna där installationerna är belägna ligger bara några hundra meter från varandra. Men hur komplicerade dessa flera hundra meter är!
Installera ISOLDE.
Naturligtvis skulle det vara mycket lättare och säkrare att producera ett stort antal färdiga isotopkärnor på den plats där antimateria erhålls, och sedan transportera dem till platsen för experimentet, men problemet är att sådana isotopkärnor är mycket kortlivade, så de måste vara "förberedda" strax före början av deras ytterligare användning.
”Det finns en uppgift: att leverera antiprotoner till den plats där kärnorna i isotoperna vi behöver kommer att produceras. Vi kommer att producera en hel miljard antiprotonmoln, kyla ner den till 4 grader Celsius över absolut noll och sedan transportera den från Antiproton Decelerator till ISOLDE,”förklarade Alexander Obertelli, en av antiprotonens instabila Matter Annihilation (PUMA) projektforskare.
Vid första anblicken kan det tyckas att 1 miljard är mycket. Men faktiskt är det inte. Till exempel innehåller samma gram väte 622 sextillionsprotoner, vilket är hundra biljoner gånger mer än antalet prototoner som kommer att transporteras från plats till plats. Men vänta, vi pratar om antimateria! Om substans, eller snarare antimateria, ett mycket farligt ämne som kan förstöra alla levande saker! Forskare har bråttom att lugna: även om något händer och antiprotoner förstörs, kommer i kontakt med vanligt ämne, kommer mindre än en joule att släppas, vilket är tillräckligt för att lyfta vikten av, till exempel, ett äpple till en höjd av tjugo centimeter. Därför är huvudproblemet i detta fall snarare att säkerställa skyddet av själva antimaterialet såväl som bärarna från sekundär strålning.
Forskare kommer att skapa en speciell fälla där antimateria kommer att transporteras fram till 2022. Om det visar dess effektivitet kan forskare i framtiden kanske börja transportera antimateria mellan laboratorierna ännu mer avlägsna från varandra.
Kampanjvideo:
”Ur teknisk synvinkel är detta ett mycket svårt projekt. Men med hänsyn till utvecklingen av modern teknik är det fortfarande genomförbart,”kommenterade fysikern Chloe Malbruno.
Nikolay Khizhnyak
