I vilket land uppfanns radio? Och helikoptern? Rysslands bidrag till världens framsteg är större än det verkar. Vi har valt ett dussin geniala tekniska lösningar från vårt land
galvanoplastik
Vi stöter så ofta på produkter som ser ut som metall, men i själva verket är gjorda av plast och är bara täckta med ett metallskikt som vi inte längre märker dem. Det finns också metallprodukter belagda med ett lager av en annan metall - till exempel nickel. Och det finns metallprodukter som faktiskt är en kopia av en icke-metallisk bas. Vi är skyldiga alla dessa mirakel till den ryska fysikern Boris Jacobis geni - förresten äldre bror till den stora tyska matematikern Carl Gustav Jacobi.
Jacobis passion för fysik resulterade i skapandet av världens första elektriska motor med direkt axelrotation, men en av hans viktigaste upptäckter var elektroformning - processen för metallavlagring på en form som låter dig skapa perfekta kopior av det ursprungliga objektet. På detta sätt skapades till exempel skulpturer vid navnen i S: t Isakskatedralen. Elektroformning kan användas även hemma.
Elektroformning och dess derivat har funnit många tillämpningar. Vad som inte har gjorts och fortfarande inte gör med sin hjälp, ända ner till statsbankernas klichéer. Jacobi fick Demidov-priset för denna upptäckt i Ryssland och i Paris - en stor guldmedalj. Kanske tillverkad av just denna metod.
Kampanjvideo:
Elbil
Under den sista tredjedelen av 1800-talet var världen uppslukad av en enhetlig elektrisk feber. Därför tillverkades elbilar av alla och diverse. Det var elbilens "guldålder". Städerna var mindre och 60 km körsträcka på en avgift var helt acceptabelt. En av entusiasterna var ingenjören Ippolit Romanov, som 1899 hade skapat flera modeller av elektriska hytter.
Men även detta är inte huvudsaken. Romanov uppfann och skapade ett elektriskt omnibus i metall för 17 passagerare, utvecklade ett system för stadsrutter för dessa förfäder till moderna vagnar och fick ett arbetstillstånd. Det är riktigt, på din egen personliga kommersiella risk.
Uppfinnaren kunde inte hitta det erforderliga beloppet, till stor glädje för konkurrenterna - hästdragna bilejare och många kålar. Den fungerande elektromnibussen väckte emellertid stort intresse bland andra uppfinnar och förblev i teknikens historia som en uppfinning som dödades av den kommunala byråkratin.
Rörledningstransport
Det är svårt att säga vad som anses vara den första riktiga rörledningen. Du kan komma ihåg förslaget från Dmitry Mendeleev, daterat tillbaka till 1863, då han föreslog att leverera olja från produktionsanläggningar till hamnen i Baku oljefält, inte i fat utan genom rör. Mendeleevs förslag accepterades inte, och två år senare byggdes den första rörledningen av amerikanerna i Pennsylvania. Som alltid, när något görs utomlands, startas det också i Ryssland. Eller åtminstone fördela pengar.
1877 kom Alexander Bari och hans assistent Vladimir Shukhov igen upp idén om rörledningstransporter, som redan förlitade sig på den amerikanska erfarenheten och återigen på myndigheten från Mendeleev. Som ett resultat byggde Shukhov den första oljeledningen i Ryssland 1878, vilket bevisade bekvämligheten och praktiken med rörledningstransporter. Exemplet med Baku, som då var en av de två ledarna i världens oljeproduktion, blev smittsam, och "att komma på röret" blev drömmen för alla initiativtagande personer. På bilden: en vy av en kub med tre bränslen. Baku, 1887
Bågsvetsning
Nikolai Benardos kommer från Novorossiysk-grekerna som bodde vid Svartahavskusten. Han är författare till mer än hundra uppfinningar, men gick ner i historien tack vare elektrisk bågsvetsning av metaller, som han patenterade 1882 i Tyskland, Frankrike, Ryssland, Italien, England, USA och andra länder och kallade hans metod "elektrohephaestus".
Benardos metod spriddes över planeten som en löpeld. I stället för att fikla med nitarbultar räckte det att bara svetsa metallbitar. Det tog emellertid ungefär ett halvt sekel innan svetsningen slutligen tog den ledande positionen bland monteringsmetoder. En till synes enkel metod är att skapa en elektrisk båge mellan den förbrukningsbara elektroden i svetsarnas händer och de metalldelar som måste svetsas. Men lösningen är elegant. Det var sant att det inte hjälpte uppfinnaren att möta sin ålderdom med värdighet, han dog i fattigdom 1905 i ett almshouse.
Flermotoriga flygplan
Det är svårt att tro nu, men för drygt hundra år sedan trodde man att ett flermotorsflygplan skulle vara extremt svårt och farligt att flyga. Absurditeten med dessa uttalanden bevisades av Igor Sikorsky, som sommaren 1913 flög upp i luften ett tvåmotorigt flygplan som heter Le Grand, och därefter dess fyrmotorsversion - "Russian Knight".
Flermotoriga flygplan Ilya Muromets.
Den 12 februari 1914 tog fyrmotorn "Ilya Muromets" i luften vid testområdet för den ryska-baltiska anläggningen i Riga. Det fanns 16 passagerare ombord på fyrmotoriga flygplan - ett absolut rekord vid den tiden. Flygplanet hade en bekväm stuga, uppvärmning, ett badrum med toalett och … ett promenaddäck. För att demonstrera flygplanets kapacitet, flög Igor Sikorsky från S: t Petersburg till Kiev och tillbaka till Ilya Muromets och satte världsrekord. Under första världskriget blev dessa flygplan världens första tunga bombplan.
Helikopter och fyrhjuling
Igor Sikorsky skapade också den första serihelikoptern, R-4, eller S-47, som Vought-Sikorsky började producera 1942. Det var den första och enda helikoptern som deltog i andra världskriget, i den operativa teatern i Stillahavsområdet, som en persontransport och för evakuering av de sårade.
Det är emellertid osannolikt att den amerikanska militära avdelningen skulle ha gett Igor Sikorsky modet att experimentera med helikopterteknologi, om inte för det fantastiska roterande flygplanet från Georgy Botezat, som 1922 började testa sin helikopter, som den amerikanska militären beordrade honom. Helikoptern var den första som faktiskt tog fart från marken och kunde stanna i luften. Möjligheten för vertikal flygning har således bevisats.
Kvadrolett av Botezat.
Botezat-helikoptern kallades "flygande bläckfisk" på grund av dess intressanta design. Det var en quadcopter: fyra propeller placerades i ändarna av metallstolarna, och kontrollsystemet låg i centrum - precis som moderna radiostyrda drönare.
Färgfoto
Färgfotografering dök upp i slutet av 1800-talet, men fotografier från den tiden kännetecknades av en förskjutning i en eller annan del av spektrumet. Den ryska fotografen Sergei Prokudin-Gorsky var en av de bästa i Ryssland och drömde, som många av hans kollegor runt om i världen, att uppnå den mest naturliga färgåtergivningen.
År 1902 studerade Prokudin-Gorsky färgfotografi i Tyskland med Adolf Mite, som vid den tiden var världsstjärnan i färgfotografi. När han återvände började Prokudin-Gorsky förbättra processens kemi och patenterade 1905 sin egen sensibilisator, det vill säga ett ämne som ökar känsligheten hos fotografiska plattor. Som ett resultat lyckades han få negativ av exceptionell kvalitet.
Prokudin-Gorsky organiserade ett antal expeditioner över det ryska imperiets territorium och fotograferade kända människor (till exempel Leo Tolstoj) och bönder, tempel, landskap, fabriker och skapade därmed en fantastisk samling av färgade Ryssland. Demonstrationer från Prokudin-Gorsky väckte stort intresse för världen och fick andra specialister att utveckla nya principer för färgtryck.
Fallskärm
Som ni vet föresloges ideen om en fallskärm av Leonardo da Vinci, och flera århundraden senare, med tillkomsten av luftfart, började regelbundna hopp från under ballonger: fallskärmar hängdes under dem i delvis öppen tillstånd. 1912 kunde amerikanska Barry lämna planet med en sådan fallskärm och, viktigast av allt, landade han levande.
Gleb Kotelnikov med sin uppfinning.
Problemet löstes av vem på vilket sätt. Till exempel gjorde amerikanska Stefan Banich en fallskärm i form av ett paraply med teleskopiska nålar som var fästa runt pilotens överkropp. Denna design fungerade, även om den fortfarande inte var särskilt bekväm. Men ingenjören Gleb Kotelnikov bestämde sig för att allt handlade om materialet och gjorde sin fallskärm av siden och packade den i en kompakt ryggsäck. Kotelnikov patenterade sin uppfinning i Frankrike inför första världskriget.
Men förutom ryggsäckskärmshopp, kom han på en annan intressant sak. Han testade spridningen av fallskärmen och öppnade den medan bilen rörde sig, som bokstavligen stod rotad på plats. Så Kotelnikov uppfann en bromsskärmskärm som ett nödbromssystem för flygplan.
Thereminvox
Historiken för detta musikinstrument, som avger konstiga, "kosmiska" ljud, började med utvecklingen av larmsystem. Det var då ättlingen till de franska huguenoterna, Lev Theremin, 1919, uppmärksammade det faktum att en förändring i kroppens position nära antennerna i oscillerande kretsar påverkar ljudstyrkan och tonaliteten i styrdynamiken.
Allt annat handlade om teknik. Och marknadsföring: Theremin visade sitt musikinstrument till sovjetstatschefen Vladimir Lenin, en entusiast för kulturrevolutionen, och demonstrerade sedan det i staterna.
Lev Termens liv var svårt, han kände både ups, berömmelse och läger. Hans musikinstrument lever fortfarande idag. Den coolaste versionen är Moog Etherwave. Theremin hörs från de mest avancerade och ganska popsångare. Detta är verkligen en uppfinning genom tiderna.
Färg-tv
Vladimir Zvorykin föddes in i en handelsfamilj i staden Murom. Från barndomen fick pojken möjlighet att läsa mycket och scenera alla slags experiment - denna passion för vetenskap uppmuntras av hans far på alla sätt. Efter att ha börjat sina studier i St. Petersburg lärde han sig om katodstrålerör och kom till slutsatsen att TV: s framtid ligger i elektroniska kretsar.
Zvorykin hade tur, han lämnade Ryssland i tid 1919. Han arbetade i många år och i början av 30-talet patenterade ett sändande tv-rör - ett ikonoskop. Ännu tidigare designade han ett av alternativen för mottagningsröret - ett kineskop. Och sedan, redan på 1940-talet, delade han ljusstrålen i blå, röda och gröna färger och fick färg-TV.
Dessutom utvecklade Zvorykin en nattsynenhet, ett elektronmikroskop och många fler intressanta saker. Han har uppfunnit hela sitt långa liv och till och med i pension fortsatte att överraska med sina nya lösningar.
Video inspelare
AMPEX-företaget grundades 1944 av den ryska emigranten Alexander Mikhailovich Ponyatov, som tog tre bokstäver av sina initialer för namnet och lade till EX - kort för "utmärkt". Först producerade Ponyatov ljudinspelningsutrustning, men i början av 50-talet fokuserade han på utvecklingen av videoinspelning.
Vid den tiden fanns det redan experiment med att spela in tv-bilder, men de krävde en enorm mängd band. Poniatov och kollegor föreslog inspelning av signalen över bandet med hjälp av ett roterande huvudaggregat. Den 30 november 1956 sändes de första inspelade CBS-nyheterna. 1960 fick företaget, representerat av sin ledare och grundare, en Oscar för enastående bidrag till film- och TV-industrins tekniska utrustning.
Ödet samlade Alexander Ponyatov med intressanta människor. Han var en konkurrent till Zworykin, Ray Dolby, skaparen av det berömda brusreduceringssystemet, arbetade med honom, och den berömda Bing Crosby var en av de första kunderna och investerarna. Och en sak till: på beställning av Ponyatov planterades björkar nödvändigtvis nära något kontor - till minne av moderlandet.
Tetris
För länge sedan, för 30 år sedan, var Pentamino-pusslet populärt i Sovjetunionen: det var nödvändigt att placera olika figurer bestående av fem rutor på ett fält fodrat i en låda. Samling av problem publicerades till och med, och resultaten diskuterades.
Från en matematisk synvinkel var detta pussel ett utmärkt test för datorn. Och så skrev Alexey Pazhitnov, en forskare vid Computing Center of the USSR Academy of Sciences, ett sådant program för sin dator "Electronics 60". Men makten räckte inte, och Alexey tog bort en kub från figurerna, det vill säga en "tetrimino". Och då kom idén att få figurerna att falla i "glaset". Så föddes Tetris.
Det var det första datorspelet på grund av järnridån, och för många människor det första dataspelet i allmänhet. Och även om många nya leksaker redan har dykt upp, lockar Tetris fortfarande med sin till synes enkelhet och verkliga komplexitet.
