Många konstiga vägolyckor inträffar i Perm på Lyangasov Street. Lokalbefolkningen kallar denna plats förbannad och förknippar ett stort antal vägolyckor med de tragiska händelserna som inträffade här i början av 1900-talet. Korrespondenten försökte ta reda på den verkliga orsaken till olyckan på en plan del av vägen.
Flera gånger i Perm registrerades avvikelsen av olika prediktorer och klärvoyanter. Den sista var den berömda astrologen och prediktorn Pavel Globa. Efter tragedin med den kraschade Boeing, kallade Globa Perm till en förbannad stad på grund av skottet av Romanov-familjen.
Kapellet i Mikhail i Chernigov, byggt på den påstådda dödsplatsen för broren till tsaren Mikhail Romanov, står precis mittemot den plats där obegripliga olyckor har inträffat i flera år. Det konstiga med alla dessa olyckor ligger i det faktum att vägen är fyrafält, det inte finns några fotgängare eller korsningar, och folk flyger regelbundet in i den motgående banan.
Den 10 december, medan man klättrade mot Chapaevsky mikrodistrikt, inträffade en fruktansvärd och löjlig vägolycka med två döda.
Ungdomar i en VAZ 2112 klockan 20:30 körde mot distriktet Ordzhonikidze och kolliderade med en korsning och flygde in i den motgående banan. En man född 1971 körde, han dog på plats. Hans brorson, som reser i passagerarsätet, dog i ambulansbilen. Inte den säkraste inhemska bilen efter olyckan såg beklaglig ut. Det faktum att den tredje passageraren, en klasskamrat till den avlidne unga mannen, överlevde och inte skadades kan betraktas som ett mirakel.
Föraren av den mötande bilen var också inlagd på sjukhus, men hans liv är inte i fara.
Två dagar tidigare, även på kvällen, under liknande omständigheter kolliderade en Opel och en BMW. Det fanns inga dödsolyckor, men tre personer gick till sjukhuset och båda bilarna - för långa och dyra reparationer.
Om vi utelämnar en hel del olyckor, som alla ser ut som en kolkopia, kan vi också minnas olyckan som inträffade i höst. Sedan kom tre bilar in i bunten, varav den ena vände, och i den andra skadades ett barn, som inte hade bälte och körde i baksätet i en Niva utan barnsäte.
Kampanjvideo:
En kraschrapport från denna väg kan släppas ungefär en gång i veckan. Sedan början av 2014 har 28 vägolyckor med offer registrerats på Lyangasov Street, med 3 personer döda och 44 skadade. Och flera dussin fler olyckor, där det inte fanns några offer, av en tur. Därför är platsen för att utföra trafikpolicyens uppgift bara på väg uppför backen. Inspektörer upptar denna position så att förare av mötande trafik varnar andra om förekomsten av en patrull och därmed minskar flödet.
"Det hände så historiskt att Perm-territoriet har den mest direkta relationen till bildandet, förstärkningen och nedgången av Romanov-familjen," berättade historiker Dmitrij Shokhov. - Det antas att i skogen där Chapaevsky mikrodistrikt nu är beläget begick bolsjevikerna det första mordet på en medlem av Romanov-familjen - Grand Duke Mikhail Alexandrovich. Natten 12-13 juni 1918 sköts storhertigen och hans sekreterare någonstans här. Förresten, rehabiliteringen av hela Romanov-familjen ägde rum bara ett sekel senare."
Vår gäst tror inte att allt detta har något att göra med de trafikolyckor som inträffar här. Det återställs dock inte att förklara varför olyckor inträffar på en platt väg.
Att förklara orsakerna till olyckor är emellertid inte en fråga om historiker, utan av trafikpoliser.
"Det här området är definitivt ett hotbed av olyckor," svarade Andrey Nizhegorodov, en representant för Statens trafiksäkerhetsinspektorat för Perm, på våra frågor. - Alla olyckor förklaras väldigt enkelt - snabbt. Det finns faktiskt inga fotgängare eller trafikljus här. Allt detta är anledningen till att förarna börjar accelerera för mycket innan de går uppåt. Och om vid låg hastighet är svängningen av vägen nästan irrelevant, då vid hastigheter över 100 km / h kan det minsta misstaget leda till att kontrollen förloras och går in i den kommande körfältet, där flödeshastigheten också är mycket hög."
Trafikpolisen förklarade att det inte finns något sätt att publicera en patrull på denna plats dygnet runt. Och om vi ignorerar det fantastiska alternativet att våra förare plötsligt börjar plötsligt följa hastighetsgränsen här, kan det bara finnas en väg ut. En separationsbarriär i New Jersey-stil krävs på denna vägsträcka. En liknande barriär är installerad längs Yakutskaya-gatan och har sedan länge etablerat sig som en garanti mot olyckor med motgående trafik.
