Meddelandet om det anomala fenomenet publicerades på Internet (webbplatsen pbase.com) av piloten från den holländska Boeing 747, på väg den 24 augusti 2014 från Hong Kong till Anchorage i Alaska. Piloten identifierade sig själv som JPC van Heijst.
Så enligt vittnesbörden från denna mycket JPC van Heijst, efter ca 5 timmars flykt från en höjd av mer än 10 tusen meter, såg han något i havet som han aldrig hade sett i sin flygövning. Direkt på kursen - söder om Kamchatka - blinkade en röd glöd i horisonten.
Det såg ut som en blixtbult, men riktades vertikalt uppåt. Dessutom observerades inga moln längs banan.
Piloten tog flera bilder när planet närmade sig anomaliens plats. Och det märktes att glödet, som blev mer intensivt, kommer från några ljusa fläckar i havet. Upplyser himlen och målar den orange, som skarpt förvandlas till grönt - norrskenets färg.
Ljusen är närmare. JPC van Heijst.
Boeing-instrument fångades. JPC van Heijst.
Besättningen rapporterade sina observationer till kontrollerna. De bekräftade att lamporna märktes från andra flygplan. Nu försöker experter att förstå vad detta fenomen var. En utredning har inletts. Inga resultat än.
Kampanjvideo:
Det enda förnuftiga antagandet är att piloterna såg utbrottet av en undervattens vulkan från planet. Och lavan glödde och hällde fläckar under vattnet. Förresten fick besättningen varningar om jordbävningar på Island, Chile och San Francisco under flygningen. Men det fanns inga rapporter om några katastrofer på rutten.
Flygväg. Den röda pricken markerar platsen där piloterna observerade avvikelsen. JPC van Heijst.
Fenomenets natur har ännu inte lösts. Men hypotesen om ett undervattensutbrott är inte utan grund. Platsen där eldanomalin noterades ligger i den så kallade eldringen - den vulkaniska Stillahavsringen. Den går längs gränsen till Stillahavsplattan, täcker både Americas, Japan, Kamchatka, Indonesien, Nya Zeeland - regioner där jordbävningar och vulkanutbrott ofta förekommer.
Fiery Pacific Ring.