Från barndomen sattes det i våra huvuden att kvicksilver är farligt, det är ett gift, och från skolböckerna vet vi att kvicksilverånga kan orsaka oåterkallelig hälsoskada. Men varför är kvicksilver så demoniserat, för det finns till och med lagar som förbjuder lagring? Varför gör de allt idag för att göra oss rädda för att komma i kontakt med detta ämne?
Våra förfäder var mycket bekanta med kvicksilver. Hon krediterades ibland med magiska egenskaper och användes också inom alkemi och medicin. För hennes skull fångades stater och städer erövrades. I skrifterna från den antika romerska författaren Plinius antyds det att Rom under dessa avlägsna tider köpte 4,5 ton kvicksilver från Spanien. Under sin hundra år gamla historia har kvicksilver också förknippats med filosofens sten.
"Ge mig ett hav av kvicksilver så kommer jag att göra det till guld" - det här är inte ens alchimistens ord, utan Isaac Newton själv. Denna forskare ägnade 30 år av sitt medvetna liv åt studiet av alkemi och kvicksilver. Men han krypterade all forskning inom detta område. Dessa fakta indikerar att våra förfäder i hög grad uppskattade kvicksilver.
Under andra hälften av 1900-talet användes detta ämne i praktiken. Det användes i ton i olika livssfärer, men vid någon tidpunkt förändrades allt och idag om de skräck som kommer att hända för en person om han inhalerar kvicksilverångor, hela internet skriker, men hur har dessa skadliga egenskaper inte märkt i århundraden?
Idag är över 20 kvicksilvermineraler kända, men huvudkällan är cinnabar. Kvicksilver erhålls genom destillation, men det finns ett annat, grusigare sätt. Röda stenar värms helt enkelt upp i en ugn tills mineralerna börjar spricka och kvicksilver rinner ut ur dem. Det verkar som att denna metod för utvinning av kvicksilver användes av våra förfäder.
Cinnober.
Cinnabar är ett absolut säkert bergsmineral samt rent kvicksilver. Endast dess kombination med andra ämnen kan vara giftiga. Det är känt att människor som arbetar med rent kvicksilver inte ens bryr sig om skyddskläder. Men om kvicksilver inte är farligt, varför är det så rädd?
Kampanjvideo:
I Sovjetunionen på 80-talet, för radioamatörer, cirkulerade rykten aktivt om den fantastiska kapaciteten hos kvicksilverantenner. 1989 skrev de om det i tidningen "Radio". Nyligen beslutade en experimentell entusiast att bygga ett experiment och gjorde en antenn med kvicksilver. Tester har visat att antennen fungerar riktigt bra.
En ungefärlig vy av en kvicksilverantenn.
Låt oss prata om de unika tyngdkraftsegenskaperna hos kvicksilver vi är vana vid. Det är känt att kvicksilver kan interagera med ett magnetfält på ett sådant sätt att motorns roterande mekanism börjar rotera i sig självt från kontakt med detta ämne.
Forskning om detta ämne är svårt att hitta idag. Någon väldigt smart har redan uppskattat alla utsikterna förknippade med kvicksilver. All utveckling inom området för användning i motorer gick abrupt in i sfären av topphemliga laboratorier.
På 90-talet av förra seklet var fysiker-uppfinnaren Spartak Mikhailovich Polyakov engagerad i kvicksilverens anti-gravitationskraft. Han lyckades designa en virvel inertialmotor. Kärnan i denna utveckling var att skapa en vertikal drivkraft med hjälp av en anordning som accelererar flytande kvicksilver längs spiralkanalerna i ett stängt utrymme. Polyakov lyckades få en låg trycknivå på flera kg. Hela förloppet av experimentet beskrivs i hans vetenskapliga arbete "Introduktion till experimentell gravitonics", men möjligheten att använda de antigravitationsegenskaperna hos kvicksilverintresserade forskare vid en tidigare tidpunkt.
År 1875, i ett av de indiska templen, upptäckte forskare en forntida skriftlig avhandling som heter "Vimanika Shastra" (länken kommer att ligga under artikeln). Enligt denna källa var det kvicksilver som forntida människor använde som bränsle för sina Vimans. Detta fynd påverkade allvarligt Tysklands ytterligare tekniska framsteg i början av 1900-talet. Det tros att det var under denna period som grunden för all modern militär teknik skapades i Tyskland. Tyskarna var intresserade av den tillämpade sidan av forntida vetenskapliga verk, indiska Vimans var av särskilt intresse för tyska forskare.
Tyska forskare var förvånade över den precision med vilken hela tekniken för användning och produktion av forntida flygplan stavades ut. Tyskarna beslutade att det forntida folket inte bara kunde uppfinna allt detta.
Historia känner till två framgångsrika fall för att skapa flygplan med ett framdrivningssystem baserat på kvicksilver.
1751 skapade den italienska munken Andrea Grimaldi en flygmaskin på vilken han tog fart och flög över Engelska kanalen och nådde sedan London. Denna fantastiska struktur såg ut som en fågel och täckte 7 mil på en timme. Ett brev har bevarats i Italien, vilket är en bekräftelse av denna händelse.
Modern illustration av flyg.
Den andra berättelsen ägde rum i maj 1895 på en av Bombays stränder. Den här dagen genomfördes tester av ett obemannat flygbil. Det skapades av Dr. Talpade, professor vid Bombay School of Art. Teknologin för samma Vimans togs som grund. Enheten, utrustad med en kvicksilvermotor, klättrade upp 450 meter uppåt och höll sig där ute i flera minuter och sjönk sedan till lanseringsplatsen.
Inte bara vanliga medborgare utan också statstjänstemän var vittnen till denna händelse. Uppenbarligen räckte detta för att den tyska vetenskapliga eliten startade utvecklingsprocessen i denna riktning. Enligt vissa rapporter lyckades Tyskland utveckla en mekanism mot gravitation baserad på kvicksilver. Alla vet att efter segern rivits tyskarnas vetenskapliga verk ihop av vinnarna, tack vare dem nådde den tekniska utvecklingen en ganska hög nivå.
Utvecklingen inom detta område gick stegvis, men butiken stängdes oväntat. Idag ser vi inga högteknologiska enheter med kvicksilvermotorer, och själva ämnet och dess forskning är under det striktaste förbudet.
Varför nådde en sådan framgångsrik utveckling inte de breda massorna? Någon är kanske inte intresserad av att förlora intäkter från olja och gas.