Markeringarna av dessa linjer på ytan av vår planet kan ses från höjden på flygfotografering och även på Google maps. Samtidigt, - ytans landskap spelar ingen roll, raderna avbryts varken i bergen eller i låglandet. De tas för arbetet med mänskliga händer. Men det är det inte!
Hur man lägger sådana felfria linjer
Över hela vår planet, på någon lättnad, där det inte finns någon ekonomisk aktivitet för en person och spår av hans närvaro, som om ritade, likadana segment, kvadratiska eller romb, är synliga, sträcker sig i raka rader oändligt i fjärran.
Sibirien. Skalan på linjerna på glader är tydligt synlig.
Sidan på varje segment är 1067 meter, vilket nästan motsvarar den ryska verst - 1066.781 meter. Bredden på de minsta linjerna i ett sådant rutnät är cirka tre hundra meter.
Om vi bara tar hänsyn till de ryska sibiriska vidderna, planterade med skogar, är det så kallade markeringsnätet tydligt synligt. Nätlinjerna är orienterade från söder till norr, mot nordpolen, och vinkelrätt mot dem är 90-graders linjer, från öst till väst.
Kampanjvideo:
Forntida och moderna städer står längs dessa markeringar
Ja, vad kan vi säga om naturområden - de gamla städerna på planeten för antika civilisationer står redan på sådana markeringar om du tittar noga. Vägar och gator i många större städer står i linje med linjerna i detta mystiska rutnät.
Indien. Calcutta, 1865. Rak och bred väglinje.
Kvaliteten på sådana linjer eller vägar i städer, i gamla foton, kan inte beaktas i detalj. Men det råder ingen tvekan om att de har en tät och jämn yta och är väldigt breda!
St. Petersburg. Tidigt 1800-tal. En bred remsa av väglinjen.
På fotografier av städer runt om i världen för 150 år sedan är stora väglader glada. Men de är inte lastade med transport, utom för ensamma förbipasserande eller sällsynta vagnar.
Pakistan, Karachi, 1865. Raka linjer med breda linjer.
Dessa linjer, i vår moderna värld, används som vägmarkeringar. Till och med gränsen mellan statliga linjer på kartan över Amerika sammanfaller ofta med dessa linjer. De statliga gränslinjerna är samma planetariska gränser.
26 september 4,2 tusen läser 3 minuter 4.6K visningar. Unika besökare på sidan. 4,2 k läs, 91%. Användare som har läst till slutet. 3 min. Genomsnittlig tid att läsa en publikation. Vem gjorde layouten på planetens yta - forntida civilisation eller chefarkitekt? Source Yandex. Images Source Yandex. Images Markeringen av dessa linjer på ytan av vår planet kan ses från höjden på flygfotografering och även på Google maps. Samtidigt - ytans landskap spelar ingen roll, linjerna avbryts varken i bergen eller i låglandet. De tas för arbetet med mänskliga händer. Men det är det inte! Hur man lägger sådana felfria linjer över hela planetens yta, på någon lättnad, där det inte finns någon ekonomisk aktivitet för en person och spår av hans närvaro, som om ritade, lika segment är synliga,kvadratisk eller rombisk, sträcker sig i raka rader oändligt i fjärran. Yandex. Bildkälla. Sibirien. Skalan på linjerna på gladerna är tydligt synlig Källa Yandex. Kartinki. Sibirien. Storleken på linjerna med clearings är tydligt synlig. Sådan - utöver kraften i modern teknik! Särskilda glader ändrar aldrig riktningar, inte överväxa med vegetation. Sidan på varje segment - 1067 meter, vilket nästan motsvarar den ryska verst - 1.066.781 meter. Bredden på de minsta linjerna i ett sådant rutnät - från cirka tre hundra meter. Om vi bara tar hänsyn till de ryska Siberian-vidderna som är planterade med skog - det så kallade markeringsnätet är tydligt synligt. Nätlinjerna är orienterade från söder till norr, till norrpolen och vinkelrätt mot dem - linjer på 90 grader, från öst till väst. Forntida och moderna städer är med på denna markering Ja, vad kan vi säga om naturområden, - de gamla städerna på planeten för antika civilisationer står redan på liknande markeringar om du tittar noga. Vägar och gator i många större städer står i linje med linjerna i detta mystiska rutnät. Yandex. Bildkälla. Indien, Calcutta, 1865. Rak och bred linje på vägen Källa Yandex. Kartinki. Indien, Calcutta, 1865. Rak och bred väglinje Kvaliteten på sådana linjer eller vägar i städer, i gamla foton, kan inte beaktas i detalj. Men det råder ingen tvekan om att de har en tät och jämn yta och är väldigt breda! Yandex. Bildkälla. St. Petersburg. Tidigt 1800-tal. Bred remsa av väglinjen Källa Yandex. Kartinki. St. Petersburg. Tidigt 1800-tal. En bred remsa av väglinjen På fotografierna av världens städer för 150 år sedan är stora väglader synliga. Men de är inte lastade med transport, utom för ensamma förbipasserande eller sällsynta vagnar. Yandex. Bildkälla. Pakistan, Karachi, 1865. Direktmarkering av breda linjer Källa Yandex. Kartinka. Pakistan, Karachi, 1865. Raka breda markeringar Dessa linjer, i vår moderna värld, används som vägmarkeringar. Till och med gränsen mellan statliga linjer på kartan över Amerika sammanfaller ofta med dessa linjer. Ange gränslinjer - detta är samma gränser för planetnätet. USA stater karta. Statlig gränsmarkeringskarta över amerikanska stater Ange radmarkeringar. Direktmarkering av breda linjer Källa Yandex. Kartinka. Pakistan, Karachi, 1865. Raka breda markeringar Dessa linjer, i vår moderna värld, används som vägmarkeringar. Till och med gränsen mellan statliga linjer på kartan över Amerika sammanfaller ofta med dessa linjer. Ange gränslinjer - detta är samma gränser för planetnätet. USA stater karta. Statlig gränsmarkeringskarta över USA: s stater. Ange radmarkeringar. Direktmarkering av breda linjer Källa Yandex. Kartinka. Pakistan, Karachi, 1865. Raka breda markeringar Dessa linjer, i vår moderna värld, används som vägmarkeringar. Till och med gränsen mellan statliga linjer på kartan över Amerika sammanfaller ofta med dessa linjer. Ange gränslinjer - detta är samma gränser för planetnätet. USA stater karta. Statlig gränsmarkeringskarta över USA: s stater. Ange radmarkeringar.
I Nordamerika, i USA, läggs motorvägar längs dessa linjer. De hade inte komplicerat kartläggningsarbete, vägmarkeringar - allt var klart! Kanske dessa vägar fanns redan, bara det var nödvändigt att lägga en modern yta på dem.
USA. Glödande rutnät av Las Vegas på natten.
Fantastisk plan för Chief Architect
Och ändå varför det inte finns någon vegetation på linjerna, även om de ligger mellan taiga och skogar. Kanske är detta ett geobiologiskt nätverk - en slags jordrams kraftram? Kanske, precis som Hartmanns linjer, visar de var man ska bygga och bo.
Någon länge sedan påpekade för mänskligheten hur man bedriver ekonomisk verksamhet och byggande på marken. Alla gamla städer som fortfarande finns grundades och byggdes med denna markering i åtanke.
Naturligtvis bör ett markerat nätverk på jordens yta påverka och skydda dess utveckling.
Kanske - denna energi påverkar alla levande saker, medan bildning och interaktion mellan materie och energi sker på vår planet.