Att göra all din militär utrustning osynlig för fienden är den ålderdomliga drömmen för arméns tjänstemän i alla länder. Arbetet i denna riktning har pågått i många år, dess resultat klassificeras alltid och är en statshemlighet. Under lång tid har media skrivit om de olösta hemligheterna i det berömda "Philadelphia Experiment" och "osynliga" stealth-flygplanet (från det engelska stealth - "i hemlighet"). Men få människor vet att "osynlighet" av kroppar som är ogenomskinliga av naturen upptäcktes för länge sedan, tillbaka 1767, i Ryssland.
Rysk spår
Den 27 januari 1787, vid St. Petersburg Mining School, demonstrerade mineralogisten Alexander Matveyevich Karamyshev, i närvaro av många studenter och berömda mineralologer Lehman, Brickman och Kankrin, sin apparat, med vilken forskaren förmedlade transparens och färglöshet till ogenomskinliga mineraler som kalkstenspar. Karamyshev, känd för sina många verk om mineralogi, kemi och geologi, var en motsvarande medlem av de ryska och svenska akademierna och ordförande på St Alexander Masonic Lodge i St. Petersburg.
Akademikern Lehmann skrev om den ryska forskarens sensationella upptäckten i sitt verk "Problem med mineralologi", och 40 år senare dök en artikel av historikern och publicisten Reinar Hagel upp i det svenska tidskriften "Miracle of Science and Technology". Överraskande, då glömdes den geniala upptäckten i 150 år! Eller läser militären bara lite vetenskaplig litteratur? Men på 30-talet av XX-talet var assistenten för direktören för det lokala historiska museet i staden Kadui, Vologda-regionen, V. I. Lyubenkovich hittade Karamysjevs dagbok med ritningar och beräkningar av en ovanlig anordning, som hölls på nummer 978 i museets förrådsrum, och publicerade en artikel om hans fynd i tidningen "Severnyi Regional Studies". Myndigheternas reaktion var inte länge på väg.
Hemligheten med OGPU
Hela tidningens cirkulation förstördes och Karamysjevs dagbok försvann också från museet. Chekisterna arresterade 70-åriga Lyubenkovich och sågs aldrig mer i Kaduya. Några månader senare fick musearbetarnas släktingar information om att han plötsligt hade dött. Där Lyubenkovich är begravd är okänt.
Kampanjvideo:
Och några år senare, den 23 november 1937, rullades ett AIR-3-flygplan (lätta flygplan) med ett ovanligt silverfoder ut ur hangaren vid det hemliga flygfältet i flygvapnet nära Vologda. Till och med baspersonalen tilläts inte nära den, och det fanns en kordon runt flygfältets hela omkrets. Piloten startade motorn, strålar med avgaser sprängde från avgasrören. Och så, med ökningen av motorvarvtalet, försvann planet … från synen, ännu inte upp i luften! Endast av ljudet var det tydligt att bilen tog fart och startade. Två I-16-krigare följde. En slags försökte komma ikapp det osynliga, och från den andra, tvåsitsiga, filmade de vad som hände. Undersökningen genomfördes också från marken, från flera punkter, och det var uppenbart att kämparna aldrig hittade AIR-3. Flera gånger över flygfältet, i en helt tom och klar himmel, hördes ljudet från en löpande motor. Efter en halvtimme landade kämparna och rensade snabbt banan. Snart satte sig också AIR-3 ner. Åskådarna förstod - här rullade han längs remsan, sedan stannade han och verkade vända sig inte långt från flygledarna. Motorn dog ner, och planet igen … stod vid flygfältet!
Alla bilder av filmmaterialet fångade bara moln. Handlingen gjordes - stealthplanet skapades! Hur uppnådde designers denna fantastiska effekt? Enligt några rapporter installerades en enhet på AIR-3 som genererade ett slags specialfält som skapar effekten av osynlighet. Formgivaren av AIR-3 var en viss Alevas, enligt en version - Alexander Vasilyevich Silvansky, som tog examen från Moskva Aviation Institute 1937. Det är emellertid osannolikt att gårdagens student kunde ha gjort en så lysande upptäckt och ännu mer tillåtits till sådant hemligt arbete. Men Silvansky var svärson till den första folkkommissären för flygindustrin Mikhail Moiseevich Kaganovich. Denna tjänsteman stansade och rensade vägen för sin släkting.
Hur kan vi inte komma ihåg Karamysjevs dagbok som försvann från museet efter besöket av NKVD-arbetarna! Förmodligen var det publiceringen av Lyubenkovich, som betalade för det med sitt liv, som gav drivkraften till början av arbetet med "osynlighet" i Sovjetunionen.
Liknande experiment genomfördes med kraft och huvudsakligen bakom "järnridån".
Pentagonens hemligheter
Uppfinningen av radarstationer (radar) i slutet av 30-talet av XX-talet komplicerade avsevärt metoden för att utföra stridsoperationer. Stationerna kunde "se" plan både på natten och i molnen, och fartyg till sjöss spårades av radarstationer i tiotals kilometer. Hur ska man hantera alla synliga radar? Och här är hur - att skydda ett objekt med ett elektromagnetiskt fält, som en barriär, så att stationen inte har något sätt att upptäcka detta objekt.
En av de mest berömda mystiska berättelserna i samband med sådana experiment är "Philadelphia Experiment". Den 28 oktober 1943 täckte en elektromagnetisk bubbla - en skärm som avledde radarstrålning från fartyget - förstöraren Eldridge. De tänkte göra fartyget osynligt för radaren, men fick en bieffekt … dematerialisering och teleportering. Förstöraren försvann från bryggan i Philadelphia för några ögonblick och dök upp i hamnen i Norfolk, Virginia, som ligger nästan 400 kilometer från försvinnningsplatsen.
Vittnen hävdar att tre UFO: er dykte upp under förstöraren under förberedelserna för experimentet. En av dem hade inte tid att flyga bort och drogs in i krateret som bildades när Eldridge försvann.
Det visade sig att utföra sådana experiment är dödligt. Destroyerens sjömän skadades allvarligt: 27 personer "lodde" helt enkelt in i skrovet, 13 dog av strålning och elektrisk chock, de överlevande 21 sjömännen tappade sina tankar och gömdes på ett psykiatriskt sjukhus så att de inte skulle prata för mycket.
Här är en annan historia. På 1960-talet, i Nevadaöknen nära Groom Lake, inrättade amerikanerna en hemlig träningsplats, område 51. Där testade de stealth-flygplan, nästan omöjliga för fiendens radar: SR-71 Black Bird-åkallande flygplan och F-117a jaktflygplan. Vissa forskare förknippar designen av dessa flygplan direkt med det faktum att flera tefat fanns i amerikanernas händer och militären kunde använda främmande teknik. De första testerna av "Nighthawk" F-117a "stele" ägde rum den 18 juni 1981, men de hölls hemliga till 1989. Flygplanet hade en låg radarprofil, svart färg och en speciell anti-radarbeläggning. Naturligtvis är det inget tal om fullständig osynlighet. Men flygplanets "eko" minskades med nästan 100 gånger.
Men deklassificeringen av jäktaren tyder på att den amerikanska militären antagligen har mer modern design. Kanske efterträdaren till stealth är Aurora, ett officiellt avstängd supersoniskt stealthplan som flyger tyst. Ryktet kopplar upp utseendet på "Aurora" igen med UFO-teknik. En av de mest hemliga Nato-flygbaserna, Mahrihanish, belägen på toppen av Cape Kintyr i England, anses vara registreringsplatsen för flygplanet. Pentagon hävdar att "Aurora" inte finns, men samma sak som han sa om "stele" i många år. 1991 dök den strategiska bombplanen B-2 "Northrop" upp i USA, och 1996 - den nyaste kämpen F-22 "Raptor".
Vägen till den osynliga flottan
Trots de svåra konsekvenserna av "Philadelphia-experimentet" fortsatte amerikanerna efter andra världskriget sina experiment med "stele" -tekniken i flottan. Om ett enkelt medelstort fartyg upptäcks av marinradarer på ett avstånd av 50-60 miles, är ett stealth-skrov bara 15-20 mil bort, vilket innebär att det finns en chans att slå fienden innan han ser dig. Det amerikanska skeppet Seas hadow, förutom steketekniken, skyddas av en speciell anordning som skapar ett moln med vattenspray runt fartyget. Detta gör det nästan osynligt för radar och termiska sensorer med mycket kort räckvidd. Men Seas hadow utvecklade bara 13 knop, så det första fartyget var inte utrustat med vapen, fartyget användes för att skapa en mer "avancerad" modell.
Om fartygets skrov är gjord av kolfilament som absorberar elektromagnetisk strålning, kan det upptäckas endast från 11 mil, och när fartyget också sätter på det aktiva fastnattsystemet, då bara från fem eller sex mil.
Den ryska korvetten "Guarding" från den nya serien 20380 lanserades förra året. Dess "osynlighet" hanterades av icke-statliga organisationen "Almaz", som påstås fokusera på en viss hemlig teknik. Som ni vet är ryska designers många uppfinningar, så det är fullt möjligt att tro på det. Korvetten är synlig på radaren som ett litet fartyg, på vilket fienden kommer att bli ledsen att spendera en missil.
Tyvärr kommer allmänheten knappast kunna ta reda på alla detaljer i sådana experiment. Militärstrategin förblir densamma - maximal hemlighet och en slöja med desinformation. Men de "osynliga" lämnar fortfarande sina märken. Vi är ännu inte säkra på deras framgångsrika funktion, även om mystiska experiment förmodligen genomförs ständigt och ihållande. Tydligen är det långt ifrån lätt att lura naturlagarna och ändra fysisk verklighet.
Magazine: 1900-talets hemligheter 5151. Författare: Valery Kukarenko
