Flygplanet revolutionerade den moderna världen och möjliggjorde ett tidigare omöjligt interkontinentalt resande. Icke desto mindre var tv-program och filmer om flygplan baserade på det faktum att denna typ av lufttransport utgör den största faran för mänskligheten: kraschar provocerar döden, och de flesta av dem är höljda av mysterier. Människor upplever sällan flygolyckor, men faktum att deras existens blir ett frestande ämne för en TV-show.
Det finns flera olika orsaker till att flygplan kraschar, och de vanligaste kan orsaka extrem överraskning för en person.
Kom ihåg att flygolyckor är mycket sällsynta
Flygolyckor är mycket sällsynta. De händer 200 gånger mindre ofta än bilolyckor, men de inträffar. Sannolikheten för att dö i en flygolycka är så liten att forskare anser det nästan meningslöst. Ekonomer har beräknat att sannolikheten för att ditt plan kraschar är ungefär en av 5,4 miljoner människor. Vissa rapporter säger att oddsen är närmare en av 11 miljoner.
Ändå fortsätter flygplan att krascha. Det finns fyra huvudsakliga skäl till misslyckad resa med detta transportmedel.
Kampanjvideo:
Avsiktliga olyckor
Avsiktliga olyckor, inklusive terrorattacker, är den sällsynta orsaken till flygolyckor. Officiella siffror visar att endast 8% av flygbolagen har kraschat av denna anledning sedan 1950-talet.
Bara för att kraschar är sällsynta, gör det inte avsiktliga kraschar mindre svårt. Enligt Martin Seif, en klinisk psykolog som specialiserat sig på ångestbesvär, är dessa rädslor sällan rationella och återspeglar inte själva faktumet.”När folk pratar om rädslan för att flyga är det nästan fel,” sa Seif. "Det är faktiskt en sammanflöde av många fobier." Med de terroristattacker som ofta talas om i nyheterna har många svårt att inte förknippa panikattacker med flygning.
Mekaniskt fel
En Boeing-studie visade att cirka 20% av olyckor med kommersiella flygplan är resultatet av mekaniskt motorfel. Den nuvarande situationen står i skarp kontrast till de tidiga flygsåren. Mekaniskt fel var ansvarig för nästan 80% av alla olyckor för decennier sedan.
Förbättrad konstruktion har bidragit till att minska mekaniska drivolyckor. "Säkerhetskopieringssystem, redundans och datorisering kontrollerar till stor del trippelkontrollerna som piloter utför", säger FAA: s säkerhetsgrupps talesman Kyle Bailey. "Varje enskild komponent som finns i flygplanet tillverkas av en ingenjör enligt strikta standarder."
Väder
Vädret är en viktig bidragsgivare till cirka 23% av alla flygolyckor. Experter som Bailey tror att åskväder är särskilt farliga för flygplan. Medan flygplan kan motstå blixtar kan flyga genom åskväder vara katastrofalt.
Tidigare Barack Obama-pilot sa att åskväder kan vara lika farliga för flygningar som orkaner. Men medan de flesta flygbolag avbryter flygningar efter en orkan är det inte ovanligt att flygplan tar sig till himlen under åska eller regn.”Dessa stormar inträffar varje dag i samma områden och piloter lär sig att arbeta igenom dem. Cirka 99% av dem gör ett utmärkt jobb, säger Bailey.
Mänskliga faktorn
Siffrorna kan variera, men experter håller med om att mänskliga misstag är den största orsaken till olyckor. Från 1950 till 2010 analyserades över 1000 dödsolyckor över hela världen. Pilotfel stod enligt uppgift för drygt hälften, nämligen 53% av olyckorna under denna tidsperiod. Betoningen i detta fall ligger ofta på piloterna.
Om du kombinerar alla möjliga mänskliga faktorer och misstag gjorda av mekanik och flygledare, ökar siffran. Boeing uppskattar att mänskliga faktorer kan stå för cirka 80% av olyckorna. Mänskligt fel kan också utlösa en krasch och fungera i takt med de andra ledande orsakerna till kraschen. Till exempel, om piloten inte tar hänsyn till väderförhållandena, kan detta få dödliga konsekvenser för alla ombord. Troligen kommer besättningen och passagerarna att dö av en blixtnedslag.
Flygolyckor är bland de sex farligaste men minst troliga dödsorsakerna. Du är mer benägna att dö av blixtnedslag än från en flygolycka. Chanserna för att bli slagen av blixtar är en av 700 000 jämfört med att dö i ett flygplan (en av 11 miljoner).
Säkerhetstips ombord
Även om det är statistiskt säkrare att resa med flyg finns det fortfarande viktiga flygsäkerhetstips som ofta försummas av piloter. Federal Aviation Administration har erbjudit sina säkerhetsråd. Det här är åtgärder som passagerare kan hjälpa piloter och flygvakter att garantera flygsäkerhet.
Var uppmärksam på flygvärdens säkerhetsbriefing. Spänn upp dig när du går ombord och var uppmärksam på säkerhetsbältesskylten. Förhindra skador under flygningen genom att följa ditt flygbolags begränsningar och policyer för bärbara elektroniska enheter.
Maya Muzashvili
