Mystiken Med Motorn Som Bryter Mot Fysiklagarna Har Lösts - Alternativ Vy

Mystiken Med Motorn Som Bryter Mot Fysiklagarna Har Lösts - Alternativ Vy
Mystiken Med Motorn Som Bryter Mot Fysiklagarna Har Lösts - Alternativ Vy

Video: Mystiken Med Motorn Som Bryter Mot Fysiklagarna Har Lösts - Alternativ Vy

Video: Mystiken Med Motorn Som Bryter Mot Fysiklagarna Har Lösts - Alternativ Vy
Video: Newtons första lag 2024, Maj
Anonim

Forskaren Chen Wu från Institutet för mekanik vid Chinese Academy of Sciences erbjöd sin förklaring till varför EmDrive-motorn, vars princip är kontroversiell bland experter, inte bryter mot fysiklagarna. En förklarande anmärkning har accepterats för publicering i den peer-granskade tidskriften Acta Astronautica.

Specialisten drog uppmärksamhet på den ursprungliga förklaringen om driften av EmDrive, föreslagen av skaparen av enheten, briten Roger Scheuer. Den tar bara hänsyn till två vertikala krafter för att beräkna det drivkraft som utvecklats av EmDrive, men försummar påverkan av krafter med horisontella komponenter.

Med beaktande av det sistnämnda, enligt Y, gör det möjligt att undvika motsättningen som är förknippad med den till synes överträdelsen av lagen om bevarande av fart från EmDrive. Det bidrag som Scheuer inte har redogjort för i detta fall reduceras matematiskt till ytintegralen för Umov-Poynting-vektorn (vektorn för energiflödestätheten i det elektromagnetiska fältet) och fysiskt - till strålningstrycket på sidoväggarna i EmDrive-kaviteten.

Chen Wu konstaterar att på grund av sin axiella symmetri, de horisontella och vertikala bidragen från tidigare okontrollerade krafter i genomsnitt avbryter varandra, men under korta tidsperioder, i storleksordningen 10 nanosekunder, är en obalans möjlig.

Konceptuellt består EmDrive av en magnetron som genererar mikrovågor och en resonator som lagrar energin i deras vibrationer. Utåt liknar enheten en hink. Designen, som Scheuer först föreslog 1999, tillåter, säger han, att konvertera strålning till drivkraft.

I november 2016 publicerade en grupp av forskare från NASA en artikel om EmDrive i den peer-granskade tidskriften Journal of Propulsion and Power. Det säger att EmDrive i vakuum utvecklar en drivkraft på 1,2 millinewton per kilowatt. Granskarna kunde inte hitta fel i konstruktionen av testbänken och enheten, och författarna till verket - den bakåtkraften som svarar på den jetmotor som utvecklats av EmDrive, som borde finnas i enlighet med lagen om bevarande av fart.

Bevarande lagar är en konsekvens av rymdtidens symmetriegenskaper. Till exempel är lagen om bevarande av momentum en återspegling av rymdets homogenitet - jämställdheten mellan dess egenskaper oberoende av den punkt som väljs i det, och lagen om bevarande av energi är tidens homogenitet.

Rekommenderas: