Martian Chronicles: Kolonisering Av Den Röda Planeten Förvandlas Till En Lönsam Fiktion - Alternativ Vy

Innehållsförteckning:

Martian Chronicles: Kolonisering Av Den Röda Planeten Förvandlas Till En Lönsam Fiktion - Alternativ Vy
Martian Chronicles: Kolonisering Av Den Röda Planeten Förvandlas Till En Lönsam Fiktion - Alternativ Vy

Video: Martian Chronicles: Kolonisering Av Den Röda Planeten Förvandlas Till En Lönsam Fiktion - Alternativ Vy

Video: Martian Chronicles: Kolonisering Av Den Röda Planeten Förvandlas Till En Lönsam Fiktion - Alternativ Vy
Video: Ray Bradbury Theater's the Martian Chronicles 2024, Maj
Anonim

Rymdutforskning har troligen blivit mänsklighetens främsta resultat under det tjugonde århundradet. Forskarnas intressen och de motstridande supermakternas militära intressen sammanföll - och de sparade inte pengar för rymdforskning. En förlorare i kampen om rymden kan förlora i vapenloppet. Men de senaste åren har flygningar till närmaste omloppsbana blivit nästan rutina.

Nu på dagordningen är ett nytt ambitiöst projekt: skapandet av den första mänskliga kolonin på Mars. Ett privat projekt som leds av Bas Lansdorp Mars One, som involverade koloniseringen av Mars, dök upp 2011. Och två år senare tillkännagav skaparna rekryteringen av de som vill "bo utanför hemmet." Men denna idé är mer som en bluff. Vad gömmer sig bakom ett ljust, attraktivt tecken?

Image
Image

Om tio år kommer den första mänskliga kolonin att dyka upp på Mars, vars liv de lovar att skjuta en TV-show. Efter tillkännagivandet av rekryteringen av de som ville delta i projektet för Bas Lansdorps Mars One, föll hundratusentals ansökningar på arrangörerna.

2015 valdes hundra Mars-invånare ut. Den nuvarande kortlistan till Mars One-projektet innehåller också fem ryssar - journalisten Anastasia Stepanova från Moskva, geografen Oksana Strelnikova från St Petersburg, psykologen Yekaterina Ilyinskaya och två ryssar som bor utanför sitt hemland, kemisten Vladislav Stroganov från Dresden tekniska universitet och fysikern Tatyana Medvedev, som kombinerar sin doktorsavhandling på Princeton med arbete på Large Hadron Collider i Schweiz.

Många reagerade entusiastiskt på denna idé och trodde att en sådan bas verkligen kan byggas inom den angivna tidsramen. Men tyvärr kan Mars One-projektet inte kallas något seriöst företag …

PRIVAT MARS

Kampanjvideo:

Idén till det privata holländska projektet Mars One uppstod 2011, då en forskare vid Twente Institute Bas Lansdorp delade sina idéer med fysiker Arno Wilders från European Space Agency. Projektet föreställer flyget till Mars av flera bemannade rymdskepp och skapandet av en koloni med 40 personer på planeten utan att återvända till jorden. Enligt planen för arrangörerna av projektet skulle den första flygningen med fyra astronauter ombord äga rum 2022, men sedan dess har detta datum skjutits upp två gånger, först till 2024 och nu till 2026.

Ansökningar om deltagande i programmet lämnades från 2761 (enligt programdeltagaren Dr. Joseph Roche) till 200 tusen kandidater (enligt arrangörerna). 2013 gjordes det första urvalet och antalet deltagare minskades till 1058: 586 män och 472 kvinnor från 107 länder. I mars förra året tillkännagavs att arbetet med en kolonisimulator startades, ledat av den kända danska arkitekten och rymdbostaddesignern Christian von Bengtson.

Efter läkarundersökningen av kandidaterna kvarstod 705. I juni förra året tillkännagav Mars One ett anbud för forskningsverksamhet inom projektet - forskning kommer att bedrivas till förmån för företaget som kommer att avsätta fler medel för utvecklingen av projektet. I februari i år valdes 100 projektdeltagare ut - 50 män och 50 kvinnor, varav 20 flyger som en del av de första fem expeditionerna och år 2035 kommer att slutföra byggandet av den första kolonin, och ytterligare tjugo kommer att utgöra den andra fasen av expeditionen.

Det ytterligare urvalsprogrammet kommer att omfatta tester för psykologisk kompatibilitet och implementering av olika slags teamuppgifter. Urvalet av 10 lag med fyra personer, enligt arrangörerna, kommer att genomföras till slutet av 2015 och kommer att sändas på TV och Internet.

"STORA BRODER" Håller inte med

I slutet av februari sa företrädare för produktionsföretaget Endemol, känd för showen Big Brother, att de "inte lyckades nå en överenskommelse om detaljerna i kontraktet och företaget är inte längre intresserat av detta projekt." Därefter slutade Lansdorp att prata om de vanliga live-sändningarna av projektet från Mars.

Lansdorp uppskattade kostnaden för att organisera en envägsflyg till 6 miljarder US-dollar. Som jämförelse beräknas NASA: s Mars Manned Mission till jorden 2009 till 100 miljarder dollar. I slutet av februari 2014 lyckades projektet få sponsring för endast 795 tusen dollar, ytterligare 313 tusen samlades in genom crowdfunding.

Image
Image

Stora projekt är stora problem. Projektledarna meddelade att en separat entreprenör kommer att arbeta med var och en av de 6 separata programkomponenterna. Hittills har endast ett kontrakt tecknats med Paragon Space Development Corporation för utveckling av livssystem. Sändningen av moduler till Mars för att testa solpaneler, vattenuttagsteknologi och lanseringen av en kommunikationssatellit kommer nu att äga rum 2020. Lansdorp citerar pappersarbete med investerare som orsaken till förseningen.

Den första flygningen är planerad till 2017. Det kommer att vara automatiskt, och program för ytterligare lanseringar kommer att bearbetas på det. Mars-modulen, baserad på Phoenix-projektet 2007, förväntas bära 44 kilo nyttolast för att bedriva forskning på Röda planeten. Men för närvarande har inga kontrakt tecknats med tillverkarna av fyllningen för denna modul, och Bas Lansdorp vägrade att kommentera när dessa kontrakt kommer att undertecknas.

Förra året rapporterade företrädare för SpaceX-företaget, vars raketer planeras användas av projektarrangörerna att Mars One-representanter kontaktade dem med förslag om att skapa ett lanseringsfordon för projektet, men konstaterade att”projektet ger ytterligare arbete med Falcon Heavy lanseringsfordon. och sådana verk är för närvarande inte prioriterade för SpaceX.

Professionella rymdindustrier påpekar att projektet är mycket dåligt utvecklat och dåligt genomförbart ur medicinsk, teknisk och ekonomisk synvinkel. Många anser i allmänhet att det är ett pyramidschema. Beloppet på 6 miljarder dollar verkar helt otillräckligt för att organisera en bemannad flygning till Mars. Projektets ekonomiska sida kritiserades också av vissa deltagare och sa att de kandidater som lockade mest pengar till projektet prioriteras i urvalet.

Tidigare NASA-anställd Joseph Roche uttalade sig för pressen att hela urvalet bestod av att fylla i ett frågeformulär, ladda upp en informationsvideo, tillhandahålla medicinsk undersökningsdata, och i stället för ett komplext testprogram var det en 10-minuters Skype-intervju. Den unga irländska fysikern sa också att trots att han var vald bland de slutliga 100 deltagarna, har ingen av projektledarna ännu träffat honom. Lansdorp gjorde dock omedelbart ett videomeddelande där han avfärdade alla dessa anklagelser: "Den tredje omgången inkluderade kandidater som inte bidrog något till projektet, medan de 100 lyckliga inte inkluderade personer som donerade ganska betydande belopp."

EXPEDITIONEN kommer att dö på 68 dagar

Projektets tidigare vetenskapliga konsult, teoretiska fysiker Gerard t'Hooft, tillsatte också bränsle till elden och kallade en realistisk tidsram för projektet.

”När jag blev ombedd att delta i detta projekt sa jag att de behövde lägga till en noll efter varje siffra: projektet skulle kosta tiotals miljarder dollar och det skulle ta 100 år att utvecklas. Men människor är inte särskilt intresserade av vad som kommer att hända om 100 år, berättade Nobelpristagaren The Guardian.

Trots detta stöder t'Hooft fortfarande projektets mål: "Låt oss vara optimistiska och se var det tar dem."

En grupp anställda vid Massachusetts Institute of Technology (MIT) i sin 35-sidiga rapport som analyserade den tekniska sidan av projektet, delade inte optimismen hos den framstående danska kollegan: "Att plantera sallad och vete kommer att skapa syretoppar, som i ett slutet ekosystem kommer att skapa ojämförligt höga brandrisker." Samtidigt, om du på något sätt blödar bort överskott av syre, kommer trycket i modulerna att sjunka och så småningom nå en nivå som är omöjlig för fri andning. En av lösningarna för detta problem kan vara att ta bort alla landningar i en separat modul.

"Det bör noteras att livssupportsystemen för modulerna, som är planerade att utrusta kolonin, utvecklades för villkoren för mikrogravitet hos ISS, under påverkan av Martian gravitation, kommer de snabbt att misslyckas."

Image
Image

Utöver dessa skäl till expeditionens planerade misslyckande indikerar rapporten också döden av besättningsmedlemmar från hunger (Mars One planerar att plantera 50 kvadratmeter grödor för att mata 12 kolonister, och enligt MIT-uppskattningar är det nödvändiga landningsområdet för fyra astronauter fyra gånger mer), törst och trycksänkning. Enligt de nedslående slutsatserna i rapporten borde den första expeditionen dö 68 dagar efter landningen. Efter publiceringen av denna studie kallade The Guardian-reportrar projektet "de dyraste mobiltoaletterna i Galaxy."

Den tyska kosmonauten Ulrich Walter kallade projektet oetiskt:”Chansen att nå Mars är 30 procent och överlevnaden längre än tre månader är mindre än 20 procent. De kommer att tjäna pengar på TV-program, och de är inte intresserade av vad som händer med dessa människor i rymden. Om detta uppdrag gjordes med skattebetalarnas pengar, skulle jag ha organiserat en protest”. Astronauterna fick stöd av islamiska teologer: Generaldirektoratet för islamiska frågor och föreningarna i Förenade Arabemiraten utfärdade en fatwa som förbjuder muslimer att delta i flyg till Mars. Islamiska teoretiker ansåg att flyga under de nuvarande förhållandena som självmord.

TRE ÅR ÅGÅR DET RUSSISKA PROJEKTET "MARS-500" SLUTT

Men många jordens invånare är redo att donera sina pengar, sin tid, sina liv för projektet att bemästra det okända. Och till och med de ivrigaste kritikerna av projektet anser att det är åtminstone intressant med tanke på problemen med ytterligare utforskning av Mars och återupptagandet av projekt för koloniseringen av Röda planeten. När allt mer än en generation har vuxit upp på drömmar om rymdflyg i Ryssland och USA.

Ända sedan den italienska forskaren Giovanni Schiaparelli upptäckte ett nätverk av tråg (som senare felaktigt översattes som "kanaler") 1877, under "Stora oppositionen" av Mars, har ingen annan planet upptäckt av mänskligheten fått så stor uppmärksamhet. Medan utvecklingen av observationer av den röda planeten, hypotesen 1910-1920. gav plats för mer moderna på 1950-talet, började mänskligheten tänka mer och mer på koloniseringen av Mars.

Faktum är att de planeter som finns tillgängliga på den nuvarande tekniska nivån är mest lämpade för detta.

Det första seriösa projektet för koloniseringen av vår närmaste granne föreslogs av pionjären för världsraketry Wernher von Braun redan 1948 i sin bok "Project Mars". Enligt hans plan skulle tio rymdfarkoster monterade i omloppsbana med hjälp av delvis räddade "skyttlar" leverera en expedition på 70 personer till Mars på 443 dagar och återlämna den. Det beslutades att använda hydrazin som bränsle och salpetersyra som ett oxidationsmedel.

Image
Image

I sitt arbete använde von Braun omfattande användning av materialen från Operation High Jump, en storskalig amerikansk marinövning på Antarktis 1946-1947, där cirka 4 700 personer var inblandade. Forskaren trodde att den första bemannade flygningen till Mars skulle äga rum 1965, men ett halvt sekel senare hade mannen ännu inte satt sin fot på den röda planeten.

Av de projekt som utvecklas i Sovjetunionen är det värt att notera det tunga interplanetära fartyget (TMK), som utvecklades parallellt av två grupper av OKB-1. Den första gruppen leddes av Gleb Yurievich Maksimov, den andra - av Konstantin Petrovich Feoktistov. Maximovs projekt baserades på den teknik som fanns vid den tiden och gavs för skapandet av ett litet fartyg med en besättning på tre. Det var planerat att flyga runt Mars på en flyby-bana, utan att landa på ytan och utan att komma in i en bana nära Martian, med en ytterligare återgång till jorden.

Feoktistovs projekt var mycket större och mer komplex. TMK planerades att monteras i omloppsbana och sedan accelereras till Mars. Med tanke på att flyget med återvändande till jorden var tänkt att pågå mer än ett år, ägnades särskild uppmärksamhet åt livssupportsystem - syreregenerering, skapandet av ett stängt ekosystem nära det jordiska, näringsliv och psykologiska kompatibilitet hos astronauter. Kraftverket för detta projekt TMK planerade att göra elektroreaktivt - detta skulle antingen minska fartygets lanseringsmassa eller öka flygningen.

Med utvecklingen av TMK Feoktistov gjordes förändringar i projektet - det planerades att öka reaktorkraften från 7 till 15 MW och minska antalet besättningar från 6 till 4 personer. TMK skulle lansera till Mars den 8 juni 1971 - dagen för nästa "stora konfrontation" av planeterna, och den skulle återvända tre år senare.

Införandet av Sovjetunionen i "månraset" ledde till en förändring av prioriteringarna i rymdprogrammen och misslyckanden med att testa H1-lanseringsfordonet begravde inte bara det sovjetiska månprojektet, utan också det Martiska. Men grunden för båda TMK-projekten var inte förgäves - de användes för att skapa ett experimentkomplex på jorden. Och forskning och utveckling om livsstödssystem i Feoktistov-gruppen användes senare i skapandet av sovjetiska orbitalstationer i Salyut-serien.

För tre år sedan slutade det ryska Mars-500-projektet, där sex frivilliga tillbringade 519 dagar i ett trångt utrymme. Under denna tid genomfördes ett antal studier på besättningen mellan besättningen under förhållanden extremt nära den maximala flygtiden, och ytterligare medicinska experiment genomfördes - kardiologisk, nedsänkning, hyperbar och radiologisk.

Under det sista steget simulerades tre utgångar till ytan av Mars; under det sista av dem genomförde kosmonauterna till och med en akutövning. För närvarande utvecklar NPO Energia ett kärnkraftframdrivningssystem som kan användas bland annat för flygningar till Mars. En modul utrustad med en liknande installation planeras byggas år 2018. Användningen av sådana motorer i framtiden kan minska flygtiden till Red Planet till ungefär en och en halv månad.

INGENTING PERSONLIG - ENDAST FINANS

I slutet av 2014 meddelade NASA nästa återupplivning av Martian-projektet. Byråns nuvarande planer är att skicka en bemannad expedition till Mars senast 2030. Tyvärr är förekomsten av NASA-program direkt knuten till det politiska och ekonomiska klimatet i USA, och det är mycket svårt att förutsäga utsikterna för amerikanska långsiktiga rymdprogram åtminstone under de kommande fem åren. Det föregående programmet, som antogs 2009, stängdes helt drygt ett år efter det att arbetet med det började.

Fram till 2015 klagade NASA-anställda med rätta på budgetnedskärningar, men i år kan det vara en vändpunkt - det amerikanska representanthuset, när man övervägde lagen om utgifter, beslutade att öka finansieringen för rymdprogram genom att publicera ett lagförslag som heter Cromnibus. Enligt den nya lagen kommer NASA: s budget för 2015 att uppgå till 18 miljarder dollar.

Förutom stater har vissa privata företag och investerare också utvecklat några mycket intressanta projekt. Till exempel planerar den första rymdturisten Dennis Titos Inspiration Mars Foundation en bemannad flyby av Mars den 5 januari 2018. På grund av planets relativa position kommer en flygning till Mars med återkomst till Jorden att vara möjlig på bara 501 dagar. Flygdatorna sammanfaller med det 11-åriga solminimumet, under vilket exponeringen för solstrålning blir minst.

Ames Research Center (NASA-filialen) utvecklar för närvarande idén att skicka framtida kolonister i en riktning. Disponibla rymdskeppet Mars, som lovas att lanseras år 2030, är bara en liten del av Centennial Ship-projektet, utvecklat av centret på ett gemensamt initiativ av NASA och DARPA. Målet med detta projekt är att skapa och skicka till de närmaste stjärnsystemen ett gigantiskt rymdskepp med kolonister.

Vem kommer så småningom att visa sig vara Bas Lansdorp - en drömmare som är redo att riskera sitt rykte och projektdeltagarnas liv för att förverkliga mänsklighetens långvariga dröm, eller en listig affärsman som beslutade att tjäna pengar på dessa drömmar? De flesta av projektdeltagarna själva är inte särskilt intresserade av detta - de är redan långt ifrån drömmen om hela sitt liv.

REFERENS

RÖD RIDDLE

Vad vet vi om Mars idag? Dagen där är nära jorden, studier visar att det finns vatten, lutningen av axeln är också nästan jordisk (vilket indikerar säsongens likhet), planetens yta är densamma som hela jordytan på jorden. Medeltemperaturen på planeten varierar från + 20 till -180 grader Celsius; på grund av den tunnare atmosfären på ytan av Mars är solstrålningen mycket starkare; på grund av frånvaron av en magnetosfär är ultraviolett strålning också högre.

Marsens atmosfär är giftigt för de flesta levande organismer på jorden: jordgubbar måste ständigt bära speciella kostymer och bygga trycksatta bostäder. Dessutom är det oklart i vilken utsträckning effekten av Martian gravitation kommer att vara säker för människokroppen över tid.

Faror väntar på expeditionen under flygfasen: till skillnad från flyg- och månflygningar, under en lång resa till Mars, måste besättningen möta helt andra doser av solstrålning - och uppgiften att säkerställa skyddet av rymdskeppet verkar i detta skede vara svagt.

Viktor SUKHOTIN, tidningen Top Secret

Rekommenderas: