Berättelser om enorma cigarrformade eller cylindriska flygande föremål, påstådda UFO- bärare som kallas "moderskip", började dyka upp i början av 1870-talet. Ökningen i information om dem föll 1896-7, ögonvittnen var främst från USA: s mellanväst.
Anses som det första UFO-fotografiet, ögonvittne - Sem Sherman 1870. Den första Zeppelin tog fart i Tyskland 1900.
En våg av UFO-observationer svepte England 1909. Under första världskriget fanns det sällan en natt utan flera rapporter om tyska Zeppelin-observationer över Storbritannien, men vid den tiden hade tyskarna bara en marin Zeppelin och fem markstyrkor. Och samtidigt hävdar historikern Dr Clark att större delen av Zeppelin förstördes eller förstördes under de första månaderna av kriget. Tyskarna rapporterar att Zeppelin-aktiviteten över Storbritannien var mycket trög, men piloter rapporterade tusentals fall av bevis på enorma cylindriska luftföremål över England.
Kapten Stensfield och de flesta av hans trålares besättning rapporterade den 15 december 1914 att de hade sett ett enormt svart flygande föremål. Efter kriget, efter att ha reviderat flygplanerna, fastställdes det att vid den tiden alla tyska flygplan förblev i hangarer på grund av väderförhållanden. Den 6 september 1914, flygchef K. I. Retbourne från Felixstave Naval Base nära Suffolk, återvände i sitt sjöflygplan från en morgonpatrull och kan ha blivit den första militära officer som rapporterar en UFO. "Klockan 05.35 medan jag patrullerade området märkte jag ett silverflygplan på väg sydost vid 1300 fot, 27 miles söder om Orfordness." Scottish Intelligence Agency räknade det totala antalet "fienderapporter" och fick 2000 certifikat enbart 1914. Men i slutet av 1916 hade bara nio marina Zeppelin byggts, och bara de bombade England.
Zeppelinflottan över Nordsjön
Rädsla och skvaller runt Zeppelin har skapat tusentals rapporter om imaginära flygmaskiner som enligt flygtider sällan ens närmade sig England.
Från beskrivningarna av de cylindriska flygande föremålen kunde dessa mycket väl ha varit UFO-moderfartyg. Ofta försökte brittiska piloter komma ikapp de luftskepp de såg, men de lyckades inte. Zeppelinerna var alltid i en avsevärd höjd och deras marschfart var ungefär samma som för flygplanet som förföljde dem. Och slutligen, om piloten fortfarande lyckades komma ikapp luftskeppet, strimmade Zeppelin omedelbart med maskingevär.
Kampanjvideo:
British National Archives innehåller en ganska intressant rapport från andra världskriget. Det hittades av UFO-forskare David Clarke och Andy Roberts från 61 skvadron från Royal Air Force. Flygplanschefen, reservkapten Lever, rapporterar:”Natten den 28-29 november 1942, under en raid på Tyurin, såg hela besättningen ett föremål flyga ovanför flygplanet. De antog att den var 200-300 fot lång och 1/5 eller 1/6 i diameter. Objektet flög cirka 500 mil i timmen och hade fyra par röda lampor med jämna mellanrum längs hela skrovet. Dessa lampor var inte avgaser, eftersom ingen rök var synlig. Ämnet var på en direkt kurs.
Andra världskriget ritning för moderskepp
Besättningen såg objektet två gånger under razzian, detaljerna ges nedan. För första gången återvände planet från bombningen i nordvästra riktningen och var redan 10-15 mil sydväst om Tyurin. Objektet flög sydost i samma höjd eller något under planet. Senare när planet närmade sig Alperna sågs objektet åter flyga väster-sydväst över dalen mellan de två alpina topparna. Sedan slocknade lamporna och föremålet försvann."
”Kaptenen sa att han hade sett ett liknande objekt för tre månader sedan norr om Amsterdam. Vid den tiden sågs han först stå på marken och sedan flyga med stor fart längs kusten på en lägre höjd än nära Tyurin. Båda föremålen flög i samma riktning."
Den brittiska författaren Nick Redfern hävdar att brittiska krigsdokument innehåller information om hur en hel flotta av flygande tefat som kallas foo fighters avfyrades från ett enormt cigarrformat moderskepp under B-17-razzianen över Tyskland 1943. Moderfartyget svepte av framför B-17 och släppte skivorna framför den förvånade besättningen.
George Adamsky sägs ha visat ett foto av lanseringen av skivorna från moderfartyget
Under 1950- och 1960-talet observerades de så kallade moderskipen i ganska stort antal. Dessa var främst enorma cylindriska och cigarrformade föremål, men ibland rapporterades också skivformade enheter.
Föräldrarnas fartyg beskrivs ofta som föremål som sträcker sig från hundratals till tusentals meter långa och spottar ut små, skivformade hantverk. När det gäller omfattning och komplexitet såg denna process ofta mycket ut som lanseringen och återgången till hangarfartyg för markbaserade flygplan. Skivor märktes vanligtvis från morgonen och återvände på kvällarna. Scoutskivorna var troligtvis engagerade i kidnappning och födosök efter mat och mineraler. Dessa skivor ses ofta ovanför högspänningsledningar eller nära kraftverk. Man kan anta att de kan ladda sina motorer med el. Ibland orsakade detta strömavbrott. Den stora storleken på moderfartygen antyder ett jordligt ursprung.
Foto av moderskeppet av astronauter
Foto med tillstånd av NASA
Territoriet över vilket detta moderfartyg sågs är Atlanten, ett område på Grönland. Fotoet publicerades på NASA: s webbplats på den internationella rymdstationssidan Foton av jorden av astronauter. Nedan finns ett miniatyrfoto av moderfartyget som flyger genom atmosfären.
Det ser ut som om föremålet är av metall och har mörka ringar i båda ändar. Analysen och upptäckten av det ovanliga i detta foto gjordes av Steve Tobias, en UFO-forskare och veteran från USA: s flygvapen.
Bilder av Mars föreslår dess befolkning
Den ryska översten Dr. Marina Popovich, vars man Pavel innehar rang som general och var astronaut, säger: "Det sista som överfördes av den sovjetiska satelliten Phobos 2 var en bild av ett gigantiskt cylindriskt moderskepp, fotograferat den 25 mars 1989."
Efter att data hade överförts försvann satelliten mystiskt. En av sändningarna visade en avlång skugga på Mars yta. Enligt Dr. John Becklake från London Science Museum är en skugga något mellan ett fartyg och Mars. Han betonade att objektet sågs av både optiska och infraröda (värmekänsliga) kameror. Denna långa skugga skiljer sig från någon av skuggorna som kastas på Mars av satelliten Phobos, och mer som ett enormt cigarrformat moderskepp.
Hög hatt från New Mexico
Albuquerque, 24 januari 2007. Jag gick med min hund, tiden gick igår. Och det hände så att jag tittade upp och såg ett flygplan, bara utan vingar. Det flög från nordost, sydväst vid 15.000 fot. Vädret gjorde det möjligt att tydligt se det, det fanns inte ett enda moln på himlen och inget ljud kom från objektet, till skillnad från konventionella flygplan, det var helt tyst.