En yacht med en avliden kapten ombord hittades utanför Filippinernas kust i Stilla havet. Det visade sig vara den 59-åriga berömda tyska resenären Manfred Fritz Bayorat. Döden hände för ungefär ett år sedan, och kroppen lyckades mumifiera. Omständigheterna för hans död är fortfarande ett mysterium. Detta är dock inte den första berättelsen om ett "spöksfartyg".
Resenärens slut
Bayorat på sitt fartyg Sayo har seglat havet i cirka 20 år och täcker ett avstånd på en halv miljon mil under denna period. Han föredrog definitivt ett varmt klimat framför ett kallt klimat, vilket bestämde hans rutter. En erfaren havsulv lyckades korsa Atlanten och Stilla havet, besöka Karibien, Indiska oceanen, Medelhavet och Egeiska havet. Upprepade gånger seglade han till ön Martinique i Karibien - kanske detta berodde på minnet om hans ex-fru Claudia, som de seglade där tillsammans. De skilde sig 2008 och 2010 dog Claudia av cancer. De har en dotter, Nina, som också innehar positionen som kapten på ett lastfartyg.
En 12-meters yacht som körde 40 mil offshore snubblades av två filippinska fiskare. Fartyget hade en trasig mast. Kaptenens lik hittades i styrhuset bredvid en radiotelefon: han försökte förmodligen skicka ett samtal om hjälp, men hade inte tid … Kroppen förvandlades tydligen till en mamma: detta underlättades av värmen, torr vind och salt luft.
Kabinen var halvt nedsänkt. Det fanns kaptenens personliga ägodelar - kläder, konserverad mat, gamla fotografier. Det är märkligt att bland dem fanns ett brev riktat till kaptenens sena fru:”I 30 år har vi gått samma väg med dig. Men då visade sig demonernas kraft vara starkare än viljan att leva. Du lämnade. Låt din själ hitta lugn."
Inga tecken på våld hittades på liket, liksom inga spår av förekomsten av ett vapen ombord och en andra person som kunde vara en potentiell mördare. Det är osannolikt att båten förstördes under kaptenens liv - Bayorats vänner tror att han inte kunde åka till havs i stormigt väder … Troligtvis dog den gamla sjömannen av en hjärtattack, sade experter.
Och ändå lämnar denna död många frågor. Förra gången Bayorat tog kontakt var för ungefär ett år sedan, och gratulerade sin vän till sin födelsedag på Facebook. Även om ingen har visat sig ha sett honom personligen sedan 2009, använde han regelbundet sociala medier för att kommunicera.
Kampanjvideo:
Det visar sig att Sayo-yachten har förvandlats till ett riktigt spöksfartyg. Tror inte att berättelserna om sådana domstolar endast hänför sig till det avlägsna förflutna. Det finns många liknande incidenter idag.
"Spöksfartyg" från XXI-talet
Den 3 januari 2003 snubblade den australiensiska kustbevakningen över en tom indonesisk fiskeskönare High Em 6. Fartygets håll var fyllda med nyfångad makrill, men ingen av de 14 sjömännen var ombord.
2006 upptäcktes en helt öde tankfartyg Yan Seng i samma område. Samma år upprepade historien sig utanför Sardiniens kust, där den italienska kustbevakningen arresterade det tvåmastiga segelfartyget Bel Amica utan människor …
I januari 2008 försvann kommunikationen med den ryska bulkbäraren Kapitan Uskov på väg från hamnen i Nakhodka till Hong Kong. Varken själva skeppet eller de 17 personerna ombord hittades någonsin. En månad senare snubblade den japanska kustbevakningen mot en räddningsbåt från "Uskov". Men inga spår av människor hittades …
Gäst från det förflutna
Den 16 maj förra året dök upp ett okänt fartyg i Karibiska havet, i området utan navigering väster om Havanna. Efter misslyckade försök att kontakta inkräktarens besättning, satte tre kustbevaknings patrullbåtar sig för att avlyssna den.
Det visade sig att detta är ett gammalt fartyg som byggdes i början av förra seklet. Det var ingen ombord. Lite senare blev det klart att det här är den legendariska SS Cotopaxi, som på mystiskt sätt försvann 1925.
Den 29 november 1925 avgav SS Cotopaxi från Port Charleston i South Carolina mot Havanna. Två dagar senare slutade besättningen att kommunicera. Sedan dess har ingenting varit känt om fartyget.
Loggboken, som bevarades av skeppets kapten som tjänade med Clinchfield Navigation Company, avbröts till det beräknade datumet för katastrofen - 1 december 1925. Även om anteckningarna innehöll många intressanta detaljer om besättningen vardagsliv, fanns det inte ens en antydning om vad som hände …
Margarita Troitsyna