Hej kompisar. Fortsätter ämnet för artikeln om de två Palmyrorna, skulle det förmodligen vara logiskt att skriva om en annan liknande struktur. Vi pratar om Kazan-katedralen i St Petersburg. Som ni vet byggdes Kazan-katedralen i stil med den ryska klassisismen, men det är en sak som skiljer den från det allmänna antalet liknande byggnadsstrukturer - närvaron av ett halvcirkelformat kolonnsystem på nordöstra sidan. Den officiella historiska informationen om Kazan-domkyrkans ursprung finns här. Enligt henne designades katedralen av den ryska arkitekten Andrey Nikiforovich Voronikhin. En Google-sökning efter andra skapelser av denna arkitekt gav bara det faktum att han från en allvarlig skapade bara byggnaden av Mountain Kadet Corps. Innan dess specialiserade han sig främst i målning och inredning. Jag vill inte förtala denna historiska karaktär, men omedelbart finns det en liten skillnad.
Upprepade gånger skrivs det i olika källor att hus på denna sida av Neva tidigare stod utan fasader. Det finns många material där dessa hus indikeras som delvis förstörda av Neva. Att bedöma efter kartan har faktiskt alla hus i raden en tydlig rektangulär rumslig struktur, och bara fasaderna bryter hela bilden och löper parallellt med vallen. Slutsatsen tyder omedelbart på sig att arkitekten bara skapade fasaden. Resten byggdes inför honom. Tja, kanske har interiören också fungerat, som han specialiserat sig på tidigare. Men hur kunde han skapa hela Kazan-katedralen?
Låt oss som alltid börja med en jämförande analys av kartan.
Allt visar sig vara mycket konstigt. Objektets axlar sammanfaller varken med de nuvarande kardinalpunkterna eller med föremålens axlar på Slottsplatsen. Hur så? Religiösa byggnader byggdes med en tydlig orientering av altaret i öster. Alla objekt med en kultorientering har strikt följt denna regel sedan 1700-talet. Vad är haken? Samma stadsplaneringsplan för St. Petersburg från J. B. Leblond kommer att hjälpa oss att besvara denna fråga. Mer exakt, den del av den som visar platsen för stjärnorna-fästningarna på den.
Vi uppmärksammar inte byggnader och andra arkitektoniska manifestationer i detta dokument, vi betraktar dem bara som författarens avsikt. Tja, och förmodligen för att förstå, kan vi inte göra utan en GIF-tillverkare här, annars kanske vi inte får klarheten. Låt oss kombinera Leblon stadsplan med en modern satellitbild och välja vårt objekt.
Kampanjvideo:
Oj … många detaljer börjar visa. Och det viktigaste är att Kazan-katedralen faller på ett av hörnen på en stor stjärnfästning, och med kolonnsystemet är den tydligt orienterad mot kanalen som går längs dess gräns. Varför då?
Uppenbarligen hade Herr Leblond utarbetat denna plan med stöd av ett äldre dokument, som med rimlig noggrannhet visade platsen för de befästa stjärnorna på denna plats. Om han drog en del av byggnaderna från sig själv som sin egen kreativa idé, kunde han inte uppfinna fästningsstjärnor. Dessa strukturer byggdes inför honom. Och omedelbart uppstår en annan fråga, nämligen om floden Neva. Det kan ses att hon tog sig vägen kaotiskt och bildade ett delta i stället för huvudstjärnfästningen. Men varför hände det att hon kom exakt till den historiska stadskärnan i S: t Petersburg och inte en kilometer längre söderut eller norrut? Uppenbarligen valde Neva den lägsta platsen och passerade längs gränsen till jordmassan som skiftades från norr. Ironiskt nog förbi denna massa stjärnfästningen och täckte den i mindre utsträckning. Som käntalla stjärnor-fästningar var alltid belägna nära vattendrag. Och om det fanns en forntida metropol i denna stjärna (alla tecken pekar på detta), så var den säkert byggd vid korsningen av gamla stigar. Landsvägar, som ni vet, var svåra under dessa dagar, och de viktigaste logistiska riktningarna var vattenvägar. Allt verkar vara tydligt med västlig riktning, men är det verkligen allt? Vi tittar på kartan.
Oj … Vilken typ av artefakt ligger längst ner i Ladogasjön? Uppenbarligen inte Bimini-vägen och minst 20 km lång. Om detta är en undervattensflod, är den mycket rak och lika bred i hela sektionen. Låt oss kolla in Yandex för att se om det är en vanlig typfel eller retuschera.
Absolut inte, detta är verkligen en rak grävad del av botten, och till och med pråmarna ovanifrån har fotograferats. Tydligen finns det bara farleden i det navigerbara avsnittet. Och dess bredd står i proportion till det moderna Neva. Detta område fördjupades helt klart inte med en muddring, annars skulle det finnas öar runt. Låt oss titta på en annan karta, och allt kommer omedelbart att bli tydligt:
Detta är inget annat än en kanal som under förhistorisk tid kopplade Vita havet med Östersjön. Kamrat Stalin återupplivade honom bara och rensade de områden som var täckta med jord och sten. Och naturligtvis, ingen rörde de naturligt översvämmade delarna av denna forntida kanal, det fanns inget behov av detta. Och vi har det faktum att en bred vattenväg närmade sig antika St. Petersburg från öster. Detta var vägen från Tartaria, Bjarmia och andra länder som ligger på dessa länder. Kanske är det just denna väg från Varangierna till grekerna, det är redan känt med säkerhet att Dnieper forsarna är fragment från forntida slussar, och en utgång till Dnepr var möjlig. Du kan nu prata mycket om Mariinsky-vattensystemet och andra rutter, men det här är ett ämne för en separat berättelse. Att det finns en vattenväg från öst är uppenbart. Och förresten,om vi drar en rak linje från det undervattensavsnittet till Vsevolozhsk-regionen i Leningradregionen, kommer vi till SNT med det talande namnet Donau. Från vilket tak kallades det att om det inte finns en enda allvarlig vattenmassa? Namnet gavs enligt historiska data inte på 1900-talet utan tidigare, eftersom byn med samma namn kallades och senare järnvägsstationen. Alla namnen Don, Dnieper, Dniester, Donau kom från en rot, vilket innebar en strömmande reservoar i den gamla slaviska (låt filologer korrigera mig). Jag hörde en version som Neva tidigare kallades Kuban, ja, det betyder att en annan version visas, och inte ens om Neva.detta var namnet på byn med samma namn och senare järnvägsstationen. Alla namnen Don, Dnieper, Dniester, Donau kom från en rot, vilket innebar en strömmande reservoar i den gamla slaviska (låt filologer korrigera mig). Jag hörde en version som Neva tidigare kallades Kuban, ja, det betyder att en annan version visas, och inte ens om Neva.detta var namnet på byn med samma namn och senare järnvägsstationen. Alla namnen Don, Dnieper, Dniester, Donau kom från en rot, vilket innebar en strömmande reservoar i den gamla slaviska (låt filologer korrigera mig). Jag hörde en version som Neva tidigare kallades Kuban, ja, det betyder att en annan version visas, och inte ens om Neva.
Tja, i slutändan visar det sig att Neva, genom att kringgå gränsen till den staplade jordmassan från söder, någonstans kom in i samma gamla kanal, och längs den in i stjärnfästningen och samtidigt tvätta bort en del av de inre strukturerna och de yttre gränserna. Denna process gick som en lavin. På vissa ställen tvättades kanalen ut, på vissa ströks den över resterna av strukturer och jord, och Neva tvättade nya vägar. Allt detta är mycket tydligt synligt på Mr Leblonds plan. Det kanske borde läggas till att stängslet av den stora stjärnfästningen var gjord av granit. Det tvättades ut och spriddes på ett kaotiskt sätt, och tydligen grävdes det upp och installerades på nya kanaler i Neva, Fontanka, Moika och andra kanaler. Det var orealistiskt att bära från andra platser och trimma granitblock i sådana mängder. Du bör förmodligen inte tro på de historiska källorna, där allt detta beskrivs. Jämför den tidens tekniska kapacitet och de ofta regelbundna fientligheterna i landet, kan vi säkert säga att detta helt enkelt inte är fysiskt möjligt.
Men låt oss komma tillbaka till Kazan-katedralen.
Så vänner, vi börjar förstå att Kazan-katedralen inte ursprungligen var ett prydnad av Nevsky Prospekt, som det är nu. Det var den östra porten till S: t Petersburg (eller vad det kallades då). Och analogt med Palace Square och huvudkontoret som byggde på det, med sitt halvcirkelformade kolonnsystem, riktade han signalen i riktningen från vilken fartygen anlände från öster. Och naturligtvis, för att reflektera signalen i rätt riktning, behöver du en källa till en sådan signal. Detta innebär att i kolumnsystemets fokus bör det finnas en annan ensam stående kolonn med en bestrålare. Hur hittar du det nu? Det är enkelt, låt oss vända oss till gamla bilder. Tyvärr finns det inga foton. Så:
Här är själva kolumnpelaren. Att döma efter ögonstorleken var han nästan nära vägbanan. Pelaren ser mer ut som en obelisk, men högst upp kan du se en förgylld kupol och ett kors på den. Det är inte längre möjligt att ta isär denna struktur i detalj. Eller en annan bild:
Utifrån det faktum att författarna till målningarna skiljer sig från var obelisk-kolonnen i mitten tydligt. Vad var dess höjd? Nu kan det inte fastställas med tillräcklig noggrannhet, men ur ett ögonperspektiv var det precis under höjden på kolonnaderna. Byggnaden mittemot katedralen från sidan av Gribojedovkanalen har rivits vid denna tidpunkt och Singer-företagets byggnad står på den, men byggnaden bredvid har tydligt rekonstruerats och ytterligare två våningar har byggts på den.
Och här är en annan gravering:
Konstigt, är det inte? Portiken till vänster är oavslutad, takfilterna har ännu inte återställts efter förstörelsen. Skrivet av Morne, gravyr från 1830-talet. Utifrån det faktum att författaren grundligt ritade små detaljer är det orimligt att prata om att förenkla ritningen. Detta innebär att graveringen gjordes tidigare än den är officiellt daterad, eller att Herr Voronikhin fortfarande inte byggde denna katedral, men ändå återställde den och ingenting mer. Kanske återuppbyggde han till och med den östra fasaden under altarväggen, som den borde vara enligt kanon. Det finns misstankar om att på denna plats fanns samma portalingång, men den förstördes av vattendrag som kanten av kolonnaden på andra sidan. Var också uppmärksam på pelaren i pelaren. Denna gravering visar inte sina steg, som är ganska tydligt synliga på andra graveringar. Och i allmänhet får man intrycket av att katedralen står i en liten sluttning,stiger från söder till norr. Vad är det? En konstnärs fantasi? Troligtvis inte, detta är verkligen ett sediment av jorden, som ännu inte har tagits bort vid tidpunkten för ritningen. Baserat på tillgängliga material är det mycket svårt att förstå vilken del av byggnaden och kolonnaderna som är under jord. Det finns vaga tvivel om att minst en och en halv meter helt enkelt matas in. Och vid ingångarna till kolonnaderna borde det också finnas trappor, liksom vid huvudentrén. En annan liten detalj - var uppmärksam på storleken på dörröppningarna till byggnaden.som huvudentrén. En annan liten detalj - var uppmärksam på storleken på dörröppningarna till byggnaden.som huvudentrén. En annan liten detalj - var uppmärksam på storleken på dörröppningarna till byggnaden.
De är mycket höga i höjden, tydligt överskrider två gånger höjden för moderna människor. Varför behövde du göra en sådan öppning i ett område med ganska svårt klimat? Svaret antyder sig självt att vid byggandet var klimatet helt annorlunda och människorna som besökte byggnaden var tydligt höga. För närvarande finns det mycket material om de jättefolket som bor i vårt land. Självklart, här är just fallet, byggnaden byggdes precis för sådana människor och 1800-talets byggare har absolut ingenting att göra med det. Dessa byggare tillbringade faktiskt mer än tio år på att återställa denna byggnad och anpassa den till de religiösa kanonerna som var relevanta vid den tiden.
Hur använde denna struktur atmosfärisk elektricitet? Ja, faktiskt som andra, kanske med en liten konstruktiv skillnad. Låt oss försöka återställa bilden. Byggnadens kupol var uppenbarligen förgyllt tidigare. Var uppmärksam på den sista graveringen, det är helt klart samma färg med bilden av strålarna ovanför ingången. Och ursprungligen var kupolen exakt förgylld. Konstruktionen av själva kupolen och ljustrumman under den var liknande som beskrivs här. Men metallanslutningarna i byggnaden såg lite annorlunda ut.
Det är helt klart att om metallanslutningarna gick som visas på figuren, så kom kolonnsystemet helt enkelt med den elektriska potentialen i rummet inuti sig själv. Rummet förlängdes med längden på dessa kolonnader. Den som gick in i kolonnaderna föll alltså in i handlingszonen för det elektriska fältet som var inne i byggnaden. Vad var det för? Uppenbarligen genomfördes ingången från fartygen här, och signalerna till fartygen gavs av samma pelare, vilket återspeglade signalen från de halvcirkelformade kolonnaderna. Ingångarna till kolonnaden var en slags kontrollpunkt, och genom att agera på de som kom in, bildade det elektriska fältet en viss inre stämning i dem. Längre ut ur byggnaden fanns det redan en passage till själva stjärnfästningen. Och tydligen, utan påverkan av detta fält, var ingången inuti kontraindicerad.
Kazan-katedralen såg ut något så här.
Kanske lades kanaler till portarna i kolonnaderna på ett sådant sätt att det var möjligt att gå av båten till dessa portaler. Och det finns en misstank att dessa portaler också hade kupoler, något mindre än de viktigaste. Enligt fysiklagarna måste de stå där. Men dessa frågor kan bara besvaras efter detaljerad forskning.