Mycket är känt om utvecklingen av det tredje riket inom området "flygande tefat" idag, och vi pratade om dem. Antalet frågor minskar dock inte med åren. Hur framgångsrika är tyskarna i detta? Vem hjälpte dem? Inskränktes arbetet efter kriget eller fortsatte det i andra hemliga delar av världen? Hur sant är rykten om att nazisterna hade kontakt med utomjordiska civilisationer?
Hemlig bas för det tredje riket i Antarktis
Konstigt nog, men svaret på dessa frågor bör sökas i det avlägsna förflutna. Forskare av Tredje rikets hemliga historia vet redan mycket om dess mystiska rötter och de krafter bakom kulisserna som ledde till makten och styrde Hitlers aktiviteter. Grunden för fascismens ideologi lades av hemliga samhällen långt före nazistatens uppkomst, men denna världsbild blev en aktiv kraft efter Tysklands nederlag under första världskriget. År 1918 grundades en gren av den tyska riddarorden - Thule Society (uppkallad efter det legendariska arktiska landet - mänsklighetens vagga) - i München av en krets av personer som redan hade erfarenhet av att arbeta i internationella hemliga samhällen. Dess officiella mål är att studera antik germansk kultur, men de verkliga uppgifterna var mycket djupare.
Fascismens teoretiker fann en kandidat som var lämplig för sina mål - den makt-hungriga, med en mystisk upplevelse och dessutom beroende av drogerkorporal Adolf Hitler och gav honom tanken på den tyska nationens världsdominans. I slutet av 1918 antogs den unga ockultisten Hitler i Thule Society och blev snabbt en av dess mest aktiva medlemmar. Och snart återspeglades teoretikerna "Thules" idéer i hans bok "Min kamp".
Grovt sett löste Thulesamhället problemet med att föra den tyska rasen till den synliga - materiella världens dominans. Men "den som i nationalsocialismen bara ser en politisk rörelse vet lite om det." Dessa ord tillhör Hitler själv. Faktum är att de ockulta mästarna i "Thule" hade ett annat, inte mindre viktigt mål - att vinna i den osynliga, metafysiska, så att säga, "utomjordiska" världen. För detta ändamål skapades mer slutna strukturer i Tyskland. Så 1919 grundades en hemlig "Lodge of Light" (senare "Vril" - enligt det gamla indiska namnet på livets kosmiska energi). Senare, 1933, blev den mystiska eliten "Ahnenerbe" (Ahnenerbe - "Förfädernas arv"), som sedan 1939 på initiativ av Himmler blev den viktigaste forskningsstrukturen inom SS. Underordnat femtio forskningsinstitut var samhället "Ahnenerbe" engagerat i sökandet efter forntida kunskaper som skulle möjliggöra att utveckla den senaste tekniken, kontrollera mänskligt medvetande med magiska metoder och utföra genetiska manipulationer i pannan för att skapa en "superman".
Icke-traditionella metoder för att få kunskap utövades också - under påverkan av hallucinogena läkemedel, i ett tillstånd av trance eller kontakt med de högre okända, eller, som de kallade det, "Yttre sinnen". De forntida ockulta "tangenterna" (formler, trollformler, etc.), som hittades med hjälp av "Ahnenerbe", användes också, vilket gjorde det möjligt att skapa kontakt med "Aliens". De mest erfarna medierna och kontakterna (Maria Otte och andra) deltog i "sessionerna med gudarna". För resultatens renhet utfördes experimenten oberoende i Tude- och Vril-samhällen. Det sägs att vissa ockulta "tangenter" fungerade och nästan identisk information av teknogen karaktär mottogs via oberoende "kanaler". I synnerhet ritningar och beskrivningar av "flygande skivor", i deras egenskaper som är betydligt överlägsna den tidens flygteknik.
En annan uppgift som ställdes för forskare och, enligt rykten, var delvis orolig, var skapandet av en "tidsmaskin" som gör att man kan tränga djupt in i historien och få kunskap om gamla höga civilisationer, i synnerhet information om de magiska metoderna i Atlantis, som ansågs vara den ariska rasens förfäderhem. Av särskilt intresse för nazistiska forskare var Atlantens tekniska kunskap, som enligt legenden hjälpte till att bygga enorma havsfartyg och flygfartyg, drivna av en okänd styrka.
Kampanjvideo:
I tredje rikets arkiv har ritningar hittats som förklarar principerna för "vridning" av tunna fysiska fält, vilket gör det möjligt att skapa någon form av teknomagiska enheter. Den kunskap som erhölls överlämnades till ledande forskare att "översätta" den till ett ingenjörsspråk som är förståeligt för designers.
En av utvecklarna av teknomagiska enheter är den berömda forskaren Dr. V. O. Ljud. Enligt bevisen förändrade hans elektrodynamiska maskiner, som använde snabb rotation, inte bara tidsstrukturen runt dem utan flöt också i luften. (Idag vet forskare redan att snabbt roterande föremål förändrar sig inte bara gravitationsfältet utan också rymdtidsegenskaperna. Så det finns inget fantastiskt i det faktum att nazistforskarna fick tyngdkraftseffekten när de utvecklade "tidsmaskinen", nej. En annan sak, hur hanterbara dessa processer var.) Det finns bevis för att en enhet med sådan kapacitet skickades till München, till Augsburg, där dess forskning fortsatte. Som ett resultat skapade SSIs tekniska division en serie flygskivor av Vril-typ.
Nästa generation flygande tefat var Haunebu-serien. Dessa enheter tros ha använt några av de antika indianernas idéer och teknologier, liksom motorerna från Viktor Schauberger - den mest framstående forskaren inom flytande rörelse, som skapade något som liknar en "evighetsmaskin". Det finns information om utvecklingen i IV: s experimentella designcenter för SS, underordnat samhället "Black Sun", en topphemlig "flygande tefat" "Honebu-2" (Haunebu-II). I sin bok "Tyska flygande tefat" ger O. Bergmann några av dess tekniska egenskaper. Diameter 26,3 meter. Motor: "Thule" -redskap 70, 23,1 meter i diameter. Kontroll: pulsgenerator av magnetfält 4a. Hastighet: 6000 km / h (beräknad - 21000 km / h). Flygtid: 55 timmar och mer. Lämplighet för flygningar i rymden - 100 procent. Besättningen är nio personer, med passagerare - tjugo personer. Planerad serieproduktion: slutet av 1943 - början av 1944.
Ödet för denna utveckling är okänd, men den amerikanska forskaren V. Terzicki rapporterar att den fortsatta utvecklingen av denna serie var Haunebu-III-apparaten, utformad för att bekämpa luften med sjöskvadroner. Diametern på "plattan" var 76 meter, höjden var 30 meter. Fyra kanoner bvshni installerades på den, varav tre 270 mm vapen från kryssaren Meisenau var monterade. Terziiski hävdar: i mars 1945 gjorde denna "tefat" en revolution runt jorden och landade i Japan, där sidovapnen ersattes med nio japanska 450 mm-vapen från kryssaren Yamato. "Fatet" sattes i rörelse av "en fri energimotor, som … använde den praktiskt taget outtömliga tyngdkraftsenergin."
I slutet av 1950-talet upptäckte australierna bland troféfilmerna en dokumentär tysk filmrapport om forskningsprojektet för den flygande skivan "V-7", om vilken fram till dess ingenting var känt. I vilken utsträckning detta projekt har genomförts är ännu inte klart, men det är tillförlitligt känt att den berömda specialoperatören "specialoperationer" Otto Skorzeny fick i uppdrag i mitten av kriget att skapa en avdelning av 250 piloter för att kontrollera de "flygande tefaten" och bemannade missiler.
Det finns inget otroligt i rapporterna om gravitationsenheter. Idag känner forskare som arbetar inom alternativa energikällor den så kallade Hans Kohler-omvandlaren, som omvandlar tyngdkraften till elektrisk energi. Det finns bevis för att dessa omvandlare användes i de så kallade tachyonatorerna (elektromagnetviktationsmotorer) "Thule" och "Andromeda", producerade i Tyskland 1942-1945 vid fabrikerna "Siemens" och "AEG". Det indikeras att samma omvandlare användes som energikällor inte bara på "flygande skivor" utan också på några gigantiska (5000 ton) ubåtar och sent på kvällen.
Resultaten erhölls av Ahnenerbe-forskare inom andra icke-traditionella kunskapsområden: inom psykotronik, parapsykologi, i användningen av”subtila” energier för att kontrollera individens och massmedvetandet etc. Man tror att trofédokumenten om den metafysiska utvecklingen av Tredje riket gav en ny drivkraft till liknande verk i USA och Sovjetunionen, som fram till dess hade underskattat sådana studier eller begränsat dem. På grund av den extrema hemligheten med information om resultaten av de tyska hemliga föreningarnas aktiviteter är det idag svårt att skilja fakta från rykten och legender. Men den otroliga mentala omvandlingen som ägde rum på några år med de försiktiga och rationella tyska filistinerna, som plötsligt förvandlades till en lydig folkmassa, som fanatiskt trodde på galna idéer om världsherravälde, får dig att undra …
På jakt efter den äldsta magiska kunskapen organiserade "Ahnenerbe" expeditioner till de mest avlägsna hörnen av världen: till Tibet, Sydamerika, Antarktis … De senare fick särskild uppmärksamhet …
Detta territorium är fullt av hemligheter och mysterier även idag. Tydligen måste vi fortfarande lära oss mycket av det oväntade, inklusive vad de gamla visste om. Antarktis upptäcktes officiellt av den ryska expeditionen av F. F. Bellingshausen och MP Lazarev 1820. Emellertid upptäckte outtröttliga arkivister gamla kartor, varifrån de följde att de visste om Antarktis långt före denna historiska händelse. En av kartorna, ritade 1513 av den turkiska admiralen Piri Reis, upptäcktes 1929. Andra dykt upp: den franska geografen Orontius Phineus från 1532, Philippe Bouache, daterad 1737. Förfalskningar? Låt oss inte rusa …
Alla dessa kartor visar mycket exakt Antarktis konturer, men … utan isskyddet. Dessutom visar Buache-kartan tydligt sundet som delar kontinenten i två delar. Och dess närvaro under isen har etablerats med de senaste metoderna först under de senaste decennierna. Vi tillägger att internationella expeditioner som kontrollerar Piri Reis-kartan har funnit att den är mer exakt än kartorna som sammanställdes under 1900-talet. Seismisk rekognosering bekräftade det som ingen hade misstänkt: några berg av drottning Maud Land, som fortfarande ansågs vara en del av ett enda massiv, visade sig faktiskt vara öar, som anges på en gammal karta. Det är troligtvis inget tal om förfalskning. Men var kom sådan information från människor som levde flera århundraden innan Antarktis upptäcktes?
Både Reis och Buache hävdade att de använde forntida grekiska original när de sammanställde kartorna. Efter upptäckten av korten lades en mängd hypoteser om deras ursprung fram. De flesta av dem kokar ner till det faktum att de ursprungliga kartorna sammanställdes av någon form av hög civilisation som fanns vid en tidpunkt då Antarktis stränder ännu inte var täckta av is, det vill säga före den globala katastrofen. Det har hävdats att Antarktis är det tidigare Atlantis. Ett av argumenten: storleken på detta legendariska land (30 000 x 20 000 etapper enligt Platon, 1 etapp - 185 meter) motsvarar ungefär storleken på Antarktis.
Naturligtvis kunde Ahnenerbe-forskarna, som letade efter hela världen på jakt efter spår efter den atlantiska civilisationen, inte ignorera denna hypotes. Dessutom överensstämde det perfekt med deras filosofi, som särskilt hävdade att vid polens poler finns ingångar till stora håligheter i jorden. Och Antarktis blev ett av de viktigaste målen för nazistiska forskare.
Intresset som Tysklands ledare visade inför andra världskriget för denna avlägsna och livlösa region på jorden kunde inte rimligen förklaras vid den tiden. Under tiden var uppmärksamheten på Antarktis exceptionell. 1938-1939 organiserade tyskarna två Antarktis-expeditioner, där Luftwaffe-piloter inte bara undersökte utan också satte ut för det tredje riket ett enormt (så stort som Tyskland) territorium på denna kontinent - drottning Maud Land (hon fick snart namnet "Nya Schwaben"). Återvändande till Hamburg rapporterade befälhavaren för expeditionen, Ritscher, den 12 april 1939:”Jag har slutfört det uppdrag som marskalk Goering anförtrot mig. För första gången flög tyska flygplan över den antarktiska kontinenten. Var 25: e kilometer släppte våra flygplan vimplar. Vi har täckt ett område på cirka 600 000 kvadratkilometer. 350 tusen av dem fotograferades."
Gerings flygass gjorde sitt jobb. Det var turen till "havsvarven" från "Führer of ubåtar" amiral Karl Dönitz (1891-1981) att agera. Och ubåtar gick i hemlighet till Antarktis stränder. Den berömda författaren och historikern M. Demidenko rapporterar att medan han sorterade igenom de högst hemliga SS-arkiven, upptäckte han dokument som tyder på att en ubåtskvadron, under en expedition till drottning Maud Land, hittade ett helt system av sammankopplade grottor med varm luft. "Mina ubåtar har upptäckt ett riktigt paradis på jorden", sa Dönitz vid den tiden. Och 1943 lät en annan mystisk fras från honom: "Den tyska ubåtflottan är stolt över att den i andra änden av världen har skapat en otänkbar fästning för Fuhrer." På vilket sätt?
Det visar sig att tyskarna i fem år har genomfört ett noggrant dolt arbete för att skapa en nazistisk hemlig bas i Antarktis, kodnamnet "Base 211". I vilket fall som helst säger detta av ett antal oberoende forskare. Enligt ögonvittnen började sedan början av 1939 regelbundna (en gång var tredje månad) resa av forskningsfartyget "Schwaben" mellan Antarktis och Tyskland. Bergman, på tyska Flying Saucers, säger att gruvutrustning och annan utrustning, inklusive järnvägar, vagnar och stora skärare för tunnling, sedan i år och i flera år har ständigt skickats till Antarktis. Uppenbarligen användes ubåtar också för att leverera gods. Och inte bara vanliga.
Den pensionerade amerikanska översten Wendelle C. Stivens rapporterar:”Vår underrättelse, där jag arbetade i slutet av kriget, visste att tyskarna byggde åtta mycket stora lastubåtar (var inte Kohler-omvandlare installerade på dem? - V. Sh.) och alla lanserades, slutfördes och försvann sedan spårlöst. Hittills har vi ingen aning om vart de gick. De befinner sig inte på havsbotten och de befinner sig inte i någon hamn som vi känner till. Detta är ett mysterium, men det kan lösas tack vare den australiska dokumentärfilmen (vi nämnde det ovan. - V. Sh.), Som visar stora tyska lastubåtar i Antarktis, is runt dem, besättningarna står på däck och väntar på ett stopp vid piren …
I slutet av kriget, hävdar Stevens, hade tyskarna nio forskningsanläggningar som testade flygande skivdesign.”Åtta av dessa företag, tillsammans med forskare och nyckelpersoner, evakuerades framgångsrikt från Tyskland. Den nionde strukturen sprängs … Vi har klassificerat information om att några av dessa forskningsföretag har transporterats till en plats som heter "Nya Schwaben" … Idag kan det redan vara ett ganska stort komplex. Kanske är dessa stora lastubåtar där. Vi tror att minst en (eller flera) skivutvecklingsanläggningar har flyttats till Antarktis. Vi har information om att den ena evakuerades till Amazonasregionen och den andra till norra norra kusten, där det finns en stor tysk befolkning. De evakuerades till hemliga underjordiska anläggningar."
Välkända forskare av Antarktis mysterier från tredje riket R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress hävdar att sedan 1942 har tusentals koncentrationslägermarkörer (arbetskraft), liksom framstående forskare, piloter och politiker med sina familjer, överförts till sydpolen med ubåtar. och medlemmar av Hitlerjugend - genpoolen i den framtida "rena" rasen.
Förutom de mystiska gigantiska ubåtarna användes inte mindre än hundra seriella U-klass ubåtar för dessa ändamål, inklusive den topphemliga Führer-konvojen, som inkluderade 35 ubåtar. I slutet av kriget i Kiel avlägsnades all militär utrustning från dessa elitubåtar och containrar med värdefull last lastades. Ubåtarna tog också med sig några mystiska passagerare och en stor mängd mat. Ödet för endast två båtar från denna konvoj är tillförlitligt känt. En av dem, "U-530", under ledning av den 25-årige Otto Vermaut, lämnade Kiel den 13 april 1945 och levererade till Antarktis relikerna från tredje riket och Hitlers personliga tillhörigheter samt passagerare vars ansikten var dolda av kirurgiska bandage. En annan, "U-977", under ledning av Heinz Schaeffer, upprepade lite senare denna väg, men vad och vem hon bar,okänd.
Båda dessa ubåtar sommaren 1945 (10 juli respektive 17 augusti) anlände till den argentinska hamnen Mar del Plata och övergav sig till myndigheterna. Uppenbarligen störde vittnesbördet från ubåtarna under förhöret amerikanerna mycket, och i slutet av 1946 beordrades den berömda amiralen Richard E. Byrd (Byrd) att förstöra nazistiska basen i "Nya Schwaben".
Operation High Jump förkläddes som en vanlig vetenskaplig forskningsexpedition, och inte alla gissade att en kraftfull sjöskvadron var på väg mot Antarktis stränder. Ett hangarfartyg, 13 fartyg av olika slag, 25 flygplan och helikoptrar, mer än fyra tusen människor, en sex månaders matförsörjning - dessa uppgifter talar för sig själva.
Det verkar som om allt gick enligt plan: 49 tusen fotografier togs på en månad. Och plötsligt hände något som de amerikanska myndigheterna fortfarande pratar om. Den 3 mars 1947 begränsades expeditionen som just börjat och fartygen gick hastigt hem. Ett år senare, i maj 1948, kom några detaljer fram på sidorna i den europeiska tidningen Brizant. Det rapporterades att expeditionen mötte ett hårt motstånd från fienden. Minst ett fartyg, dussintals människor, fyra stridsflygplan gick förlorade, ytterligare nio flygplan måste lämnas som oanvändbara. Vad som exakt hände är någons gissning. Vi har inga autentiska dokument, men enligt pressen pratade besättningsmedlemmarna som vågade komma ihåg om "flygande skivor som kom ut under vattnet" och attackerade dem, om konstiga atmosfärfenomen,som orsakade psykiska störningar. Journalister citerar ett utdrag från R. Byrds rapport, som påstås ha gjorts vid ett hemligt möte i specialkommissionen:”USA måste vidta skyddsåtgärder mot fiendens krigare som flyger från polarområdena. I händelse av ett nytt krig kan Amerika attackeras av en fiende som kan flyga från en pol till en annan med otrolig hastighet!"
Nästan tio år senare ledde admiral Byrd en ny polarexpedition där han dog under mystiska omständigheter. Efter hans död uppstod information i pressen påstås från admiralens dagbok. Det följer av dem att under 1947-expeditionen tvingades planet som han tog av för rekognosering att landa konstiga flygplan, "som liknar brittiska soldathjälmar." Admiralen kontaktades av en lång, blåögd blondin som på brutet engelska förmedlade en vädjan till den amerikanska regeringen som krävde att kärnvapenprov skulle upphöra. Några av källorna hävdar att efter detta möte undertecknades ett avtal mellan nazikolonin i Antarktis och den amerikanska regeringen för att utbyta tysk avancerad teknik mot amerikanska råvaror.
Ett antal forskare tror att den tyska basen i Antarktis har överlevt till denna dag. Dessutom talas det om existensen av en hel underjordisk stad som heter "Nya Berlin" med en befolkning på två miljoner människor. Invånarnas huvudsakliga sysselsättning är genteknik och rymdflygningar. Men ingen har ännu lämnat direkt bevis till förmån för denna version. Huvudargumentet för dem som tvivlar på att det finns en polär bas är svårigheten att leverera den kolossala mängden bränsle som behövs för att generera el. Argumentet är allvarligt, men för traditionellt, och de motsätter sig det: om Kohler-omvandlare skapas är behovet av bränsle minimalt.
Indirekt bekräftelse av basens existens kallas upprepade UFO-observationer i Sydpolregionen. De ser ofta "tallrikar" och "cigarrer" hänga i luften. Och 1976, med hjälp av den senaste utrustningen, såg japanska forskare samtidigt nitton runda föremål som "dök" från rymden till Antarktis och försvann från skärmarna. Den ufologiska kröniken kastar också regelbundet mat för att prata om tyska UFO: er. Här är bara två typiska meddelanden.
5 november 1957 USA, Nebraska
Sent på kvällen dök en affärsman - spannmålsköpare Raymond Schmidt fram för sheriffen i staden Kearney och berättade en historia som hände honom nära staden. Bilen som han körde på motorvägen Boston-San Francisco stannade plötsligt och stannade. När han kom ur det för att se vad som hände, märkte han en enorm "metallcigarr" inte långt från vägen i en skogsglänta. En lucka öppnade sig precis framför hans ögon och en man i vanliga kläder dök upp på den utökade plattformen. På utmärkt tyska - Schmidts modersmål - bjöd främlingen honom att gå ombord på fartyget. Inuti såg affärsmannen två män och två kvinnor med ganska vanligt utseende, men rörde sig på ett ovanligt sätt - de verkade glida på golvet. Stannade i minnet av Schmidt och någon form av flammande rör fyllda med färgad vätska. Efter ungefär en halvtimme ombads han att lämna,Cigaren steg tyst upp i luften och försvann bakom skogen.
6 november 1957 USA, Tennessee, Dante (utkanten av Knoxville)
Klockan halv åtta på morgonen landade ett avlångt föremål av "obestämd färg" i ett fält hundra meter från familjen Clark. Den tolv år gamla Everett Clark, som gick med hunden vid den tiden, sa att två män och två kvinnor som hade kommit ut ur apparaten talade med varandra "som tyska soldater från en film." Clarks hund rusade till dem med ett desperat skäl, följt av andra hundar från grannskapet. De främlingar försökte först utan framgång fånga en av hundarna som hoppade upp till dem, men sedan övergav de denna satsning, gick in i objektet och apparaten flög iväg utan ljud. Reporter Carson Brever från Knoxville News Sentinel hittade trampat gräs på platsen 7,5 gånger 1,5 meter.
Naturligtvis har många forskare en önskan att skylla tyskarna för sådana fall.”Det verkar som om några av de fartyg vi ser idag är inget annat än en vidareutveckling av tysk skivteknik. Således kan det faktiskt vara så att vi periodvis besöks av tyskarna”(W. Stevens).
Är de släkt med utlänningar? Idag finns det kontaktinformation (som dock alltid måste behandlas med försiktighet) om att en sådan anslutning existerar. Man tror att kontakten med civilisationen från konstellationen av Pleiaderna ägde rum för länge sedan - redan före andra världskriget - och hade en betydande inverkan på den vetenskapliga och tekniska utvecklingen i tredje riket. Fram till slutet av kriget hoppades nazistledarna på direkt främmande hjälp, men de fick den aldrig.
Kontaktpersonen Randy Winters (R. Winters) från Miami (USA) rapporterar om förekomsten av en riktig främmande rymdhamn för Pleiades-civilisationen i Amazonas djungel. Han säger också att utlänningarna efter kriget påbörjade tjänsten hos några av tyskarna. Sedan dess har minst två generationer tyskar vuxit upp där, som gick i skolan med främmande barn och interagerade med dem från en tidig ålder. Idag flyger de, arbetar och bor ombord på utomjordiska rymdfarkoster. Och de har inte dessa önskningar att härska över planeten som deras fäder och farfar hade, för de insåg att det finns mycket viktigare saker efter att ha känt djupet av rymden.
Vitaly SHELEPOV, överste, kandidat till teknisk vetenskap