Denna verkligt otroliga händelse ägde rum den 14 juli 1911. Den här dagen gick en ånglok med tre vagnar, som rymde 106 passagerare, från en av plattformarna för järnvägsstationen i Rom. Syftet med denna resa var det vanligaste: den respekterade allmänheten ville inspektera en kilometerlängd tunnel gjord i Lombardiets berg - en unik struktur för den tiden …
Tåget nådde sin avsedda destination några timmar senare. Slutligen, här är tunneln. Tåget, något långsammare, rullade in i den smala munnen på en lång korridor och … verkade förångas.
Först inspekterade järnvägarna, och sedan polisen, tunneln tum för tum. Inga tecken på ett tågvrak hittades emellertid.
Men polisen såg plötsligt två män gå långsamt mot dem längs järnvägsspåren. När männen kom tillräckligt nära för att se sina ansikten, insåg vakterna att de var i chock.
Lite senare, efter att ha kommit till besvär, kunde de berätta följande historia. Enligt dem, så snart tåget började närma sig tunneln, var den plötsligt innesluten i en mjölkig vit dis. Och med varje ögonblick blev det tätare tills det förvandlades till en viskös vätska. Skräckt, hoppade passagerarna ut ur vagnen. Vi kan säga att de hade tur, för då var de i förresten.
Det skulle vara mycket svårt att tro på den här mystiska berättelsen, men det finns dokumenterade bevis för ögonvittnen att det ägde rum.
Det ska sägas att det finns ett mer nyfiknt ögonblick i hela denna historia. Man kan tro att den italienska allmänheten visade stort intresse för en så ovanlig händelse som plötsligt och spårfritt försvinnande av ett tåg med ganska inflytelserika passagerare. Men otroligt nog fick den otroliga historien inte mycket publicitet. Allt var begränsat till bara några anteckningar i lokala tidningar och ett par rader i världsmedia. Och det är allt. Som om ingenting hade hänt. Polisen på sin tur skyndade också att lämna in ärendet …
Det verkar som om det här är den otroliga historien med att tåget i tunnelen skulle ha slutat. Och kanske skulle hon aldrig ha blivit ihågkommen igen, om inte för ett antal inte mindre konstiga fall, där det italienska tåget också var närvarande. Och redan före tragedin i juli 1911.
Kampanjvideo:
Faktum är att på 40-talet av 1800-talet dök 104 italienare oväntat upp i Mexikos huvudstad, klädda inte enligt det dåvarande sättet. Men även det var inte det som förvirrade mexikanerna. Medborgarna verkade mycket misstänksamma över sina uttalanden om att de alla anlände till Mexico City från Rom med tåg. Naturligtvis gick inte sådana uttalanden från italienarna obemärkt av lagens väktare. Därför hamnade snart de olyckliga resenärerna på ett psykiatriskt sjukhus, som drivs av den berömda psykiateren Jose Saxino.
Men det mesta av det mystiska tåget dök upp i olika delar av världen efter 1911.
Så, på en oktoberkväll 1955, nära Balaklava (Krim), vägvägaren P. G. Ustimenko märkte hur en ånglok med tre vagnar, där fönstren var tätt gardiner, rörde sig utan det minsta ljudet längs den gamla vallen, där det inte fanns några skenor. Och föraren var inte i hytten. Förresten exploderade slagskeppet Novorossiysk samma dag.
Särskilt ofta visas ett spöketåg i Italien, som om någon okänd kraft drar honom till sitt hemland. Det förekommer vanligtvis på övergivna järnvägsbanor.
I slutet av augusti 1964 sågs han till exempel av en äldre italienska Bruno Angeli. Det hände en halv kilometer från den gamla järnvägsbron. Vid den här tiden sov fruen i tältet, och Angeli stannade vid strömmen för att observera skönheten i sommarnatt. Vid denna tidpunkt dämpades plötsligt dimman som omslutade allt runt, och en slags tunnel bildades i den där den gamla järnvägsvallen med ett tåg på bron tydligt stod ut. På bara några sekunder började tåget att röra sig, och vagnarna, en efter en, flöt in i dimman.
Det finns bevis för att ett fantomtåg sågs 1986 i en tunnel under den engelska kanalen.
Det sägs också att 1994 spädde ett spöketåg sig också. Det hände i slutet av hösten i Irkutsk-regionen vid Polovina-stationen. Någonstans runt midnatt såg en ung man, som lämnade stationsbyggnaden på en tom plattform, en lok med en tydligt gammal konstruktion. Den hade en halv raderad inskrift med stora latinska bokstäver. Vittnet märkte också en konduktör i en mörk uniform kostym med ett konstigt snitt.
På grundval av dessa fakta är det ganska svårt att säga: är allt "sett" av vittnen - frukten av deras fantasi som spelas ut, eller en journalistisk anka, eller är det verkligen ett anomalt fenomen? Åtminstone de upptäckter som gjorts under de senaste åren bevisar att det finns platser på jorden med förändrade tider. Enligt forskare kan samma fel i kronfältet efter naturliga katastrofer uppstå som i jordskorpan. Men strax före den 14 juli i Italien inträffade en kraftig jordbävning nära Messina. Kanske var det då kronhålet som bildades som ett resultat av jordbävningen koncentrerade sig över en jättetunnel och överförde det tåget från vårt rymd till någon annan. Därför började tåget att röra sig fritt i tid.
Detta, som den välkända forskaren av anomala fenomen V. A. Chernobrov, järnvägs metallnätverk kan också bidra, vilket banor runt planeten och på ett visst sätt påverkar det naturliga geofysiska fältet på jorden. Och kanske för tiden. Mycket långa tunnlar, betydande axeldjup och höga torn kan ha samma effekt på tidtagningen.
Bernatsky Anatoly