Nya typer av vapen utvecklas ständigt i Sovjetunionen. När Förenta staterna började ägna mer och mer uppmärksamhet åt flygbolag försökte Sovjetunionen göra vad som skulle bli deras företagare i ett möjligt tredje världskrig. Projektet fick namnet "Lun" och trots alla designers ambitioner kunde det inte uppfylla skaparnas förväntningar.
Ekranoplanens huvudsakliga funktion var hur det hölls i luften. Detta händer på grund av den så kallade "skärmeffekten". Vid körning skapas en dynamisk luftkudde över underliggande yta. Detta ökar i sin tur hissen som verkar på flygplanets vinge. Intressant nog mötte människor först detta fenomen först på 1920-talet. Då blev det orsaken till många flygolyckor. Ingen kan då tro att detta fenomen kan användas för gott.
Sovjetunionen tänkte använda "skärmeffekten" för att flytta en bil tillbaka på 1930-talet. Pionjären inom detta område var Rostislav Alekseev, som tillbringade större delen av sitt liv på att skapa hydrofoils. Trots den befintliga utvecklingen dök den första operativa ekranoplanen upp i Sovjetunionen först på 1960-talet. Marinen blev omedelbart intresserad av urvalet. Det första som admiralerna uppskattade i den nya bilen var dess stealth för radar. Denna funktion öppnade för stor taktisk potential.
Sovjetunionens första militära ekranoplan var ett fartyg som heter "Lun". Det utvecklades vid Central Hydrofoil Design Bureau i Nizhny Novgorod. Fartyget byggdes i tre år. Fartyget vägde 544 ton. Vingspåret var 44 meter. Fartyget skulle bära 8 myggmissiler mot mygg och nå en hastighet på 463 km / tim. Detta är ungefär tio gånger mer än för krigsfartyg. Lun gjorde sin första flygning 1987.
Kampanjvideo:
Det antogs att projekt 903 "Lun" skulle ge Sovjetunionen ett kraftfullt vapen mot fiendens flygplanstransporter. Detta har dock aldrig hänt. Ekranoplan skapades i en enda kopia. Sovjetunionen kollapsade och det fanns inga pengar kvar för utvecklingen av projektet. Först ville de omvandla Lun till ett medicinskt räddningsfartyg för 900 personer, men denna idé utvecklades inte vidare på grund av brist på medel.
