1976, i det skotska Loch Ness på ett djup av 70 meter, hittades resterna av ett flygplan som sjönk under andra världskriget. Det var Vickers Wellington brittiska tvillingmotor-bombplan. Flygplanet var hjärnskölden till Barnes Wallis, mannen som skapade den "studsbomben" som var utformad för att förstöra dammar i Ruhr-regionen i Tyskland under striderna mot nazisterna. Teamet som släppte dessa bomber kallades "Dam Breakers."
Det hittade planet har väckt stort intresse av militära historiker och flygspecialister som vill höja det till ytan. I studien ingick en grupp ubåtar från British University of Heriot-Watt. Som ett resultat av forskning, och tack vare hjälp av den brittiska Royal Navy, fastställdes det slutligen att planet tillhörde Wellington-serien. 1979 var det till och med möjligt att identifiera dess serienummer: N2980. Det var inget mystiskt med N2980: s historia. I slutet av 1939 deltog han i fjorton bombningsflyg över Tyskland och överfördes sedan till den skotska staden Lossiemouth, där han användes för att utbilda flygbesättningar. Hans olycka, vars officiella handlingar alltid fanns i det offentliga området, visade sig dock vara en oförglömlig historia.
Enligt militära rapporter kraschade planet i Loch Ness sjön på nyårsafton, 31 december 1940. Under en svår snöstorm, när planet dinglade över Monadh Liat-bergen, uppstod problem med en av motorerna. Som ett resultat gav skvadronschefen Nigel Marwood-Elton besättningen en order att snabbt lämna planet, och fyra personer hoppade ut ur planet med fallskärmar. Samtidigt dog tyvärr gunner-gunner, den 20-åriga sergenten John Stanley Fansome, tragiskt. Hans fallskärm lindade runt vingen på det dömda planet.
När besättningen rusade mot avfarten från planet försökte piloterna Marwood-Elton och Slater att behålla kontrollen över planet. Skymningen fördjupades, och kämpade med kraftiga vindar och snö kunde de, konstigt nog, landa planet på ytan av vattnet nära det antika slottet i Arkarth. När vattnet hälldes ut i planet från alla håll, lyckades de dra sidobåten till högervingen och segla bort från planet, och han gick nästan intakt under vattnet. När piloterna nådde kusten stoppade de lastbilen, den förvånade föraren som snabbt tog dem till hamnen i Inverness.
Först i september 1985, inte utan händelser, togs huvuddelen av flygplanets kropp ur vattnet och sökandet efter många spridda fragment fortsatte fram till 1986. Otroligt nog var flygplanens baklyktor fortfarande i fungerande skick. De välbevarade resterna av N2980 kan nu ses i hangaren i Brookland Air Museum, som ligger i Surrey, Storbritannien.
Och först nu kan vi komma till de konstigaste delarna av denna berättelse, som hänför sig till världen av det paranormala, livet efter det och mystiska varelser, tack vare vilket Loch Ness blev berömd.
Som nämnts ovan återvanns Vickers Wellington N2980 1976 och identifierades slutligen 1979. 1978 fick en grupp ubåtar, som använder högteknologiska kameror designade för stora djup, tydliga bilder av ett flygplan och … en spöklik mänsklig figur i form av det brittiska Royal Air Force under andra världskriget. Var det den oroliga andan hos sersjant John Stanley Fensome som tappade livet på flyget på ett flygplan? Störde fotograferingen av planet hans övernaturliga sömn? Det är mycket möjligt att så var fallet.
Bland flera avsnitt som är förknippade med den här historien finns det fallet med en man som heter Peter Smithson, som berättade den paranormala forskaren Bruce Barrymore Halpenny om hans möte med spöket från en pilot. På morgonen en av dagarna under samma 1978 såg Peter någon stiga upp från vattnet till stranden. Den första och ganska naturliga reaktionen från Smithson var antagandet att det fanns någon typ av olycka.
Kampanjvideo:
Det var lätt att förstå, eftersom mannen som kom ut ur vattnet var klädd i militära kläder och drog med sig en fallskärm med honom. Men Smithson blev förvirrad av uniformen mannen hade på sig. Det var tydligt föråldrat och mer besläktat med 1940-talets tid då världen försökte besegra horden av Adolf Hitler. Peter ropade till mannen för att se till att han var okej, men svaret han fick var läskigt. Mannen vände sig lite, pekade på vattnen i Loch Ness och försvann plötsligt och lämnade en lokal med blandade känslor och misstanken att ett spöke var framför honom.
”Vad fan, jag kände mig som en dåre. Inför ett spöke med en kamera runt halsen hade jag inte ens idén att fotografera den,”kommenterade Peter på sitt möte.
Och konstigheten fortsatte. Författaren Joseph Zarzhinsky kontaktades av en man vid namn Murdo Urquart, som hävdade att den 15 september 1985, när operationen för att lyfta N2980 var i full gång, nästan över platsen där planet sjönk, såg han ingenting mer än Nessie seglade förbi. Kanske berodde det på det faktum att samma dag som Urquart mötte denna varelse, hans fisknät, utspridda nära kraschplatsen, blev mystiskt slits av någon.
Voronina Svetlana