I början av 1500-talet var Spanien och Portugal de mäktigaste kolonimakterna. Men vid denna tid hade havshandelsvägarna flyttat från Medelhavet till Atlanten, och Nederländerna och England hade stärkts som ett resultat. England blev snart Spaniens främsta rival i kampen för kolonier och havshandelsvägar.
Den spanska kungen Philip II ville för varje pris driva tillbaka och sedan erövra England. Hans imperium var spridd över fyra kontinenter. Det sträckte sig över hälften av Europa, de tre Amerika och de tidigare portugisiska kolonierna i Afrika och Asien. Aldrig tidigare i historien har en enda person styrt över så många nationer och stater.
Filip II kallades "Spindelkungen", som väver i sitt palats El Escorial nära Madrid den tunnaste webben av konspirationer och intriger, och förvirra hela världen. Han kallades också Philip den försiktiga - försvararen av tron och utrotaren av kätteri. Europas öde och historia vilade i hans händer.
Mer guld bryts i USAs guldgruvor varje år än i hela det medeltida Europa. "Golden Fleet", speciellt utrustade skvadroner av tunga galonger, levererade årliga byten till den spanska hamnen i Cadiz, som de franska, holländska och engelska korsstolarna drömde om. För att hålla världen i schack och lugnt exportera guld från Peru och Mexiko behövde den spanska kungen bara krossa England. Hennes fartyg stod mer än en gång på väg från den nya världen till hamnen i Madrid.
Fienden mellan monarkerna - Philip II och Elizabeth av England - varade länge. Och det var bara en monark fiendskap, eftersom länderna själva inte var i krig med varandra.
Efter tjugo år med tvivel och intriger bestämde den spanska kungen att krossa England och straffa de ogudaktiga. 1588 kastade han den största flottan i mänskligt minne mot England. Detta var den stora armadaen, som bestod av 130 strids- och 30 transportskepp. Den inkluderade 65 galonger och handelsfartyg beväpnade med kanoner, 25 gukarer med prov och hästar, 19 små potash (kustbevakningsfartyg), 13 sabror, fyra galjer och fyra galleaser.
Teamet nummer 30 693, men vissa historiker anser att denna siffra är överskattad med nästan tjugo procent. Av dessa var åtta tusen sjömän och skyttar; 2 100 byssor (fångar, krigsfångar, slavar och fria roar); 19 000 soldater - musketerare, arquebusiers och helberdists; 1.545 volontärer - bland dem trehundra marklösa hidalgo och caballeros med tjänare; Tyska, irländska och skotska kaptener och piloter; healare, kiropraktorer, barberare, barberare; 180 präster och munkar, några av dem åkte till England barfota.
Admiral Medina-Sidoni sattes i ledning av Armada. Den mest berömda adelsman i Spanien, han kunde vara stolt med stolthet: ingen hade någonsin ledat en så kraftfull expedition inför honom.
Kampanjvideo:
Armadas avgång var planerad till maj från Lissabon. På Markusdagen den 25 maj, som var soligt och lugnt, dök hertigen av Medina Sidoni, i full klänning, vid katedralen i Lissabon för att ta det heliga banret i sina egna händer. Massan serverades av biskopen i Lissabon, som välsignade deltagarna i kampanjen, tog standarden vid kanten och överlämnade den till hertigen. Musketerarna avfyrade en volley, tre gånger plockade av vapnen på alla fartyg och fästningens batterier.
På banret bredvid Kristusbilden var Spaniens vapensköld och mottoet inskrivet på latin: "Stå upp, Herre, och - skydd!" På andra sidan var bilden av Guds mor och orden: "Visa att du är en mamma!"
I början av expeditionen försenade en storm fartygen, och på avgångsdagen (9 maj) uppstod plötsligt en stark vind vid Tagus mun. Piloterna skakade på huvudet: det fanns inget att tänka på att åka till havet. Vindar vindar skär rätt i ansiktet. "Decemberväder" - sade piloterna, och hertigen av Medina-Sidoni skrev i sin dagbok: "Vädret motsätter sig Armadas utgång."
Han utnyttjade pausen och utarbetade en beställning för flottan, som avlästes för ljudet av trumpeter på alla fartyg.
”Först och främst borde alla, från överordnade officerer till meniga, komma ihåg att Hans Majestets huvudsakliga avsikt var och återstår att tjäna vår Herre … Därför kan man inte åka till havs utan att bekänna och omvända sig från tidigare synder. Dessutom är alla slags förbannelser och blasfemi mot vår Herre, Guds mor och de heliga förbjudna på grund av de mest allvarliga straff och berövande av en del vin.
Alla spel är förbjudna, särskilt på natten. Eftersom kända överträdelser härrör från närvaro av offentliga och privata kvinnor är det förbjudet att låta dem ombord.
Gräl, slagsmål och andra skandaler är förbjudna, samt att bära svärd innan man möter fienden. Kaplarna läser Ave Maria när flaggan lyftes och på lördagar för att göra gemensam bön."
Vinden sjönk inte i sjutton dagar, och Armada var tvungen att vänta. Alla dessa dagar på Lissabonsträckan trängdes nyfikna och åskådare.
Slutligen, den 27 maj, började vinden förändras, och Armada började gå ut till havet. Kustbatterierna såg av varje fartyg med en trippel salut, och kaptenerna svarade nådigt med tre fullar. Och även om det inte fanns tillräckligt med krutt, rapporterade hertigen till kungen: "Som din majestät vet, vapenhälsan ger upphov till mod och stärker alla arméers hjärtan."
Det tog två dagar för alla fartyg att nå ut till vägstaden.
Och hur är det med England? Vid den tiden behöll hon inte en permanent marin. Efter varje expedition togs pistolen bort från fartygen och placerades försiktigt för lagring i Tower of London, och besättningarna upplöstes. Naturligtvis, när spanjorernas avsikter blev kända vid den engelska domstolen, varvarades krigsfartygen.
Efter en svår korsning, som varade i nästan två månader, närmade sig Armada Cape Lizard, där den upptäcktes av briterna. Den 21 juli var det en strid mellan motståndarna i Plymouth, den 23 juli på Isle of Wight och den 27 juli vid Graveline.
Huvuddelen av den stora armadaen bestod av galonger - fartyg med höga sidor och förutsägelser och popptankar höjda högt över vattenlinjen. På grund av denna design rullade de högt i vinden och det var svårt att kontrollera dem även i lugnt väder. Deras artilleri låg huvudsakligen akter- och båge, men i allmänhet var de avsedda för boardingkamp. Spanierna gillade inte riktigt artilleriet, de trodde att det bara borde inleda en strid, och ombordstigning beslutar resultatet.
Britterna höll sig dock på ett avstånd från artillerield och tillät inte spanska att använda boarding. Spanierna fick stora förluster från det engelska artilleriet: flera av deras fartyg dödades i den första striden, resten skadades avsevärt. Spanierna hade fortfarande cirka hundra fartyg, men de hade redan tappat stridsförmågan. Efter striden vid Gravelin tillkännagav hertigen av Medina Sidoni officiellt sin reträtt. Spanierna övergav landningen och över Nordsjön, efter att ha rundat Skottland och Irland, gick till deras stränder. Kaptenen på varje fartyg fick instruktioner om hur man återlämnar flottan till Spanien.
Det var nödvändigt att gå 750 ligor över Nordsjön, "okänd för någon av oss", som Armada's kassör, Pedro Coco Calderon, skrev. Han kan ha lagt till att inget av fartygen bar en karta över Nordsjön, och kartorna över Irland, som då var i bruk, var överflödiga av felaktigheter.
Den 13 augusti skars livsmedelsdelar "utan åtskillnad mellan rang och rang." Hertigen beordrade att kasta alla hästar och mulor i vattnet, "för att inte slösa dricksvatten på dem", även om de hungriga människorna föredrog att äta djuren.
Situationen på fartygen var mycket svår. Liggande sida vid sida var skörbjukar och tyfuspatienter,”sjömännen dör av hunger och infektion. Det fanns inte tillräckligt med utrymme i sjuksköterskorna, patienterna dog precis på däcken med torr hals och tom mage på våta halmmadrasser. Döda råttor simmade i de halvt översvämmade fasterna."
Den sjuttonde augusti var havet inneslutet i en så tjock dimma att det var omöjligt att se det närliggande fartyget. Den låga, dystra himlen gjorde det omöjligt att bestämma solens höjd vid middagstid, och på natten var North Star inte synlig. Navigatörerna guidade fartygen slumpmässigt utan att känna till kustströmmarnas karaktär. Dessutom kom kalla månader, ovanliga för augusti, och södra spanjorerna upplevde dem särskilt akut. Många soldater frös ihjäl för att de nästan var nakna, för att de tappade och handlade trasor för mat.
När dimman rensade lite missade hertigen flera fartyg, men de väntade inte på dem, eftersom vinden började förändras igen. Havet var särskilt upprörd den 18 augusti, då en fruktansvärd storm bröt ut. Skumaxlar som rullade in från mörkret skakade de tunga fartygen från sida till sida som leksaker. Nästa morgon informerades hertigen om att det bara var elva fartyg i sikte.
Hertigen rådde alla att undvika Irland, men många av de olyckliga ville landa i land och förvirrade faran. Andra av misstag av navigatören föll i en fälla och till deras skräck såg klipporna där de förväntade sig hitta rent vatten.
På ett av fartygen kastade en sjöman sig med en yxa på pilbågen och i ett fällt snitt klippte ankarrepan. Ankaret floppade i vattnet, men det var för sent. Förskräckt av skräck, besättningen, klamrade sig fast på lakan, tittade på den närmande klippan på sidan. Med en krasch som bara kan säkerställa världens slut, slog galleas på klipporna. Kanoner, kanonbollar, lådor med kvarvarande beståndsdelar och bröst av juveler som hälls från den rippade magen. Men de sjömän som trängdes ombord var för utmattade för att fortsätta slåss mot det rasande havet och försvann i dess djup.
I anledning av den härliga segern arrangerade Elizabeth av England en magnifik fest i London. Efter exemplet med de gamla romarna, cyklade hon i en triumfvagn från sitt palats till St. Pauls domkyrka, där de placerade flaggor, vimplar och banners erhållna från de besegrade spanjorerna.
Endast 65 fartyg som var stormade av stormen återstod av Great Armada. Som i hån, var namnet "Oövervinnlig" fast knutet till henne, även om ingen vid den tiden kallade henne det. Marquis of Santa Cruz döpt henne 1586 "The Happiest", Admiral Medina-Sidoni själv kallade henne helt enkelt "Armada", på engelska dokument verkar det "Armada" eller "Spanish Fleet".
Aldrig en gång, varken kungen eller hertigen, ingen av officerarna eller de spanska kronikerna kallade henne "Oövervinnlig" Philip II visste mycket väl att "Victoria är inte en mänsklig gåva, utan från Gud."
HUNDRA STORA katastrofer. N. A. Ionina, M. N. Kubeev
