Modern kunskap och utrustning har gjort det möjligt att uppnå det nästan omöjliga i "elmotorns värld". Nano-motorn är bara en molekyl, som inkluderar en annan svavelatom. Och ändå är det praktiskt taget en komplett elmotor. Under påverkan av en elektrisk ström fick forskare denna molekyl att rotera med en hastighet av hundra och tjugo varv per minut.
De planerar att använda denna naturliga mekanism överallt, men medicin anses vara huvudriktningen. Men … ändå är detta mer en skapelse av naturen och teknikutvecklingen, och inte "människan själv." Men "mannen själv" kunde göra en elmotor på ett matchhuvud. Och detta hände tillbaka på 30-talet av det tjugonde århundradet.
Lilliputian av Ferdinand Huguenin.
Den miniatyriska lilliputianska elmotorn, byggd i Schweiz av Ferdinand Hugenin, ansågs vara den minsta i världen. Den berömda tidningen Popular Science skrev om honom två gånger - i juli 1937 och i augusti 1939. Första gången - om uppfinnarens mekanism, men andra gången om hans följares motor. Italienska formgivare upprepade praktiskt taget uppfinningen av schweizaren.
Italiensk elmotor.
Ferdinand Hugenins lilla motor hade en effekt på fem tusendels watt och drevs av ett tvåvoltsbatteri. Elmotorn bestod av fyrtioåtta separata delar, inklusive bitar av platina och två rubiner. Men elmotorn, designad av italienska tekniker, monterades från fyrtiofem delar och utvecklade cirka 0,008 hästkrafter.
Not i Populärvetenskap, juli 1937.
Jämfört med den "moderna" nanoelektriska motorn ser dessa naturligtvis bara enorma ut, men även med ett öga på dagens verklighet fortsätter de att förvåna.
Kampanjvideo: