Vasco da Gama (född 3 september 1469 - död 23 december 1524), portugisisk navigatör, var den första som ruttade från Lissabon till Indien och tillbaka. Som de flesta av hans kollegor var han engagerad i pirathandeln. Räkna Vidigueira (från 1519), guvernör i portugisiska Indien, Viceroy of India (från 1524).
Ursprung
Den berömda Vasco da Gama, som med sina sjöresor radikalt förändrade den politiska och ekonomiska situationen i Europa och Asien, föddes 1469 i den lilla kuststaden Sines i den sydligaste portugisiska provinsen Alemtejo. Gama-klanen kunde inte skryta med varken rikedom eller adel, men var tillräckligt gammal för att tjäna kungarna i Portugal från generation till generation. Bland Vascos förfäder var tapper krigare och till och med en kunglig standardbärare. Hans far, Ishtevan da Gama, var alkaidi (borgmästare) Sinisha. Och modern, Isabella Sudre, hade engelska örlar bland förfäderna. Vasco var deras tredje son, han hade två äldre bröder och en syster.
Barndom och ungdom
Trots deras ädla ursprung var Gamens barn i nära kontakt med vanliga människor. Fiskarnas och sjömännens söner var deras följeslagare i sina spel. Vasco och hans bröder lärde sig tidigt att simma, rodda och visste hur de skulle hantera fisknät och segla. Men i Sines var det omöjligt att få en bra utbildning, så Vasco skickades för att studera i Évor, kungens favoritresidens. Här studerade han matematik och navigeringens komplikationer.
Vi vet att den framtida upptäckaren av havsrutten till Indien i sin ungdom deltog i belägringen av den marockanska staden Tanger. Det finns ett antagande om att han gjorde flera havsexpeditioner längs den afrikanska kusten. Kanske är det detta som fick kungliga domstolen att uppmärksamma honom. Det kanske fanns andra skäl. Visserligen befann sig Vasco sig i João II: s tjänst och kunde röra sig snabbt.
Kampanjvideo:
Enligt kroniken, även i sin ungdom, kännetecknades den unga mannen av en bestämd, avgörande karaktär, en hel del iraskibility och dominanta vanor.
Innan du reser till Indien
Portugiserna och spanjorerna är folk relaterade till språk och kultur. Portugal tävlade ständigt med Spanien i allt relaterat till upptäckten och utvecklingen av nya länder och havsrutter. När kung João II en gång vägrade att Christopher Columbus, som föreslog att organisera en expedition för att hitta en västlig väg till Asien, kunde han uppenbarligen inte ha föreställt sig att denna ihållande genos skulle kunna uppnå sitt mål under spanska kungarnas flagga. Men nu är "västra Indien" öppet, rutter har lagts till dess stränder och spanska karaveller systematiskt lagar mellan Europa och de nya länderna. Arvingarna till João II insåg att de borde skynda sig för att befästa sina rättigheter till östra Indien. Och redan 1497 utrustades en expedition för att utforska havsrutten från Portugal till Indien - runt Afrika.
Första resa till Indien (1497-1499)
Vasco da Gama (den portugisiska uttalade "Vashka") utnämndes till chefen för expeditionen vid valet av kung Manuel I - en ung hovmästare med ädelfödelse, som ännu inte har etablerat sig som något annat än ett snyggt beslag av en husvagn av franska handelsfartyg. Och även om kungen erbjöds kandidatur till en så berömd navigatör som Bartolomeu Dias, som 1488 var den första att kringgå Afrika från söder och passerade Cape of the Good Hope, som han upptäckte, föredrog han en ung aristokrat med piratslutningar. Till förslaget från Manuel I att leda expeditionen svarade Vasco da Gama: "Jag, herr, din tjänare och kommer att fullfölja alla uppdrag, även om det kostar mig mitt liv." Sådana försäkringar vid den tiden gavs inte alls för "fangfrasen" …
Avresa från Vasco da Gama till Indien.
Vasco da Gamas flotilja bestod av fyra fartyg. Dessa var två 150 ton fartyg - flaggskeppet San Gabriel (kapten Gonçalo Alearis, en erfaren sjöman) och San Rafael (kapten Paulo da Gama, admiralens bror), liksom den lätta 70-ton Berriu-karavellen (Kapten Nicolau Cuellu) och ett försörjningsfartyg. Totalt, under kommando av Admiral da Gama, fanns det 168 personer, inklusive ett dussin brottslingar som var särskilt frisatta från fängelserna - de kunde behövas för att utföra de farligaste uppdragen. Den veteran seglaren Pedro Alenquera, som seglade med Bartolomeu Dias tio år tidigare, utnämndes till huvudnavigator.
1497, 8 juli - flottan lämnade hamnen i Lissabon. Efter att ha passerat utan händelse till Sierra Leone, Admiral da Gama, med rimligt undvikande de motsatta vindarna och strömmarna utanför Ekvatorial och Sydafrikas kust, på väg sydväst och vände sydost bortom ekvatorn. Dessa manövrar tog cirka fyra månader, och först den 1 november såg portugisierna land i öst, och 3 dagar senare gick de in i en bred vik, som de kallade St. Helena.
Efter att ha landat på kusten såg de portugisiska sjömännen först Bushmen. Detta är en grupp människor som representerar den äldsta befolkningen i Syd- och Östafrika. Bushmen skiljer sig till stor del från de flesta neger-stammar på den afrikanska kontinenten - de är korta, deras hudfärg är ganska mörk än svart och deras ansikten liknar mongoloiderna. Dessa invånare i buskbusken (därav det europeiska namnet "buskar" - buskar) har fantastiska förmågor. De kan vara i öknen under lång tid utan vattenreserver, eftersom de får det på sätt som är okänt för andra människor.
Resenärerna försökte upprätta ett "kulturellt utbyte" med Bushmen, erbjuda dem pärlor, klockor och andra prydnadssaker, men Bushmen visade sig vara "insolvent" - de hade inte ens de mest primitiva kläderna, och deras primitiva bågar och pilar behövdes inte av portugiserna, som var beväpnade med korsbågar och skottbomber. På grund av den förolämpning som Bushman förlorade av en boorish sjöman, uppstod dessutom en konfliktsituation, vilket resulterade i att flera sjömän skadades av stenar och pilar. Hur många "buskar" som européerna slog med korsbågar förblir okända. Och eftersom de inte märkte några tecken på guld och pärlor bland Bushmen, höjde flotiljen ankare och gick längre söderut.
Efter att ha rundat Afrikas södra spets, närmade sig de portugisiska fartygen i nordost i slutet av december 1497 den höga kusten, som da Gama gav namnet Natal ("julen"). 1498, 11 januari - sjömännen landade på stranden, där de såg många människor som skilde sig kraftigt från de afrikanska vilkarna som de kände. En bantuöversättare hittades bland sjömännen och kontakt mellan två olika civilisationer upprättades. Negrarna hälsade de portugisiska sjömännen mycket vänliga. Landet, som Vasco da Gama kallade”det goda landets land”, beboddes av bönder och hantverkare. Människor här bearbetade landet och brytade malm, från vilka de smälte järn och icke-järnmetaller, gjorde järnknivar och dolkar, pilspetsar och spjutspetsar, koppararmband, halsband och andra prydnader.
När de rörde sig längre norrut, den 25 januari, gick fartygen in i en vid vik, i vilken flera floder flödade. I kommunikationen med lokalbefolkningen, som välkomnade portugiserna väl, och noterade närvaron av föremål av tydligt indiskt ursprung, drog admiralen att flotillaen närmade sig Indien. Vi hade en chans att stanna där - fartygen behövde reparationer, och folket, av vilka många drabbades av skörbjugg, behövde behandling och vila. Portugiserna stod under en hel månad vid mynningen av floden Kwakwa, som visade sig vara den norra grenen av Zambezi-deltaet.
Moçambique och Mombasa
I slutändan gick flotiljen, helt klar att segla, mot nordost och nådde ön Moçambique den 2 mars. Här slutade länderna med "vilda" stammar och en rik värld började, som kontrollerades av de arabiska muslimerna. Före portugisernas ankomst koncentrerades all handel i Indiska oceanen i deras händer. För att kommunicera med araberna behövde man anmärkningsvärda diplomatiska färdigheter, som Gama tyvärr inte hade. Det var från det ögonblicket som hans glädje, brist på takt och försiktighet, meningslös grymhet började visa sig.
Vasco da Gama i Indien.
Till en början var sjeiken och folket i Moçambique toleranta mot de portugisiska sjömännen. De tog dem för muslimer, men var inte nöjda med gåvorna som Vasco försökte ge till sheiken som anlände till skeppet. Det var värdelöst skräp, och de östliga härskarna vände sig till en annan inställning. Snart blev det känt att människor från arabiska fartygs ovanliga blick är kristna. Spänningen ökade och den 11 mars attackerades portugisierna. De lyckades återkalla attacken, men för en avgörande strid hade laget, som minskades betydligt efter skörbukepidemin, inte styrkan. Jag var tvungen att snabbt lämna den ogästvänliga stranden.
Den 7 april anlände portugisierna till Mombasa, men snart, utan att komma in i hamnen, tvingades de också lämna den, efter att ha fått veta om Mombasa-kungens avsikt att gripa fartyg och fånga besättningen (information erhölls från gisslan som torterades med kokande olja). Åtta mil från hamnen fångade rasande portugisiska en pråm lastad med guld, silver och mat.
Malindi
Den 14 april närmade sig flottan Malinda, en förmögen muslimsk stad. Den lokala sjeiken var fiende med härskaren i Moçambique och var glad att sluta en allians med Gama. Som svar på tecken på uppmärksamhet från linjalen skickade portugiserna honom en riktigt "kunglig gåva": en munkrock, två korallsträngar, tre hattar, handfat för att tvätta händer, klockor och två bitar av randig tyg. I en annan situation skulle sjeiken kanske inte ha tolererat en sådan respektlöshet, men nu var han rädd för oinbjudna gäster och gick med på att tillhandahålla en skicklig pilot som behövdes för ytterligare segling. Det var Ahmed ibn Majida, som bar det arabisk-sanskritiska smeknamnet Malemo Kana - "ledande genom stjärnorna." Med sin hjälp, i mitten av maj 1498, nådde expeditionen Malabarkusten. Fartygen förankrade nära den största indiska staden Calicut (Kozhikode). Den efterlängtade havsvägen till Indien utforskades.
Calicut (Indien)
Den lokala härskaren, Zamorin, som var intresserad av att utveckla handeln med alla länder, inklusive kristna, mottog Gamas budbärare hjärtligt. Men Gamas ytterligare beteende blivit situationen.
Den 28 maj gick portugisens befälhavare, tillsammans med 30 personer, på ett datum med Zamorin. Portugiserna imponerades av slottets lyxiga möbler, kungens dyra kläder och domstolar. Icke desto mindre kommer Vasco, som inte kände skillnaden mellan stamledarna i Afrika och Samorin, att ge honom med ynkliga gåvor: 12 bitar av samma randiga grova material, flera hattar och hattar, 4 trådar med koraller, handfat för tvätt av händer, en låda med socker, två vardera fat smör och honung.
När man såg detta, skrattade en av tsarens värdighetsmän föraktligt och förklarade att till och med fattiga köpmän presenterade dyrare gåvor till samorinen. Kungen måste vara begåvad med guld, men han accepterar helt enkelt inte sådana föremål. Händelsen som hände snabbt blev känd både i palatset och i staden. Detta utnyttjades omedelbart av muslimska köpmän, som såg portugisierna som farliga konkurrenter. De vände den redan förolämpade Zamorin mot gästerna och övertygade honom om att grymma, blodiga pirater hade anlänt till Calicut, lyckligtvis hade de redan hört rykten om händelserna i Moçambique och beslag av ett arabiskt skepp.
Nästa dag höll härskaren delegationen i väntrummet i flera timmar, och när de träffades, uppförde han sig kallt. Som ett resultat kunde Gamay inte få tillstånd att upprätta en portugisisk handelspost här. Med svårigheter kunde portugiserna byta ut varor mot kryddor. Och den 5 oktober lämnade sjömännen, med sex gisslan för att visa dem för sin kung, indiska vatten.
Hemkomst
Senast 1499 kunde de på ett välbekant sätt nå sin hemhamn efter att ha tappat två fartyg och 105 av de 160 besättningsmedlemmarna. Bland de döda var Vascos enda älskade man, hans bror Paulo. Han dog av konsumtion. Hjälten från den indiska resan tog denna förlust extremt hårt. Några av historikerna rapporterar att han under nio dagar var helt ensam i sorg och inte ville träffa någon.
Öppning av havsrutten till Indien
Tyvärr, många av dokumenten som täcker händelser efter Gamas ankomst till Portugal omkom i den fruktansvärda Lissabon jordbävningen 1755. Det råder dock ingen tvekan om att både kungen och hans medborgare hälsade resenärerna med stor ära och jubel. För att hedra epokskapande evenemang myntades ett guldmynt, kallat "portugesh", värt 10 cruzadu.
Vasco da Gama blev en nationell hjälte över natten, och förtjänar det. Det var tack vare hans vilja, energi och självhäftighet att expeditionen kunde fullföra alla uppgifter som tilldelats den och återvända tillbaka. Teamet älskade, men var också rädda för den våldsamma och grymma ledaren. Hans pannade ögonbrynen stupade i panik med seglarna, vars handlingar han var olycklig med. Men det var desperata människor som tillbringade hela livet på havsresor. Kungen översvämmade hjälten från den indiska kampanjen med priser. Staden Sines överfördes till honom och han fick privilegier för handel med Indien. Han och hans ättlingar fick titeln Don och en pension. Han kallades officiellt "Admiral of the Indian Ocean". Resenären själv var emellertid girig och girig och förblev missnöjd.
Endast isolerade fakta är kända om perioden för Gamas liv mellan den första och den andra resan. Till exempel det faktum att han vid denna tid gifte sig med Donna Catarina di Ataidi. Från detta äktenskap hade han sex söner - Francisco, Ishtevan, Pedro, Paulo, Cristovan, Alvarou - och även en dotter, Isabella.
Andra resan till Indien (1502-1503)
Året efter startade expeditionen av Pedro Alvaris Cabral längs samma väg. Flera år gick, och kung Manuel, som inte var nöjd med de indiska expeditionerna av Cabral och Juan da Nova, beslutade att skicka en stor flotta till Indien. Vasco da Gama fick uppdraget att befalla dem.
Flottan bestod av 10 fartyg. Ytterligare 10, som ingår i 2 hjälpflottor, befanns av admiralens nära släktingar. Denna gång var expeditionen av en helt annan karaktär. Förmodligen var piratupplevelsen nära Mombasa inte förgäves. Efter kungens order var det nödvändigt att ta varor med våld om det var omöjligt att få dem fridfullt. Kryddor måste betalas i guld och silver, som Portugal, som alla andra europeiska länder, inte hade i tillräcklig mängd vid den tiden. Detta var början på den portugisiska koloniala expansionen.
Under en piratattack tvingade flotiljen härskarna i Moçambique och Kilwa att hyllas, brände och plyndrade handelsfartyg, förstörde den arabiska flottan och staden Calicut, tvingade städerna på den västra indiska kusten att erkänna portugisernas högsta makt och hyllas.
Bland Gamas särskilt blodiga grymheter var beslag av ett Calicut-fartyg med 380 passagerare. Gama gav order om att låsa dem alla i fästet och brände fartyget tillsammans med fångarna. När fartyget tog eld kunde olyckorna fly till däck. Män slog ned lågorna med yxor, och kvinnor med barn i armarna bad med skyltar för att skona barnen och erbjöd sina guldsmycken. Admiralen var omskaklig. Han beordrade att ta fartyget ombord och starta det igen. Sedan följde flaggskeppet, som en drake, det döende fartyget, inte tillåter någon att fly, och Gama med ett stenen ansikte såg de hjärtskärande scenerna som inträffade ombord på offerfartyget.
Lika skrämmande var händelserna som utvecklades när flottan närmade sig Calicut. Här simmade många fiskebåtar upp till fartygen. Admiralen beordrade fånga cirka 30 fiskare. De hängdes omedelbart på varven. Kropparna togs bort på natten. Krokarna, benen och huvuden på liken skars av, kastades i båten och kropparna kastades överbord. Snart tvättades de i land. Det fruktansvärda innehållet i båten dumpades på stranden och en anteckning på arabisk fästes på högen. Det stod skrivet att ett ännu mer hemskt öde skulle komma över hela staden om den motsatte sig. Admiralen utförde den här typen av handlingar inte i form av ilska, utan med avsiktlig och kall grymhet.
Expeditionen gav enorma vinster. Vasco da Gama fick titeln som greve av Vidigueira och 1524 utnämndes till Viceroy of India.
Tredje expeditionen till Indien och döden (1524)
Den nya guvernören på väg till Indien i spetsen för en stor skvadron med 16 fartyg. I fullständigt erövrade Cochin etablerade Vasco da Gama ett administrativt centrum. Men han hade inte tid att visa sina administrativa förmågor, eftersom han samma år den 24 december dog i Cochin. Hans kropp togs till Portugal och begravdes med heder i Vidigeira.
Portugal uppskattade Vasco da Gamas handlingar mycket. 50 år efter hans död förhärligade poeten Luis de Camões dem i den episka dikten "Louisiada". I 1500-talets litteratur framställs han som en djärv ledare och orädd administratör. I den moderna människans ögon, som historikern J. Baker skriver,”var han grym och envis. Han slutade inte att hälla kokande olja på gisslan som förhördes; tvekade inte att kasta tre hundra döda och döende människor med sina hustrur och barn i det öppna havet för elementens barmhärtighet; på hans beställning drevs olydda portugisiska kvinnor med stavar genom gatorna i en av de indiska städerna.
Samtidigt delade han broderligt alla svårigheter och svårigheter med besättningen, och en gång under en jordbävning, genom modigt vädjan till sitt folk, förhindrade han panik. Om han som Viceroy visade sig vara grym, slog han både indier och portugisier av det faktum att han vägrat vägrade att ta emot några gåvor och såg avundsjuk på att respekteras."
Resultaten av den viktigaste upptäckten av Vasco da Gama var enorma - både ur en vetenskaplig och politisk och ekonomisk synvinkel. Tack vare honom blev konturerna i Afrika äntligen kända. Indiska oceanen, som tidigare ansågs vara ett inlandshav, förflyttades till kategorin hav.
Kryddor har nu börjat nå Europa utan mellanhänder. Den hundra år gamla arabiska dominansen av handeln i Mellanöstern slutade. Venedig och Genua, som blommade fram till dess, föll i förfall. Omvandlingen av Portugal till en av de viktigaste kolonialmakterna på 1500-talet började.
