Konversationen om Great Tartarys geografi kan fortsättas oändligt, så den enda vägen för oss i denna situation är att avbryta den. Det viktigaste är att det finns en stor mängd information som uppfyller alla kriterier av vetenskaplig karaktär. Dessutom har de bevarats inte bara i utländska källor utan också i inhemska. Mycket ofta i dem ersätts ordet "Tartaria" med "Tataria", och den överväldigande majoriteten av författarna använder båda termerna i sina verk på samma gång.
Dessutom vilses vi av ett stort antal stavnings- och uttalvarianter av etnonymet "Mogulla". Namnet på detta folk sträcker sig från "Great Mughals" till "Mangals". Här är bara en kort lista över verk som har dessa funktioner:
- Chulkov, Mikhail Dmitrievich. Abeveg av ryska avgudiga vidskepelser.
- Savary de Brulon, Jacques. Extrahera Savariya-lexikon om handel /
- Polar Library. Upptäckten av Kamchatka och Berings Kamchatka-expeditioner.
- Mankiev, Alexey Ilyich. Kärnan i den ryska historien, / Skrivet av den nära tillsynsmannen och tidigare bosatt i Sverige, prins Andrey Yakovlevich Khilkov.
- Shcherbatov, Mikhail Mikhailovich. Rysk historia från de äldsta tiderna. / Komponerad av Prince Mikhail Shcherbatov.
- Berg, Lev Semenovich. Upptäckten av Kamchatka och Berings Kamchatka-expeditioner. \
- Mogutov, Vasily. Sällsynta och minnesvärda nyheter om en expedition från Ryssland till Great Tartary.
- Samling av resor till tatarerna och andra återvändande folk, under XIII, XIV och XV århundraden. I. Plano-Carpini. II. Ascelin.
Dessutom är det omöjligt att inte nämna sådana grundläggande och välkända verk som "Chorographic Drawing Book of Siberia" av Semyon Ulyanovich Remezov och "Northern and Eastern Tartaria" av Nicholas Witsen.
Moderna idéer om politiska kartor kan inte ge oss sann information om geografin i Tartary av följande skäl:
- Tidigare fanns det inga enhetliga standarder för att definiera begreppet "stat". Representanter för olika kulturer sätter sin egen mening i detta koncept och anges på kartor över jorden i enlighet med sina egna idéer. Detsamma gäller för namnen på folk, som jag redan tydligt har visat mer än en gång, när invånarna i Sachsen och invånarna i Thrakien undertecknade samma plats på kartan med sina egna etnonymer, som användes i deras språkliga miljö.
- Stater, i konventionell mening, existerar inte …
Jag förstår hur otroligt det här låter, men en av tusen eller till och med tiotusen kommer att hålla med mig. Faktum är att länder, tillsammans med sina gränser, bara finns för dem som bor inom dessa gränser. Hur det finns gränser i form av ett staket gjord av stolpar i huvuden på betande husdjur. För dem som utövar kontroll över planetprocesser finns det inga gränser alls. För dem finns det intressanta områden och ansvarsområden, och de sammanfaller inte med gränserna för stater på kartorna.
Ett enkelt exempel: alla har hört talas om det heliga romerska imperiet, men få har ingen aning om vad det är. Det finns ingen mening med att gräva igenom läroböckerna, för de är inte skrivna alls så att fåren förstår varför deras betesmark är omgiven av ett staket. Därför är det nödvändigt att dra slutsatser baserade på befintliga fakta. Och fakta visar att SRI fanns, hade sin egen symbolik, hierarki och som historiker övertygar oss, till och med territorium. Men ser vi med en opartisk, obemärkt blick ser vi att SRI fanns fram till kollapsen av de ryska, österrikisk-ungerska, osmanska och tyska imperierna. Och det var ett superstatsimperium som inte hade sina egna gränser, valuta, språk, kultur, armé och allt som enligt läroböcker är ett tecken på statskap.
Efter att ha insett detta kommer du inte längre att ställa frågor om varför A. V. Suvorov bar titeln Prins av det heliga romerska riket och det ryska imperiets hela höga adel också. Frågan om varför en så mäktig organisation kollapsade, som inkluderade fyra rättsliga imperier som hade alla formella tecken på statsskap, kollapsade. Det räcker med att titta på den verkliga situationen för att se till att efter första världskrigets slut bara ett imperium kvar på jorden - briterna. Det finns ingen anledning att tro uppslagsverk och referensböcker att Storbritannien är en liten östat med en konstitutionell monarki.
I själva verket är drottningen av Storbritannien den enda monarken på planeten som har absolut makt över alla länder. Officiellt består imperiet av 53 länder, inofficiellt - 78. Detta imperium har till och med sina egna symboler:
Kampanjvideo:
Flaggan för det brittiska samväldet av nationer.
Länder som försökte ta sig ur vasalaget från Empire of the Country of the Covenant (Brit betyder "förbund" på hebreiska) fick ett sorgligt öde. Den första på listan var Sovjetunionen, och sedan vet du själv. Men det är viktigt att förstå att processerna för global styrning håller mycket längre än en persons liv. Många av dessa processer styrs systematiskt över flera generationer. Därför kan vi säkert säga att hela landets existens, den äldsta vars namn heter Scythia, fortlöper kontinuerliga processer i tusentals år. Och du bör inte vara uppmärksam på förändringar på de "politiska" kartorna över olika epoker. Denna information är viktig, men bara upp till vissa punkter, bakom vilken det finns en värld som är okänd för planetens befolkning. En värld där bara en smal krets av människor får existera,ägnas åt alla detaljer i det förflutna och alla planer för framtiden.
Men detta betyder inte att du och jag, enkla "ramar" för vilka djurens eländiga roll tilldelas, inte kommer att kunna lära oss några saker på egen hand genom att använda lagarna i logiken. Det är ingen slump att orden "logik" och "logistik" har en rot. Logistiklagarna är omöjliga och de kan användas för att hitta många svar på frågor som ortodox vetenskap svarar med otydlig nonsens.
Exempelvis förstör bara en fråga om en person - en specialist i logistik, myten om det mongoliska riket och det "tatariska-mongolska oket" som har byggts i århundraden. Detta är frågan om hur den mongoliska tatararnas armé kunde levereras bakifrån, där de nomadiska uppfödarna bodde. Även i dag, med utvecklad industri och transport, är det omöjligt att föra fientligheter långt ifrån lager av proviant, vapen och andra resurser. Detta är tydligt för alla utom envis historiker.
Men vi är inte historiker, och vi kommer att tillåta oss att bilda vår egen åsikt baserad på korrelationerna mellan logik och logistik. Ta till exempel den populära tron att ryssar, innan de kom från "det upplysta Europa", bodde i gropar. Till och med chefen för den ryska ortodoxa kyrkan, Cyril I, skämdes inte för att meddela detta i media, men han visste själv inte hur nära han var sanningen. Ja, i själva verket bodde "barbarer, människor i andra klass" (det är vad patriarken kallade slaverna) i groparna. Men vad är yam?
Yamskaya Rus
Till och med i de tidigaste beskrivningarna av Tartary finns bevis för att det finns ett utvecklat system av Yamskaya regeringstjänst i den. Yam är ett viktigt inslag i det medeltida logistiksystemet i Ryssland! Alla bör äntligen förstå vad YAM är! Det är en terminal som är utformad för att hantera last, gods, post och passagerartrafik. Gruvorna innehöll ett värdshus, ett värdshus, ett badhus, ett kapell och ibland en frisersalong. Dessutom fanns lager med proviant, bränsle och lager av olika metaller. I groparna fanns rum för förare och passagerare att sova i. En smedja var ett oundgängligt attribut för att ändra hästskor på posthästar i tid.
Dessutom fanns det ryttare och läkare i groparna. Med separata kostnader för hästar och nötkreaturpennor var Yam en liten stad. Föreställ dig nu hur många människor som skulle tjäna hela detta komplex från kontorister och kyssande tjänstemän (regeringskontor) till herdar. Uppenbarligen bodde all personal i gropen med sina familjer på permanent basis. Och till denna publik måste vi lägga till de tjänstemän som ansvarar för statskassan och insamlingen av tamga - tullar.
”Truckers” från medeltiden var tränare. Vet du förresten hur "station" låter på estniska?
Busstation i Tallinn. Estland.
De, estländare, kallar stationen med det”forntida estniska” ordet”JAAM”. Nätverket med gropar förenades med centraliserad förvaltning (Yamskaya Prikaz - läs "Transportministeriet", nu). Således flyttade information, passagerare och last på oändliga territorier med dessa standarder direkt. Hur kan man annars hantera ett sådant enormt imperium? Således uppstod för första gången i världen en gren av den nationella ekonomin - logistik -. I Europa kunde hon inte dyka upp, avstånden är inte desamma. I Europa tillkännagavs logistik för första gången i Tyskland, först under första världskriget.
Och hur såg vanliga resenärer som befann sig i det medeltida Ryssland Ryssland? Inte partisk och opartisk? Deras bevis är allmänt tillgängliga:
Och du säger "jävel" Ryssland … Nej, ett sådant gigantiskt territorium kunde inte fungera utan ett väloljat logistiksystem. Och ett sådant system kunde bara skapas av ett mycket litterärt folk med ett utbildningssystem och funktionsfria institutioner för statsmakt. Från de överlevande källorna är minst två reformer av logistiksystemet i Tartary kända. Den första leddes av Kublai Khan, den andra av Tamurbek Khan (Tamerlane). När det gäller själva groparna, tror jag att du inte behöver gå långt för svaret.
Den välkända forskaren Anatoly Matveyevich Tyurin bekräftade fullt ut mina misstankar om att den berömda Arkaim inte alls är vad historiker ger honom ut för. Dessutom är hans ålder mycket mindre. Men … Till skillnad från Tyurin, som föreslog att Arkaim var boskapsgården för Orenburg-kosackerna, har jag praktiskt taget ingen tvekan om att det här är spåren från en grop som en gång stod på den västra vägen från Europa till Katay.
Rekonstruktion av Arkaims utseende.
Ta en titt på hur det här objektet kan ha sett ut i verkligheten och jämför med beskrivningen av gropen ovan. När det gäller funktionalitet och plats är hit nästan komplett. Dessutom finns det fortfarande en hel del liknande "städer" i närheten. Allt konvergerar, "kapaciteten" för en terminal på en så upptagen handelsväg från Sibirien till Azov vid någon tidpunkt kunde bli otillräcklig, och gropar med något mindre kapacitet, som svamp efter regn, växte runt Arkaim. Exakt samma bild kan ses idag på trafikerade motorvägar, när bensinstationer på båda sidor av vägen bildar hela bosättningar med sin egen infrastruktur. Här finns motell, butiker och bilvättar med däckmontering. Här är det - den moderna utföringsformen av medeltida gropar.
Det är känt att den första standarden för grovavstånd fastställdes av Khubilai. Detta avstånd var optimalt för khanens inlägg och var baserat på de fysiska förmågan hos hästar och budbärare själva. Det är logiskt att anta att groparna var belägna på samma avstånd från imperiets huvudstad, och därmed, runt Kambalu (Khanbalik), uppstod bosättningar, belägna på koncentriska linjer som bildade märkliga ringar runt huvudstaden. Idag har vi inget sätt att kontrollera detta antagande på kartan över Khabarovsk-territoriet, eftersom allt som byggdes här dök upp efter katastrofen som förstörde till och med spår från de tidigare städerna Tartary.
Vladimir
Men det finns en sådan möjlighet i regioner att elementen inte förstörde helt. Anta att detta är Muscovy med sin gyllene ring. Välj Moskva som centrum? Inte. Detta är för mycket i linje med historiska myter, och vi tror inte på myter. Låt oss bygga en kedja av betydelse med logikens lagar: Vladivostok äger öst, Vladikavkaz äger Kaukasus och måste sedan äga världen … Det stämmer, Vladimir. Och oavsett vilka berättelser de berättar om staden Vladimir, i enlighet med logiken, var denna stad en gång huvudstad i hela världen.
Vi öppnar en modern karta över den europeiska delen av Ryssland och hittar Vladimir på den:
På ett avstånd från en dags resa (cirka 180 vers) till vardera sidan av Vladimir, i en koncentrisk cirkel, hittar vi Moskva, Yaroslavl, Nizhny Novgorod och Ryazan.
Ringen, lika långt två dagars resa från Vladimir, präglas av städer som Kaluga, Vologda, Cheboksary och Tambov.
På den tredje ringen - Smolensk, Kazan, Voronezh och Bryansk. Lite bevis? Om detta:
På ett obegripligt sätt är alla större städer nästan strikt placerade på koncentriska cirklar på avstånd från Vladimir. Vad mer behövs för att säkerställa att den exakta logistikvetenskapen motbevisar den officiellt accepterade versionen av historien, och låter dig starta ett nytt forskningssteg som kommer att klargöra Rysslands sanna förflutna, som ett ämne för Great Tartary, och historien för hela Eurasien som helhet!
Naturligtvis, eftersom namnen och storleken på territorierna i Tartary förändrades vid olika tidpunkter, så överfördes huvudstaden många gånger. Vid vilket ögonblick Vladimir var huvudstaden vet vi inte ännu, men det är värt att berätta mer om Tamerlanes autokrati.
Författare: kadykchanskiy