Tartary. Novosibirsk Skärgård, ön Kotelny - En Del Av Det Sjunkna Landets Territorium Mogul - Alternativ Vy

Innehållsförteckning:

Tartary. Novosibirsk Skärgård, ön Kotelny - En Del Av Det Sjunkna Landets Territorium Mogul - Alternativ Vy
Tartary. Novosibirsk Skärgård, ön Kotelny - En Del Av Det Sjunkna Landets Territorium Mogul - Alternativ Vy

Video: Tartary. Novosibirsk Skärgård, ön Kotelny - En Del Av Det Sjunkna Landets Territorium Mogul - Alternativ Vy

Video: Tartary. Novosibirsk Skärgård, ön Kotelny - En Del Av Det Sjunkna Landets Territorium Mogul - Alternativ Vy
Video: Фантастический ракурс. Боинг 747-400 Посадка после дождичка. Авиакомпания Россия. 2024, Juli
Anonim

Föregående del: "Tartary, sjunkna territorier. Novosibirsk skärgård. Lyakhovsky öar - rester av Mogul-landet".

Historien om namnet på Kotelny Island är som följer

”Vid ryssarnas ankomst var ön obebodd, även om det fanns spår av Yukaghir-folket som besökte den (jurtstänger, löpare) Ön upptäcktes av industrin Ivan Lyakhov 1773. När Lyakhov berättade om sin upptäckt när han återvände, planerade landmätaren Khvoinov snart att undersöka ön. På öns strand såg han en kopparkruka kvar av Lyakhovs följeslagare. Khvoinov mätte ön, beskrev den och kallade den Kotelny. Så säger informationen på Wikipedia.

Emellertid tenderar en riktig sökande att tvivla på allt, och detta är motiverat: Det gör ont i ögonen direkt - "… spår av Yukaghir-folket som besöker … De bodde i dessa delar från tidiga tider och "besökte" öarna samma straffforskningsexpeditioner. Senare uppföll marauders som Lyakhov här och slutade de inhemska invånarna i Tartaria som stannade kvar på territoriet, som överlevde katastrofen, undersökte ruinerna av bosättningar och hoppades få vinst från den goda vänstern.

Warriors of the Yukaghirs.

Image
Image

Därför skulle jag tolka Wikipedia på följande sätt: "En strafflösning (en av många) kom under Lyakhovs ledning (polackarna var hatade i Ryssland, vem skulle annars kunna ta upp sådant arbete?) Och förstörde de Yukaghirerna som bodde där, på order av de nya myndigheterna i det ryska imperiet …"

Kampanjvideo:

Image
Image

Så här kommer det att vara mer exakt: Efter segern över resterna av Great Tartary, som överlevde en naturkatastrof som förstörde den centrala delen av landet, rånare, fria kosackar, olika legosoldater rusade till dessa länder på jakt efter något att vinna på. Den tsaristiska regeringen bildade frigöringar av kosackar och andra villiga territorier - för att rensa de erövrade länderna från ursprungsbefolkningen. Och det fanns många sådana bestraffande expeditioner - det fanns också forskare-kartografer, resenärer (trevliga och användbara). Och lokalbefolkningen förstördes helt enkelt eller beskattades med hyllningar.

Vad man ska göra - krig är krig, vinnaren får allt

1805 gick köpmannen Syrovatsky, chef för ett industrikooperativ, handlaren Sannikov, som ville utöka sin befälhavare, öster om ön Kotelny och upptäckte ön Faddeevsky.

Image
Image

År 1809 gav Gedenshtrom, som anlände till Faddeevsky-ön med lantmätaren Kozhin och handlaren Sannikov, instruerade den förstnämnda att beskriva Faddeevsky-ön och den senare att utforska sundet mellan Faddeevsky och Kotelny; själv åkte han till ön Nya Sibirien och Kozhin beskrev den östra, södra och östra stranden av ön Faddeevsky; Sannikov korsade sundet på många ställen och fann sin bredd från 7 till 30 vers. Andra medlemmar av expeditionen var landmästaren Pshenitsyn och den icke-uppdragsbetjänande Reshetnikov.

Image
Image

År 1811 turnerade Sannikov igen Faddeevsky-ön och utforskade floderna som flödade i havet, och utrymmet mellan Kotelny Faddeevsky-öarna, som ansågs vara ett sund, visade sig vara en vik och Kotelny- och Faddeevsky-öarna bildade en enda landmassa.

År 1822 utforskade kapten Peter Anjou de västra och nordöstra delarna av Faddeevsky-halvön.

På ön ligger graven till Dr. Herman Eduardovich Walter, en medlem av den ryska polarekspeditionen (1900-1902) under ledning av Eduard Toll. Dess medlemmar letade efter det legendariska Sannikov-landet. Återupptagandet av resterna ägde rum den 29 juli 2011.

Militärbas eller norra havsrutt. Omfördelning av ny värld

Om de eurasiska ambitionerna i Ryssland uppfylls av de högre makterna, så blir vår stat när det gäller territorium och ande den lagliga efterföljaren av Sovjetunionen, det ryska imperiet, det antika Ryssland och den stora tarstenen … i slutet av 17: e och början av 1700-talet, Ryssland "styvt pelare" den strategiskt viktiga arktiska norra havsrutten. Militärbasen på ön är av största vikt, trots att alla Novosibirsk-öarna är smutsiga med bränsletunnor, etc.

Image
Image

Eftersom det finns mer än tillräckligt med dem som vill ta hand om det, så som de säger, VILL FRED - Förbered dig för krig!

Image
Image

Den navigerbara Sev. Mor. Put spelar nu samma roll som Gibraltar, som på en gång förändrade hela världen fram till 1600-talet. Klimatförändringar orsakade av katastrofen begravde Golden Horde och Silk Road, Byzantium, Hansea, Crim Khanate), etc.

Värmning är ett naturligt förfarande

Faktum är att uppvärmningsprocesserna inte har något att göra med mänsklig aktivitet, detta är en planerad och periodisk process. Världens bigwigs uppfann Kyoto Scam (Kyoto Protocol) för att skära hyllning från lydiga stater - alla betalar till någon form av global fond i enlighet med mängden värme som släpps ut av landets industri … (allt detta kämpar av grundarna).

Image
Image

VARMNING I RUSSLANDS HAND

Och när isen smälter (och till och med öarna som består av permafrost smälter - gå under vatten) blir Nordsjövägen mer navigerbar, mindre och mindre är det nödvändigt att använda (aldrig billiga) tjänster från en isbrytare. Och den som kontrollerar Nordsjövägen, den som går längs vår hylla styr flödet av varor, och den som kontrollerar flödet av varor kontrollerar hela världen.

Detsamma hände med genombrottet av Gibraltar 1706. när Storbritannien i bråttom grep kontrollen över sundet och blev den odelade”havets älskarinna” och resten av världen fram till 1945. Det mest intressanta är att att segla längs Nordsjövägen till Europa och USA är mest bekvämt (vem skulle du tro?) - det mest avancerade tillväxtekonomier på planeten: Indien, Kina, Sydkorea, Indonesien, Taiwan, Hong Kong, King Kong, Samsung och Godzilla med Japan.

HUR GAMLA NORDSJÖSVÄGEN ARBETDE

Den aktuella vägen är blockerad av sund, lås, för att passera var och en måste du betala en bra procentsats, beroende på fartygets förskjutning och ägarens aptit … Och sedan kom jag på min båt. som för 500 år sedan, och simmade för mig själv utan att stoppa, eftersom köpmän en gång seglade för att handla i Great Tartary, där kanalerna för djupa floder lätt kommer att leda alla stora fartyg djupt in i fastlandet, till grossistköpare och en enorm marknad för överförbrukning av den gamla världen … På kartan kan du se munarna av farbara floder (i rött) och städer (gult) till vilka köpmän kan segla längs dem, på handelsfartyg avsedda för kustnavigering (längs kusten)

Var uppmärksam på elefanten, som är markerad på det nuvarande Kinas territorium (tidigare Katai, Tertaria). Finns det elefanter i dag?

Image
Image

Klicka här för en större karta.

NORDSJÖRUTEN ÄR VÅR

I september 2013 började ön bygga upp en militärbase som hade övergivits efter Sovjetunionens kollaps. Ombyggnaden av basen på Novosibirsköarna är en del av ett storskaligt program från det ryska försvarsministeriet för att återupprätta en permanent rysk militär närvaro i Arktis.

Image
Image

På Kotelny Island beslutades att bygga en stationär kaj för att ta emot pråmar och medelklassfartyg, liknande kaj på Novaya Zemlya Island, och även använda Tiksi-hamnen som baspunkt för leverans av materialresurser till Kotelny Island, vilket kommer att ge möjlighet att leverera leveranser, inklusive övervintring i tre månader.

Enligt uttalandet från Rysslands första vice försvarsminister, generalen för armén Arkady Bakhin, har gruppering av skepp från den norra flottan börjat utföra de viktigaste aktiviteterna på Novosibirsköarna. Han sade också att Temp-stationens flygfält kommer att återställas och förbättras på Nya Siberianöarna. I oktober 2013 kommer det redan att kunna ta emot An-26, An-72 och An-74 flygplan.

Image
Image

I framtiden kommer banan att utökas och förlängas så att Temp kan ta emot tunga An-22- och Il-76-flygplan och i framtiden använda den för strategiska luftfartsoperationer. Natten 13-14 mars 2014 landade en luftburen bataljon av den Ivanovskaya 98: e luftburna divisionen med 350 personer, tillsammans med last och militär utrustning, på ön nära det militära flygfältet under en övning.

Image
Image

Personalen fallskärmdes med hjälp av "Crossbow" specialstyrda fallskärmsystem. Efter landningen "fångade" soldaten Temp-flygfältet i 40 minuter. Detta var första gången sådana övningar hölls i det ryska arktis. Den 6 september 2014 satte en karavan med fartyg från den norra flottan iväg till ön som transporterade pansrade personbilar, traktorer och mobila bostäder till ön. Ön är värd för den 99: e taktiska arktiska gruppen, för vilken byggandet av en militärstad har börjat.

Image
Image

Eremiten