Moskva tunnelbana började officiellt sitt arbete 1935. Under dess existens ändrades och förbättrades detta system för stadstrafik, inte bara nya stationer öppnades utan också hela linjer. Naturligtvis, under en lång tid, kunde det helt enkelt inte ske utan olika slags olyckor. Några av dem gick utan skadade medan andra ledde till personskador. Och vissa har till och med blivit mörka fläckar i Moskva-tunnelbana historia, eftersom de var förknippade med passagerarnas död.
Olycka 1. Tågkrasch mellan stationerna Avtozavodskaya och Kolomenskaya
Den första stora olyckan i Moskva-tunnelbanan inträffade på Zamoskvoretskaya-linjen den 15 april 1979. Den dagen, mellan Avtozavodskaya och Kolomenskaya tunnelbanestationer, träffade en av bilarna en strukturell del av banan med sin växellåda. Som ett resultat spårade fem vagnar. Många passagerare som var i det tåget fick skador av olika svårighetsgrad, men det fanns inga dödsfall.
Konsekvenserna av olyckan eliminerades först efter 24 timmar, och hela denna tid stoppades Zamoskvoretskaya-linjen helt. En expertkommission speciellt inrättad för detta syfte undersökte orsakerna till händelsen. Det visade sig att misstag gjordes i utformningen av de bilar som användes vid den tiden. För att utesluta en upprepning av situationen utvecklades en speciell enhet med vilken alla Moskva tunnelbanespår utrustades.
Olycka 2. Brand i tåget mellan stationerna "Tretyakovskaya" och "Oktyabrskaya"
Den 12 juni 1981 brann ett tåg på väg mellan Tretyakovskaya och Oktyabrskaya stationer. Elden började från en trälåda, belägen under en av vagnarna, i vilka batterier förvarades. Som ett resultat av händelsen förstördes fyra bilar nästan fullständigt av brand.
Kampanjvideo:
Enligt den information som myndigheterna officiellt har meddelat dödades ingen, men flera brandmän förgiftades av kolmonoxid under eliminering av branden. Enligt The New York Times dog minst sju personer den dagen till följd av branden. I sitt material hänvisar journalister från USA till vittnesbörd från dessa händelser.
Olycka 3. Tragedi med en felaktig rulltrappa på Aviamotornaya tunnelbanestation
En större olycka inträffade den 17 februari 1982 på Aviamotornaya tunnelbanestation. Den dagen, ungefär klockan fem på kvällen, påskyndade plötsligt en av rulltrapporna, där passagerarna befann sig i det ögonblicket, sin rörelse mer än två och en halv gånger. Som ett resultat började människor tappa balansen och falla ner, glida ner för trappan och blockera utgången. Vid tidpunkten för olyckan var det cirka hundra personer på trappuppgången. Några av dem hoppade på balustraden för att undvika att falla.
Myndigheterna i staden Moskva beslutade att inte avslöja detaljerna om händelsen, och praktiskt taget sades ingenting om det i nyheterna. Som ett resultat har många rykten dykt upp. Det sades att det föll ett brott i rulltrappkedjan och människor som stod på den föll direkt på de rörliga mekanismerna och kugghjulet. Påstås sändes ögonvittnesberättelser om det stora antalet dödade.
Enligt den officiella versionen dog 8 passagerare på stationen samma dag, och antalet skadade var i tiotal. Dessa siffror tillkännagavs av myndigheterna bara nio månader efter tragedin. Undersökningen fann att medan de gled ner föll människor på varandra. Förutom de mottagna skadorna var människors dödsorsak kraschen som bildades nedan. Som vi fick reda på inträffade olyckan på grund av fel i utrustningen och felaktigt underhåll.
