Föreställ dig en skrämmande bild från en nära framtid: en munlös polisrobot med svarta ögon, samla bevis och beräkna brottslingen.
I juni förra året visades en sådan robocop - bär en polismössa för att förbättra "sinister daleffekten" på världens högsta skyskrapa, Burj Khalifa i Dubai.
Har han lyckats göra något under det senaste året? Eller är Dubais passion för robotik inget annat än PR för att visa att landet är i framkant av den senaste tekniken?
Som förklarats av PAL Robotics, som skapade robocop, av hans arbetsuppgifter, fungerar han snarare som en guide än en polis.
"Denna robocop har blivit en del av Dubai-polisen för att ge stöd till medborgarna på nya och mer varierande sätt, och den ligger i populära turistplatser och köpcentra," berättade BBC till företaget. "Den kan ge information på olika språk tack vare programvaran, och den kan leda människor till rätt plats."
”Dessutom är det en slags kontaktpunkt för medborgare med Dubai-polisen - genom den inbyggda mikrofonen; Dessutom kan människor med sin hjälp använda andra polistjänster - till exempel betala en trafikbiljett,”förklarade robocop-utvecklarna.
Införandet av robotar i polisavdelningen är bara en del av en större plan för att göra den lokala polisen mer sofistikerad och högteknologisk, vilket i slutändan leder till fullständig datorisering av polisstationer och personalminskningar.
Dubai-myndigheterna planerar att robocops år 2030 ska utgöra ungefär en fjärdedel poliser.
Kampanjvideo:
”Dessa robotar kan arbeta dygnet runt. De kommer inte att bli ombedda att åka på semester, de blir inte sjuka och går inte på mammaledighet. De kan arbeta utan stopp, "- det är så en av Dubai-polisen beskrev fördelarna med robocops, efter att den första sådan" anställd "anslöt sig till deras personal.
Noel Sharkey, en datavetenskapsprofessor vid University of England i Sheffield, arbetade med Dubai-myndigheterna för att implementera dessa robotar.
"Det var ursprungligen planerat att dessa robotar skulle hjälpa äldre eller fungera som reseguider," sa han till BBC och uttryckte tvivel om hur bra de skulle vara som poliser.
"Det verkar som att planen var att utrusta dem med en nödknapp som skickar dina koordinater till stationen, och det skulle vara ett bra tillägg [till dess funktioner], även om då förbipasserande kan börja spela kul eller slå över det," säger Sharkey.
Det har redan funnits ett sådant prejudikat: i juli förra året upptäcktes plötsligt en robot som tillhandahöll säkerhet i en kontorsbyggnad i Washington, DC, flytande i en fontän.
Trots att det hittills är väldigt få robotmakare förutspår professor Sharkey att deras användning under de kommande åren kommer att utvidgas avsevärt - de kommer att övervaka eller bestämma förekomsten av explosiva ämnen och andra farliga ämnen på gatan.
I Kina, där världens största övervakningsnät är under uppbyggnad, patrullerar robotar redan tågstationer och flygplatser.
I Henan-provinsen, vid västra järnvägsstationen i Zhengzhou, sträckte sig en robocop med namnet E-Patrol Robot Sheriff i alla sina 1 meter och 60 centimeter.
Den är utrustad med en mängd kameror och har enligt uppgift kunnat upptäcka en liten eld med sina sensorer.
Han kan också känna igen ansikten, vilket gör att han kan "identifiera och förfölja misstänkta", enligt Mashable.
Och på den internationella flygplatsen i Shenzhen har AnBot, utrustad med fyra kameror, genomfört passagerarscreening sedan förra året.
Enligt den kinesiska tidningen People's Daily är den också utrustad med en "elektriskt laddad riot control device", vilket är något oroväckande.
Drönare används mycket aktivt i Kina nu, och många i detta land anser att robotar bör användas oftare i stora städer för att utföra olika uppgifter - från att leverera varor till autonoma taxibilar utan förare.
Dubai har redan testat användningen av obemannade flygande taxibilar och planerar nu att lansera en "hoverbike" - en hybridluftcykel som gör att poliser kan svara snabbare på samtal.
Professor Sharkey är dock skeptisk till flygande robotik.
"Himlen över Dubai kan bli trångt mycket snabbt," säger han. "Men stadens marknivå kan bli en grogrund för dåliga idéer och hemligheter - precis som i Blade Runner."
Samtidigt anser han att framväxten av robotik i städer är oundviklig.
”Jag ser många områden i staden där robotar kan vara användbara. De kommer att städa gator, kontrollera byggnader, leverera varor. Men hittills är deras produktion mycket dyr och de bryts ofta ned, säger professor Sharkey.
Det finns de som tror att under de kommande tio åren kommer himlen över städer att vrimlas av flygande robotik - inte bara leverera paket utan också hjälpa till att reglera stadsinfrastruktur.
Bilal Kadduh, forskare vid University of Leeds, är en del av en grupp forskare som utvecklar en uppsättning drönare som kommer att reparera grytor.
"Det finns tre drönare i flotiljen: en undersöker vägarna, den andra gräver och förbereder vägsektionen, och den tredje - med en 3D-skrivare ombord - kan fixa dem," förklarar han.
Forskare förväntar sig att en fungerande prototyp av den här arbetsmodellen är klar i år.
Enligt Kadduh kommer dagen att drönare kommer att användas i stor utsträckning i konstruktionen och kommer att kunna mer exakt bestämma de problem som har uppstått, och inte bara skicka en oändlig uppsättning parametrar till centrum, som det är nu.
Han ser för sig framtidens städer, där drönare kommer att kontrollera hela infrastrukturen.
"Föreställ dig en drönare som kan landa på någon hög struktur och använda en robotarm för att fixa något, eller byta ut en glödlampa på en stolpe, eller installera en ny kommunikationsmodul i ett telekommunikationstorn," säger han.
Sådana robotar tillåter att man inte använder människor där det är livshotande, men också att hantera staden mer effektivt.
Men naturligtvis finns det också begränsningar.
”Människor gillar inte det surrande drönarna dygnet runt, och det är ganska svårt att integrera dem i befintligt luftrum. Det vill säga tekniken är redan där - nu är hela frågan om de tekniska föreskrifterna och människors inställning till dem kommer att kunna förändras,”tror forskaren-utvecklaren.
Jane Wakefield
