… involverade för många årtusenden sedan (troligen inte långt efter översvämningen) i Nazca-öknen och många andra territorier präglade av konstiga geoglyfer. Dessutom talar vi inte längre om enkla trapezformiga märken, utan de som går i en jämn remsa och sedan expanderar som en fläkt i båda riktningarna. Hur kunde sådana linjer ha bildats? Matematiker har något att säga om detta.
Om öppningsvinkeln för skannern för de gamla utomjordingarna var konstant (och detta är det mest troliga alternativet), kan expanderande linjer bildas i två fall:
1. Lyfta flygplanet under skanningen
Fordonet rör sig parallellt med marken och lyfter sedan utan att stanna. Med en konstant strålvinkel expanderar dess "fläck" på marken. Eller tvärtom: enheten slår på skannern medan den faller ner och stabiliserar sedan höjden över marken och fortsätter sin flygsökning.
Argument för: De flesta av dessa linjer slutar (börjar) vid kanten av platån - där kullarna redan börjar. Naturligtvis måste flygplanet när det närmar sig dem (eller när man går ner och "går in" i skanningen) få höjd.
Argument "mot": Linjer expanderar geometriskt jämnt med en kink. Samtidigt måste flygplanet också ändra sin bana kraftigt (glidbanans lutningsvinkel), eftersom med en jämn förändring skulle linjerna på marken också ha en jämn böjning i kanterna. Men "moderna" UFO: er, som vi vet, kan röra sig på detta sätt och utföra liknande manövrer.
Kampanjvideo:
2. Ändring av strålningsvektorn - rotation av "skannern" sänder ut från positionen "vertikalt nedåt" till "framåt lutande"
Det finns olika alternativ: vektorn ändras under rörelse eller efter att ha stoppat (svävar).
Men om strålen lutades under rörelse, skulle en mjukt expanderande (böjd) linje återigen visa sig.
I sin tur gör antagandet att sväva (rörlig skanning) det möjligt att förklara alla andra (utan att ha ett initialt jämnt "spår") trapesformade linjer: den främmande apparaten flög upp till en punkt med skannern avstängd, svävade över den och slog sedan på sin skanner, skannad med en stråle i vertikalt plan.
Vi härleder följande matematiska formel för skanning (se foto):
Det låter dig beräkna flygplanets svävhöjd (h) baserat på:
- linjens bredd vid början av dess expansion ("bryta") - b1
- linjens bredd vid dess bredaste del (i slutet av förlängningen) - b2
- avståndet mellan dessa två avläsningar - L
Fotspårens natur i Nazca-öknen antyder också att utomjordingarna först utförde en preliminär skanning, och först därefter den viktigaste.
