Hype började ut ur det blå: två okända skattejägare meddelade ett aldrig tidigare skådat fynd. Enligt dem är tåget de upptäckte i underjordiska tunnlar - ett tåg som är mer än hundra meter långt - ett av de berömda "gyllene tågen" i tredje riket, där nazisterna försökte dölja de skatter som plyndrats under kriget.
Så snart nyheterna läckt ut till pressen rusade bokstavligen hundratals skattejägare till området. Myndigheterna omringade omedelbart tunnlarna med polis och trupper, vilket bekräftade guldgrävarnas gissningar. Men var kom naziståget fullt av guld och smycken ifrån, och vem får trots allt sådan rikedom?
Gömda skatter
1944 var resultatet av kriget tydligt även för de mest lojala soldaterna i tredje riket. De allierade arméerna rörde sig framåt: det var nödvändigt att rädda de redan plundrade skatterna. Och det fallna imperiets ledning började skjuta guld och smycken in i de ockuperade ländernas mörkaste hörn och försökte spara dem för en regnig dag. Det är fortfarande okänt var exakt nazisterna gömde sin enorma rikedom; Tusentals människor från hela världen söker efter dem varje år.
Historien om "Giant"
Kampanjvideo:
Sudetenlandet ansågs vara en av de säkraste platserna för Reichs krigsministrar. Det var här de avsåg att dölja inte bara massor av fångat guld utan också hela industrianläggningar. Lanseringen av det hemliga projektet "Giant" inleddes, där allt som behövdes skulle gömmas i stora underjordiska tunnlar. Projektet togs över av Hitlers personliga arkitekt Albert Speer. Den storskaliga konstruktionen kunde inte slutföras: bara några tiotals kilometer underjordiska strukturer byggdes, där nazisterna i början av Röda arméns offensiv skyndade att köra flera tåg lastade med plundrad rikedom.
Upptäckta skatter
Skattejägare har hittat en "gyllene komposition" i en av tunnlarna i "Giant" -projektet. De skulle transporteras från Wroclaw till Berlin - men när tågen var klara för avgång var Berlin redan ockuperat av Röda armén. Tunneln härstammar från ett lokalt landmärke: Ksi Castle fungerade som huvudkontor för de tyska riksjärnvägarna under kriget. Det fanns legender om denna plats även under kriget. Lokalbefolkningen försäkrade att det var här som de dyrbara tågen kördes. Som det visade sig visade sig legenderna vara sanna: bilderna från georadaren, som tillhandahölls av framgångsrika guldprospektörer, tvingade de polska myndigheterna att omge området med paramilitära polisenheter.
Myndigheternas yttrande
Till att börja med instämde de polska myndigheterna helt med guldgruvarnas krav på en tiondel av produktionen. Petr Zhukhovsky, biträdande kulturminister i landet, försäkrar att ett av de största "gyllene tågen" i tredje riket har upptäckts. Svårigheten ligger i det faktum att området gruvdes noggrant och det kommer att kräva mycket arbetskraft och resurser för att komma till tåget.
Vem tillhör det hela
Åtminstone några fler månader kommer att gå innan arbetet påbörjas, men flera länder har redan lämnat in anspråk på innehållet i kompositionen. Polen försäkrar försiktigt att alla personliga tillhörigheter kommer att återlämnas till offrens arvingar - ingen vill engagera sig i krigsfördömd rikedom. Världs judiska kongressen gör också sina anspråk på innehållet: dess representanter insisterar på överföring av allt som hittats till polska judar. Den senaste försäkringen från slottets chef, Magdalena Voh, ger bränsle till elden att flera tåg av samma slag är dolda i Ksienz-området.