Hur kan du göra din motorcykel ännu mer mångsidig? Naturligtvis måste du göra det spårat, öka kapaciteten för längdåkning. Så tänkte till exempel redan 1931 den franska krigsministern André Magino, lite senare, Henri Dreskra presenterade sitt projekt för militären, och någonstans däremellan fanns Adrien Mercier från Schweiz.
På den tiden producerade Mercier-fabrikerna 50 cc mopeder och 125 cc motorcyklar. För militärens behov 1932 började Adrien arbeta med ett spårat terrängfordon, testat i början av 1937 på kullarna nära franska Bois-Colombes.
Mercier spårade motorcykeltester.
För att öka dragkraften installerades en 350 cc OHV JAP-motor med tio hk på motorcykeln. (vid 3000 rpm). Detta gjorde att spårmekanismen kunde röra sig i hastigheter upp till 65 km / h. Motorcyklarna var utrustade med en tre-växlad Soyer-växellåda, manuellt växlad. Luftkylning av motorn inkluderade en ytterligare fläkt som drivs av motorn.
Den överlevande originalmotorn från V. Sheyanovs samling.
Fäst på motorcykelns ram var (som en vanlig motorcykel) en bensintank, sadel, ljuddämpare, fotpinnar och ett bakhjul (270/90). Men framsidan av motorcykeln var en komplex struktur som inkluderade flera hjul, fjädrar, växlar och fjädrar. Ett 150 mm brett gummibana fästes på hjulen.
Den första modellen av Mercier spårmotorcykel.
Totalt två modeller producerades och testades. För det första installerades en stor stålplåt - en pansarsköld, men som test visade ökade den bara vikten på strukturen och hindrade den från att övervinna smuts. Den andra modellen testades i juli 1939. Testerna utfördes i jämförelse med Sevitame-motorcykeln, som var i tjänst med armén. Testerna visade Mercier-motorcykelns överlägsna terrängförmåga, men dess extrema "frosseri".
Kampanjvideo:
Militären var intresserad av vidareutveckling av spårade motorcyklar, men Adrien Mercier avvisade förslag om att förbättra och bygga en tredje modell: "Det slösar för mycket energi och pengar." Och den 27 juli 1939 upphörde projektet med en unik spårcykel Mercier att existera. Totalt släpptes fem exemplar.
