Sankt Petersburg är en av de vackraste men samtidigt de mest skrämmande städerna i världen. I norra Palmyra finns det många saker som skrämmer och orsakar depression, till exempel: smala och mörka gränder med oväntade svängar och återvändsgränder, dystra innergårdar, mystiska sfinxer och mytiska palats och monument. Och även de legendariska vindbryggorna är förknippade med många spöklika historier. Således fick den berömda Liteiny Bridge dyster berömmelse även under byggtiden.
OTROLIG KANT
Sankt Petersburg kallas”staden byggd på ben”. Enligt legenden användes livegnar i stor utsträckning under byggandet, och ett stort antal tvångsarbetare dog. Det hårda klimatet, ogenomträngliga skogar, kalla floder och myrar påverkade byggarnas hälsa mest. Sjukdomar och hög dödlighet blev vanligt, människor dog som flugor. Den tyska resenären Gerkens uttryckte det så här:”Klimatet i detta område, både på vintern och sommaren, är mycket hårt, kallt, med vindar, dimma, regn eller snö, och på grund av många träsk är det mycket ohälsosamt. Som regel varar en konstant frostvinter i mer än sex månader, och resten av tiden, förutom juni och juli, är vädret mestadels april och höst. Men Peter I var bestämd och bestämde mig bestämt för att grunda en befäst stad här. Och för att hans namn skulle kunna läka så snart som möjligt, beordrade han att Moskoviter, Novgorodianer, Pskovianer skulle omplaceras här, de var ovilliga att flytta till en ny plats, blåst av de kalla genomträngande vindarna i Östersjön. Och även om många floder och floder, på kungens befallning, var kedjade i järnskal, pacifierade och undertryckta, visade vattnet ibland sin nyckfulla och hänsynslösa disposition, överflödade bankerna och översvämmade gatorna och husen. Vid en sådan tid kom invånarna i den norra huvudstaden ihåg att platsen där staden byggdes ansågs från antiken vara dålig, inte anpassad för livet. Från urminnes tider bosatte sig hårda fino-ugrier i dessa ogästvänliga länder, ibland kom hedniska slaver hit. De senare byggde starka hyddor här och dyrkade sina formidabla avgudar på templen och offrade i form av djur, spannmål och olika gåvor. Trots det hårda klimatet,hedningar bodde här i harmoni med naturen och i harmoni med sig själva.
Enligt legenden byggdes den berömda Liteiny-bron på platsen där samma hedniska tempel en gång låg. Det viktigaste i det var en enorm sten - Atakan. Stammarna som en gång bodde vid mynningen av Neva gudade stenblocken, dyrkade den och gjorde offer, inklusive mänskliga. Enligt myten dödades fångar som fångats under civila strider och denna sten ströts med deras blod. En gång dömd till döden bad fångarna till floden Neva och bad henne att rädda dem från hemsk död. Floden hörde deras böner, ändrade kurs och en fruktansvärd sten som låg på stranden hamnade längst ner. Ack, blodstenen Atakan började hämnas: antingen båten med fiskarna skulle gå till botten eller av en konstig tillfällighet skulle någon sjöman vara överbord, eller så skulle barnet dras in i bubbelpoolen av en okänd kraft … Atakan var blodtörstig, han ville ha så mycket blod som möjligt. Hans timme kom under andra hälften av 1800-talet.
BLODOFFER
Kommunfullmäktige beslutade att bygga en permanent Liteiny Bridge istället för den tidigare flytande. Anledningen till konstruktionen var en stark isdrift som slet av den flytande färjan i april 1865. Den 22 april 1871 meddelade tjänstemän att en internationell tävling för projektet med Liteiny Bridge öppnades. Deltagarna lämnade in 17 ansökningar. Tävlingen vann av ett engelskt företag som presenterade ett projekt med en välvd fyrspänningsbro med två dragben på båda Neva-stränderna. Men senare gjorde Special Commission of the Railways Ministry ett antal kommentarer om detta projekt och bjöd in ingenjör AE Struve att utveckla en ny version av bron, vilket han gjorde. Redan den 30 augusti 1875 började det första arbetet med att bygga en ny korsning över Neva. Duman undertecknade ett kontrakt med AE Struve för byggandet av bron på fyra år.
Kampanjvideo:
Brobyggarna stod inför enorma utmaningar. På denna plats är floden så djup som möjligt - 24 meter, och botten består av siltig lera, på vilken det är mycket svårt att fixera stöden. Ingenjörerna bestämde sig för att installera kedjor som grunden för stödet till alla flodtjurar. Men att arbeta med kedjor är fylld med fara. Metallaskarna som vändes upp och ned sänktes på marken under vatten. Luft pumpades in i dem under högt tryck. Detta gjorde det möjligt för arbetarna, inom de stora lådorna, att bryta flodbädden och bygga grunden för brostödet.
Svårigheter började redan med att en av de första kedjorna sjönk till botten av Neva. Där ett projekt enligt projektet skulle stå, fanns det en sjunken pråm med en sten. Medan han försökte kasta sig ner i marken kom kassan över en gigantisk stenblock. Mindre än en månad senare, med en plötslig ökning av vatten, översvämmades kassan. Den 16 september 1876, på grund av en kraftig nedsänkning av stödet, sprängde halvflytande jord ut i kassan. Vid den tiden arbetade 28 grävmaskiner i caisson. 18 personer kom ut omedelbart, ytterligare fem personer räddades under räddningsinsatser, fem dödades.
Ett år senare inträffade ytterligare en dödlig katastrof. Den 9 september 1877 exploderade en av caissonerna. Caissons massiva tak kastades tillbaka tiotals meter. Nio arbetare på toppen av caisson dödades. Den leriga jorden steg omedelbart upp i kassan och översvämmade folket som arbetade i den. Arbetet för att eliminera konsekvenserna av katastrofen varade ungefär ett år. Sommaren 1878 återhämtade sig kropparna på 20 personer och arbetet började fylla caissonkammaren med murverk.
Katastroferna försenade inte bara byggandet utan orsakade också enorma merkostnader. Kostnaden för att bygga bron sköt i höjden. Bron slutfördes den 30 september 1879 (en månad för sent). Ingen åtog sig att nämna det exakta antalet döda under byggnadsarbeten.
INGEN VILA
Redan i början av brobyggandet spriddes olycksbådande rykten runt staden om att Atakan-stenen hämnade sig på människor för att störa dess frid. Oavsett om det är sant eller inte är okänt, men sedan dess har Liteiny Bridge och området intill den fått ett dåligt namn. Stadsborna kallade bron "en allvarlig jätte." Det sägs att det under mörka, månlösa nätter plötsligt dyker upp en svart bubbelpool av sådan kraft under bron som den drog till de olyckliga som var nära floden. Och från bubbelpoolen klättrade "alla slags onda andar ut", som "gjorde smutsiga ansikten och skrek skamliga ord." Och som en magnet lockade denna bubbelpool av alla lokala självmord sig. Det ryktes att under Anna Ioannovnas regeringstid, enligt hennes order, häxades en häxa, Birons favorit och älskarinna, levande i broväggen. Och sedan dess, när någon begår självmord där,du kan höra den stackars tjejen skratta …
Gammalare, som känner till många Petersburgshemligheter, försäkrar att denna bro ibland är inhöljd i dimma på ett ögonblick, och människor som befinner sig på den vid en dålig timme försvinner plötsligt spårlöst. Vart går dom? Rykten säger att i en parallell värld, från vilken det inte finns någon återkomst. Petersburg-guider som specialiserat sig på utflykter till de mystiska platserna i Nordens Venedig, försäkrar att denna bro är en övergång till en annan dimension.
Liteiny Bridge är en plats där du ibland kan se de berömda St. Petersburg-spökena. Så här 1991 visade Vladimir Iljitj Lenins spöke mer än en gång. Sedan dess, om ledaren för världsproletariatet besöker bron, då bara på "betydande" dagar, till exempel den 7 november, årsdagen av oktoberrevolutionen, eller den 21 januari - dagen för hans död.
Ibland "går" andra revolutionära hjältar också på Liteiny Bridge, och ibland marscherar hela sällskap av soldater och sjömän från inbördeskriget dit och plötsligt upplöses i nattens mörker.
Enligt astrologer förknippas de mystiska händelserna på bron med siffrans magi. Bron är 396 meter lång. Om du summerar dessa siffror får du siffran 9. Det motsvarar planeten Neptunus, som är ansvarig för hemligheter, mystik, allt irrationellt, utomjordiskt och symboliserar den mörka sidan av den mänskliga själen. Dessutom är Neptunus skyddshelgon för vattenelementet. Är det konstigt att Liteiny Bridge har förvandlats till en av de mest mystiska platserna i norra huvudstaden?!
Ksenia SVETLOVA