Under vattnet med flygplanets hastighet. - Hoppar från havet. - Vem letade svenskarna efter? - Hur UFO överträffade hangarfartyget. - "Vasily Kiselev" såg en "munk". - "Hjul" har snurrat i över hundra år! - Loppor från Sarez-sjön i Pamirs. - Från Kronotskoye-sjön till Titicacasjön. - Picard fixar en UFO längst ner i Mariana Trench. - Herodot hade tydligen rätt. - Arvingarna till Atlantis stjäl knölar.
I instruktionerna från den amerikanska militären i listan över UFO-typer nämns ubåtar och krigsfartyg. Det visar sig att tefaten inte bara flyger utan också dyker. Och tydligen finns det många stora enheter av främmande teknik under vatten.
Naturligtvis är det inte nödvändigt att prata om sådana fartyg som ett transportmedel endast under vatten. Det här är typ av terrängfordon, eller mer exakt, lycka till. Amerikanska sjömän utanför kusten av Puerto Rico i Atlanten under en övning 1963 blev förvånade över att se enorma kroppar av okänt ursprung djupt i djupet, som rörde sig i en otänkbar hastighet på mer än 150 knop och lämnade samtidigt bara en liten kontur. Övningarna deltog av hangarfartyget Wasp, fem eskortfartyg och flera ubåtar. En av dem skickade ett meddelande till Wasp att hon jagade en oidentifierad båt som rör sig på stora djup. "Båten" sjönk ännu lägre, till ett djup av 6 kilometer, men även där gick den med otrolig hastighet. Som regel kan våra ubåtar inte nå hastigheter som överstiger 45 knop när de är nedsänkta. Och här - 150!(Cirka 280 km / h.)
Intressant nog registrerades de första observationerna av dykfordon i början av 1800-talet. 1806 besättningsmedlemmar på ångaren "St. Andrew”, som befann sig i Nordatlanten, såg tre silverfärgade föremål som dök ner i havet framför deras ögon. Och 1845 såg besättningen på brigantinen "Victoria" i Indiska oceanen tvärtom när tre obegripliga föremål flög upp ur vattnet och försvann i himlen. Sedan var det ju inget rykt om sådana nyfikenheter!
Nu har sådana fakta ackumulerats i stora mängder. Vissa är extremt nyfikna. Så tidigt 1960 dovade två rymdföremål i vattnet i den argentinska bukten Nuevo. Viken var blockerad, bombad. Sedan började de kontrollera det och hittade inte två, utan 6 rymdskepp! I mars 1966, i St George-bukten (Argentina), försvann ett 20 meter långt cigarrformat föremål i vattnet framför förvånade semesterfirare. De försökte fiska ut honom, blockerade viken, men med enheter som inte bara kunde dyka utan också ytan var sådana fällor maktlösa att klara. I Norge, i november 1972, hände en liknande händelse i en av fjordarna. Inte bara misslyckades bombningen - under bombprocessen var flygutrustningen ständigt ur funktion. I Sverige, svårfångade föremål som besökte den lokala skärgårdenförsvann ofta som sovjetiska ubåtar. Ingen kunde dock förklara hur de lyckades försvinna spårlöst. Försök att tillskriva de kroppar som faller i havet som meteoriter strider mot det faktum att innan "dykning" gjorde "meteoriterna" bisarra saltvatten, flög runt skepp, visade sig för jordbor, svävade och gick sedan bara under vatten.
Låt oss lista några av "hav" -fenomenen i kronologisk ordning. Dykning och start från havet observerades 1953 i Medelhavet, utanför Kaliforniens kust 1955, 1955-1956 utanför Englands kust. I mars 1958 uppstod en triangulär UFO från vattnet nära staden Kolobrzeg från Östersjön, vars sida var lika med fyra meter. Han kretsade över den polska kasernen och lämnade. 1963 upptäckte amerikansk hydroakustik nära Puerto Rico ett objekt som färdades med en hastighet på 150 knop. Under fyra dagar följde han med det akustiska skeppet, gick i en sicksack och gick sedan till ett djup av 6 kilometer. Och 1964 hittade amerikanska förstörare ett objekt under vattnet söder om Florida på ett relativt grunt - 90 meters djup. Han visade en rekordhastighet - 200 knop, det vill säga cirka 370 km / h i vattnet!Samtidigt fanns inte det minsta spåret av bubblande och skum under fartygets gång, vilket visade flygets hastighet. 1965 upptäckte det amerikanska hangarfartyget Bunker Hill söder om Azorerna ett objekt under vattnet i djupet som rörde sig med en hastighet på 150-200 knop. För att komma ikapp med främlingen lyfte hangarfartyget Tracker-attackflygplanet upp i luften. Men objektet väntade inte på deras slag. Han hoppade upp ur vattnet och gick upp i himlen.
Överraskningarna fortsatte. 1967, den 20 juli, bevittnade det argentinska skeppet Naviero, 20 mil från Brasilien, en 30 meter lång, ljusglödande blåvit cigarr som flöt över havsytan. Hon flöt till styrbord. Varken periskopet eller överbyggnaderna var synliga. I fyra timmar rörde den sig parallellt med Naviero, dök sedan, men var synlig under vatten, där den fortsatte att lysa starkt. Senare simmade hon under skeppet och gick först djupt.
1972 uppträdde en skiva med en diameter på 100 meter nära den italienska hamnen i Savona och slog över havet och skickade strålar ner tills lamporna tändes i djupet, två hundra meter från kusten. Sedan sjönk skivan och gick under vattnet. Vi har redan nämnt ett annat fall av utseendet på ett stort rymdfarkost från Adriatiska havets tarmar nära staden Bellaria, som klättrade ut i två och en halv timme under överinseende av en militär gendarmeri och en fotograf.
Kampanjvideo:
I november 1974 mötte besättningen på förstöraren "Blackburn" i Indiska oceanen tre UFO. De cirklade ovanför honom i 17 minuter och floppade sedan i vattnet. I maj 1975 såg 90 besättningsmedlemmar från det amerikanska hangarfartyget Franklin Roosevelt, medan de var i italienska vatten, när en gigantisk grå skiva med runda hyttventiler flög upp ur vattnet, cirklade över hangarfartyget och försvann.
I december 1977 såg medlemmar i BMRT-teamet "Vasily Kiselev" nära ön Nya Georgia en "munk" med en diameter på 300-500 meter lyfte från havet och svävade sedan på en höjd av 4-5 km och hängde i mer än tre timmar. Han fotograferades.
Och den mest färgstarka var bilden av ett stort silverfärgat föremål som lyfter genom den tre meter långa isen. Det verkade spränga isen, sprida stora bitar runt och svävade sedan upp och försvann. Detta registrerades av besättningen på Natos isbrytare under Deep Freeze (Deep Freeze) manövrer i Nordatlanten.
Andra nyfikenheter är också kända - till exempel när "hjul" plötsligt dök upp på havets yta - ibland svängde stora cirklar i diameter, som med ekrar. Mest troligt var detta effekten av UFO-motorerna under vattnet som polariserade ljuset i de övre lagren. Detta fenomen har varit känt sedan förra seklet. Här är några datum. Den 13 april 1879 rapporterade det engelska krigsfartyget "Welcher" till amiralitetet att när han gick in i Persiska viken såg han två undervattens "hjul" med 16 "ekrar" i vardera, som roterade med en hastighet av 130 kilometer i timmen.
År 1880 observerades 600 meter strålar av "hjul" från fartygen "Shahinhin" utanför Malabarkusten och "Patna" i samma Persiska viken. Två gånger kortare balkar sågs av besättningarna på fartygen "Delta" i Malaccasundet 1907 och "Consueller" - 1908 i Thailandsbukten.
NI Tarasov skriver i sin studie av "ljusverk": "På ångaren" Chindvara "den 30 september 1926 observerades en mycket snabb, mycket ljus rotation motsols av strålarna. Intrycket var att fartygets ljus framför inte ens var synliga."
Ett obegripligt fenomen har migrerat oförändrat till våra dagar. 1967, från skeppet "Glenfall" i samma Thailandsbukt, såg de "hjul" med strålar på flera kilometer, och de skilde sig från ett objekt 20-30 meter stort. Objektet gjorde flera tiotals varv per minut. Men senare registrerades högre hastigheter - upp till ett och ett halvt varv per sekund.
Forskningsfartyget "Vladimir Vorobyov" befann sig i Arabiska havet när navigatören kallade flygschefen E. Petrenko till däck och pekade på vattnet. En ljus vit fläck dök upp nära skeppet i en cirkel med en radie på 150-200 meter. Den delades i åtta delar, som började rotera som en stor propellers blad och moturs. Ekolodet visade närvaron av en kropp under skeppet på ett djup av 20 meter. Fenomenet registrerades 23 timmar och 30 minuter och upphörde plötsligt en halvtimme senare. Detta rapporterades av "Nedelya" 1976. Vattentemperaturen var 26 grader, ackumuleringar av plankton, som ibland lyser, noterades inte längs fartygets rutt.
1973 såg besättningen på Anton Makarenko-skeppet i den ovan nämnda Malaccasundet ränder på ytan av vattnet som gick radiellt till horisonten, rörde sig moturs och deras ändar var böjda. Och i juli 1978 såg motorbåten Novokuznetsk i Guyakil Bay nära ekvatorn ljusränder upp till 20 meter breda vid fartygets båge. Därefter, 100 meter framför bågen på fartyget, steg en boll som liknade en fotboll, cirklade fartyget, svävade över vattnet i en höjd av 20 meter och kastade sig sedan in i den.
Allt detta liknar mycket UFO: er och är tydligen relaterat till dem. Observera bara en detalj - "hjul" föredrar för det mesta varmt vatten nära ekvatorn. Kanske har det en större energisk effekt?
Men ibland är UFO också förtjust i sjöar. 1984 märktes ljusringar på Onega-sjön. Några vittnen försäkrade att de såg i vattnen i Baikal-sjön, den mest transparenta i världen, och på ett betydande djup, simmare av stor höjd i silverkläder. Men det mest exotiska är observationen av glaciologer i Pamirs. De placerade sina mätinstrument nära Sarez-sjön på höga berg, bredvid glaciala processer utvecklas. Föreställ dig deras förvåning när från den breda och samtidigt djupa (upp till 500 meter) sjön några silveriga "loppor" började hoppa ut och gå upp i himlen.
Ytterligare ett exempel. Oceanologen Agarkov 1970, med en grupp på fyra personer, genomförde hydrologisk undersökning på sjön Kronotskoye. Det ligger i ett naturskyddsområde nära den vackra Kronotskaya-kullen. Sjöns djup är över 100 meter. När de närmade sig mitten av sjön på en motorbåt såg forskarna hur en kupol av böljande vatten började svälla en kilometer bort. En oval skiva flög ut ur den och svävade på en höjd av 40-50 meter. Båtens motor stannade och besättningen bestämde sig för att paddla i land. Men sedan rusade objektet i riktning mot Stilla havet, motorn började fungera igen och forskningen fortsatte.
I Peru, enligt rykten som sprids bland invånarna i dess huvudstad - Lima, har UFO: er valt sin bas längst ner i Titicacas höga sjö. Här såg vi flygmaskiner som försvinner i sjön …
Det verkar dock som att ubåtsbaserade UFO på olika platser har olika mål.
1972 såg oceanografen Harris, en bra dykare, medan han arbetade nära ruinerna av den antika staden Tyrus under vattnet ett jätte sfäriskt objekt med rör och lådor. Dess fönster strålade ljus. Det är möjligt att utomjordingar kunde "ansluta" sig till arkeologiskt arbete vid havets botten och förbereda behållare för de prover som hittades … Och i Sevastopol hörde den berömda ufologen A. Kuzovkin en berättelse om att ett objekt på storleken på en tio våningar hög byggnad observerades från badkanten vid havets botten. Detta objekt låg sedan på sidan och började rotera runt sin axel. Vi har redan skrivit om sådana rotationer. Vad ligger bakom dem? Kanske är det så energin för motorerna genereras? När allt kommer omkring ger cirkulära rörelser i magnetiserat vatten en effekt som liknar en elmotor …
Mötena ägde rum på olika djup, inklusive på jordens största djup. I oceanologen J. Picards dagbok, som sjönk till botten av Mariana Trench på Triestebadskyen och satte rekord för dykdjup, finns följande post: "Ett ganska stort skivformat föremål med många lysande prickar märktes." Picard träffade UFO under vattnet under sina dyk två gånger: i oktober 1957 och 15 november 1959 (nära ön Guam och i Bahamas).
Ett annat liknande fall inträffade när ett amerikanskt djuphavsfordon nedsänktes i området av samma Mariana Trench till ett djup av nästan 11 kilometer. Efter några timmars nedsänkning av den obemannade plattformen, utrustad med belysningsanordningar och TV-system, började silhuetter av några stora kroppar flimra på skärmarna på TV-skärmar i ljuset av strålkastare, mikrofoner överförde slipning av järn och tråkiga slag.
När plattformen lyftes avslöjades att dess maximala tryckbärande strukturer hade förvrängts utan erkännande. Vem kunde ha gjort det här?
Från havsdjupets gräns för jorden kommer vi att återvända till Arabiska havet med dess relativa grunda vatten. Den 9 augusti 1968 kolliderade den japanska tankfartyget Yokomaru här med en undervattenskropp som lämnade ett hål i tankfartyget på 50 x 20 meter. Olja strömmade ut ur hålet och tankfartyget lyckades förlora en tiondel av sin last tills den nådde Bahrain, där den stod upp för reparationer.
Låt oss komma ihåg att på samma platser såg besättningen på det sovjetiska forskningsfartyget”hjulen” och fick information om att en oidentifierad”kropp” befann sig 20 meter under kölen. Är detta område hem för "oidentifierade ubåtar" eller till och med en hel undervattensbebyggelse? Kanske laddas där "gäster" också nära havsbottens djupa fel eller bara slår sig ner i närheten?
Hur man inte kommer ihåg den antika grekiska historikern Herodot, som citerade ögonvittnesrapporter om en båt "utan segel och utan åror", som gick in i Gibraltarsundet och rusade över Medelhavet. Främmande ubåtskepp? Tidigare upplevdes sådana passager med skepsis, som ett slags fanatiker om människor med hundhuvuden. Idag får de oväntad relevans.
I boken "Osynliga resultat" kom A. Sanderson i allmänhet till övertygelsen att UFO är skapelserna av en undervattenscivilisation som finns i de djupa bassängerna i Atlanten och Stilla havet. Denna tanke tog författaren väldigt långt, och han såg i undervattensinvånarna efterkommorna till invånarna i antika Atlantis och den ännu äldre kontinenten Mu.
I vilket fall som helst är havsbotten verkligen bekväm för att utrusta permanenta utlänningsbaser där. Det är viktigt att inte göra mycket buller för att inte upptäckas, och interplanetär teknik är mest tyst. Liknande baser finns tydligen i Stilla havet och - varför inte, om du kommer ihåg vittnet från en sjöman som jag träffade om UFO: s utseende från vattnet i "vårt" Svarta havet, där dessutom en tjock slöja av vätesulfid stänger horisonten från obestämda ögon efter ett par hundra meter nedsänkning?
Du frågar: varför behöver de det? För det första är det en säker tillflyktsort, särskilt på en mycket tätbefolkad jord. Och dessutom gömmer haven och haven rikedomar som kan vara av avgörande betydelse för utomjordingar. Till exempel, på de stora bottenområdena i Stilla havet är knölar utspridda, utfällda och komprimerade under miljontals år till täta och viktiga kullerstenar av ett ämne som är den ultimata drömmen för kemister, fysiker och metallurger. Volfram, molybden, titan, många av de sällsynta metallerna och grundämnena, inklusive de som forskare upptäckte i upptäckten av traktorförare i Komi, är rikt representerade i dessa formationer som har lugnat ner längst ner i världshaven. Kom ihåg - cerium, lantan, neodym och andra. Hypotesen är också utbredd att utomjordingarna på något sätt använder mineralfjädrarna i havets djup. Havsvatten är en fantastisk transformator, bara det här arbetet tar tusentals och miljoner år. Men haven och haven har inte bråttom och ackumulerar något viktigt, som nitiska ägare.
Så knölar. Amerikanerna var bland de första som insåg deras betydelse. Och de "bad" (jag vet inte på vilket sätt) Sovjetunionens utrikesminister E. A. Shevardnadze att "ge" dem mer än 6 000 kvadratkilometer av Beringshavet för införande i deras ekonomiska cirkulation. "Icke desto mindre har du ingen utrustning för att bryta knölar på havsdjup på 6 kilometer eller djupare", sa de. Och den framtida initiativtagaren till Georgiens anslutning till Nato "presenterade" något som inte tillhörde honom. Dessutom, i en tid då kampen för ekonomiska och ekonomiska zoner i öppet hav och hav till och med blev en källa till konflikter mellan kuststaterna. Men vi, eller snarare Mr. Shevardnadze, visade sig vara så generösa. År 2001 "straffades" vårt fiskefartyg till och med för att fiska i de mycket territoriella vatten som vi ägde och olagligt, utan parlamentets medgivande.överfördes till USA. Fartyget arresterades och det krävdes stora ansträngningar för att få ut det. Väst förstår begreppet "tacksamhet" på ett mycket märkligt sätt.
Men det verkar som att de mest lämpliga för utvinning av bottensediment, låt dem inte kränkas i Washington, fortfarande är "oidentifierade ubåtar" och deras invånare. När allt kommer omkring märker praktiskt taget ingen deras arbete, och man kan säkert fylla på "rymdimperiets" bestånd med de mest värdefulla strategiska materialen. Dessa är naturligtvis hypoteser. Men från någonstans tar rymdbesökare byggmaterial för att reparera sina fartyg - därav flygundersökningen och plattornas "sondar" och landningen nära avlagringar av sällsynta jordmalmer och svävar över jordens fel, som avger energi, till vilken vi "inte har vuxit upp".
"UFO. De är redan här … ", Lolly Zamoyski
