Jordytans yta är 361.132 tusen kvadratmeter. km, vilket är 70,8% av jordens totala yta. Vattnets betydelse i naturen är stor. Modern vetenskaplig forskning om vatten gör det möjligt att betrakta det som ett unikt ämne. Det deltar i alla fysiskt-geografiska, biologiska, geokemiska och geofysiska processer som sker på jorden, är drivkraften bakom många globala processer på planeten.
Vattnet som kom in i atmosfären transporteras av luftströmmar och kondenseras till jorden i form av nederbörd. En del av dem går genom floder till sjöar och havet, och den andra för att fukta jorden och fylla på grundvattnet, som deltar i utfodring av floder, sjöar och hav.
Den årliga cykeln involverar 525,1 tusen km3 vatten. I genomsnitt faller 1030 mm nederbörd på vår planet per år och ungefär samma mängd avdunstar (i volymenheter 525 000 km3).
Vatten är en viktig naturresurs för allt liv på jorden. Människokroppen är 70% vatten, om vatten i flera dagar inte kommer in i människokroppen börjar uttorkning och då inträffar döden. Vatten är viktigt inte bara för näring och hygien, utan också för olika industrier. Och för allt detta behövs sötvatten, vars reserver faller snabbt idag på grund av urbanisering, vattenföroreningar och andra faktorer.
De viktigaste källorna till sötvatten är floder, sjöar och träsk. Tyvärr är världen utformad på ett sådant sätt att geografiskt sett inte alla delar av världen har samma antal vattenförekomster. Till exempel i Europa, där 20% av världens befolkning är hemma, står sötvattensreserver endast för 7% av världens reserver.
Det finns territorier på jorden där det finns brist på rent dricksvatten, och människor där ger till och med sina liv för att få åtminstone lite vatten för att överleva.
Kampanjvideo:
Varje år den 22 mars firar planeten World Water Day eller World Water Day, som är utformad för att uppmärksamma allmänheten på frågor som rör skyddet av vattenresurser. Men det finns problem. Således hade 2006 cirka 1,1 miljarder människor inte normalt och säkert dricksvatten och fler människor dog av översvämningar och torka än av andra naturkatastrofer.
I dag upplever 1/3 av världens befolkning brist på färskvatten. Brist på vatten har lett till att i Holland och Japan tas rent vatten från Norge och sedan säljs i butiker. Vatten levereras till Hong Kong med tankfartyg. Utvecklade länder har råd att köpa rent färskvatten och är villiga att spendera pengar på transport och leverans. Men om vi vänder oss till de afrikanska stammarna och många andra folk som bor i ökenområdet, så har de inte råd med en sådan lyx, och de behöver vatten, som alla andra.
Fryst vatten från Antarktis.
Antarktisisen är den största på vår planet och är ungefär tio gånger större än närmaste Grönlandsisen. Den innehåller cirka 30 miljoner km³ is, det vill säga 90% av all is på land.
Under överskådlig framtid kan det frysta vattnet i Antarktis bli en källa till rent färskvatten för invånarna på jorden, vilket nästan helt kommer att tillfredsställa hela befolkningen som växer på jorden med dricksvatten av hög kvalitet.
Antarktis är en outtömlig källa till sötvatten. Det viktigaste är att lära sig att leverera det till alla hörn av jorden som behöver vatten på det mest rationella sättet.
Leveranser av is från Antarktis till Israel.
En av de karakteristiska platserna med en konstant brist på sötvatten kan betraktas som Palestinas territorium, där det helt enkelt inte regnar på sommaren. Den viktigaste källan till sötvatten i Israel är Lake Kinneret.
Hittills har den grunt till kritiska nivåer. Intensiva regn väntas inte inom en snar framtid.
För en långsiktig räddning av situationen med brist på sötvatten i Israel skulle det vara nödvändigt att placera en omfattande bas i Eilatbukten för att ta emot vatten från Antarktis.
Till Antarktis själv skicka ett komplex av maskiner och mekanismer för att utveckla kontinentens glaciärer, som detta land med evig is vimlar av.
Detta komplex bör innehålla ett kraftfullt kärnkraftverk som kan säkerställa drift av alla maskiner och mekanismer som arbetar på glaciären, samt bekväma levnadsförhållanden för människor i detta komplex.
En sådan energibärare kommer inte att vara en källa till förorening av den antarktiska miljön.
I synnerhet har Ryssland redan börjat skapa ett flytande kärnkraftverk, och dess mål kommer att vara detsamma, att ge ren energi till anläggningar på Rysslands norra kust.
Den enda skillnaden mellan ett sådant kärnkraftverk och ett kärnkraftsfartyg i Antarktis är dess skrovform. Kroppen måste ha en prototyp av ett päron. Denna form gör det möjligt för fartyget att vara stabilt på vattnet och kommer också att kunna motstå kompression av is när havsvattnet fryser runt denna station.
Det byggs en hangar vid glaciärens "strand" för att betjäna komplexet av maskiner och mekanismer, som samtidigt borde vara deras reparationsbas.
Processen med att extrahera is från själva glaciären kommer att utföras av fräsmaskiner, med tillförsel av krossad is genom rörledningar till området för dess laddning i speciella flytande behållare, såsom en elastisk hylsa.
För att serva lagret med elastiska behållare är det nödvändigt att utveckla och bygga ett flytande fordon med en sågenhet som kan ta bort is från vattenområdet och ge fri passage av flytande containrar till det öppna havet för att förhindra frysning av detta offshore-lager.
För att transportera denna container är det nödvändigt att utveckla och bygga en marin special. transport, med en fenopropeller, under det allmänna namnet "DELPH". De där. som en delfin.
Effektiviteten med en sådan enhet har bevisats av naturen i sig och det är inte klart varför en sådan framdrivningsanordning ännu inte har utvecklats och inte efterfrågas inom sjöfarten.
Bland fiskarna är svärdfisken mästare i snabb simning. Vid tidpunkten för kastet utvecklar hon en hastighet på över 110 km per timme. Och detta med en så liten svans, en relativt stor kropp.
De största medlemmarna i familjen är den atlantiska blå marlinen (Makaira nigricans), som når en längd på 5 meter och väger mer än 800 kg.
Avståndet från Israel till Antarktis är cirka 12 000 km. Delph kommer att kunna täcka detta avstånd om 10 - 11 dagar. Under denna tid förvandlas ismulorna i en elastisk behållare till vatten som kommer att lossas vid terminalen i Eilat hamn.
Mikhail Zosimenko
