Anledningen Till Boeings Krasch Fick Aldrig Namnet Namnlös? - Alternativ Vy

Anledningen Till Boeings Krasch Fick Aldrig Namnet Namnlös? - Alternativ Vy
Anledningen Till Boeings Krasch Fick Aldrig Namnet Namnlös? - Alternativ Vy

Video: Anledningen Till Boeings Krasch Fick Aldrig Namnet Namnlös? - Alternativ Vy

Video: Anledningen Till Boeings Krasch Fick Aldrig Namnet Namnlös? - Alternativ Vy
Video: Flyg krasch|umeå 2024, Maj
Anonim

Fram till sista stunden förstod ingen vad som hände. Pilotens sista ord”Jag ska gå runt. Bye bye …”Vädret var dåligt, men det tillät landning. Det fanns inga avsändarfel. Pilotfel verkar det också.

Alla såg bilderna av hösten - ett mycket lysande föremål i en vinkel på 45 grader kraschade ner i marken och tog eld. Hastigheten var cirka 100 meter per sekund, föll från en höjd av cirka 300 meter. Det vill säga, allt hände på 3 sekunder efter "adjö."

Flygplanet kunde inte ha tillräckligt med drivkraft när man går in i runtomgången, det kunde slås av kursen av ett starkt vindkast. Men då skulle höstens bana vara helt annorlunda, och höstens hastighet också. Och sedan var slaget efter ett skarpt dyk så starkt att den enorma bilen bokstavligen spriddes i små fragment längs banan.

Det här är väldigt konstigt, ovanligt. Och ingen pratar om sannolikheten för yttre påverkan på planet. Något, till exempel ett skott från en MANPADS, kunde förstöra besättningen när den träffade cockpiten - hela planet kunde inte, laddningen var inte så kraftfull. Men om det hamnade i cockpiten på ett flygplan som skulle landa, skulle det vara en sådan bild. Och det finns en mycket liten sannolikhet för att hitta resterna av raketen eller spåren av dess träff - bara små fragment återstod från planet, lite kvar från själva projektilen under explosionen …

Varför någon kunde behöva detta är en helt annan fråga. Men det kunde finnas de som ville, och på en dålig natt fanns det gott om möjligheter att genomföra en terroristattack.

På något sätt glömmer alla att Rostov-on-Don har varit en främsta stad i två år nu, och det finns strider hundra kilometer bort. Alla villkor har skapats för penetration av sabotagrupper - en dåligt bevakad gräns, en regim med fri passage, massmigration och total korruption. Det finns många beväpnade grupper i det angränsande territoriet, som praktiskt taget inte följer någon. Det finns många möjligheter att upplösas i miljonstaden och dess omgivningar.

Allt detta är naturligtvis spekulation. Eller versioner som "behöriga myndigheter" måste ta hänsyn till och verifiera. Även om kompetensen och intresset för "myndigheterna" i Rostov vid Don, mot bakgrund av de senaste avslöjningarna, verkar det lågt. Att fånga terrorister är inte att plantera journalister för ett par ord i LiveJournal, det kräver olika professionalism. Om hundratals "badstammar" försvinner direkt från GUMVD: s förråd och sedan hittas i bagagehuvudets bagageutrymme, varför inte "gå" mer allvarligt mellan armar och händer? Dessutom gränsen, var är det i bulk, ett stenkast?

Och vem kommer att fånga? De som framgångsrikt handlar med konfiskerade varor?

Kampanjvideo:

Eller de SBU-tjänstemän som efter annekteringen av Krim flyttade till tjänst i FSB och åklagarmyndigheten?

Det är till och med överraskande att problemet med terrorism som exporteras från det angränsande territoriet inte verkar beröra någon alls. Och planet kraschade på grund av ett besättningsfel eller fel på utrustningen. Vilket misstag? Vilken teknik? Glöm det…

Rekommenderas: