Under de senaste 150 åren har befolkningen i stora städer vuxit så snabbt att klassiska vägar har blivit otillräckliga för normal och bekväm rörelse på gatorna. Människor har hittat alternativa transportsätt, varav en är metro.
Det är inte för inget som tunnelbanan kallas en underjordisk stad, eftersom nätverket för dess tunnlar, stationer, passager som ligger under jorden är hundratals kilometer. Varje dag går miljoner olika människor ner dit och skyndar sig på sin verksamhet. Emellertid förenklade uppfinningen av tunnelbanan inte bara stadslivet för moderna människor, utan öppnade också dörren till världen av hemligheter, mysterier och ovanliga fenomen som människor fortfarande inte kan hitta en logisk förklaring till.
Den första tunnelbanan öppnades i London 1863, och nästan omedelbart började berättelserna om människor om de mystiska fenomen som inträffade i tunnelbanan. Någon hävdade att i banktjänstens område såg ett spöke av en kvinna i en gammaldags svart klänning, någon på Farrington station hade en chans att höra ett genomträngande gråt av barn, som låter ur ingenstans, någon hävdade ha sett ett olycksbådande spökehuvud sticker ut rakt ut ur väggen.
Mystiska fenomen sker inte bara i London Underground. Exempelvis hävdar passagerarna i Moskva-tunnelbanan att de har sett soldater från inbördeskriget mer än en gång i Izmailovsky Park-området, dessutom är det på detta avsnitt av rutten som mekaniska klockor stannar och elektroniska apparater tappar laddningen. Sokol-stationen är också av intresse. Tunnelarbetare säger att under de förutspådda timmarna, när tunnelbanan ännu inte är fylld av människor som rusar för att arbeta, i tunneln kan du se spöken hos människor i vita skjortor som går långsamt längs rälsen.
Kiev-tunnelbanan, som byggdes under sovjettiden, är inte mindre mystisk, det är ett utmärkt bombskydd anpassat för långsiktiga människor som bor under jord. Men det är intressant inte bara för detta, som många passagerare påstår, i tunnelbanan i Kiev kan du ofta träffa spöken av människor i medeltida kläder.
Naturligtvis kunde alla dessa konstiga fenomen tillskrivas människors rika fantasi, och enkla stadslegender, om inte för den snabba utvecklingen av teknik, vilket bidrog till att de första övervakningskamerorna dök upp i tunnelbanan för cirka trettio år sedan. Dessa opartiska vittnen till allt som händer på stationerna och i tunnlarna har spelat in många kyliga videor. Så på Internet kan du hitta ett stort antal videor med spöktåg som tyst anländer till stationen, med skuggor av okänt ursprung som går genom tunnlarna, med genomskinliga silhuetter bland en stor mängd människor. Det inspelade materialet har kontrollerats av experter mer än en gång, och deras äkthet har bevisats. Nu väcker de genuint intresse och får även de mest övertygade skeptikerna att tänka på liv och död. Så varför är tunnelbananoavsett i vilket land eller stad den är belägen, har blivit en av de mest mystiska och mystiska platserna fyllda med övernaturliga fenomen?
Orsakerna till de ovanliga fenomen som inträffar i tunnelbanorna blir tydliga om du fördjupar lite i städernas historia och ser exakt var tunnelbanelinjerna ligger.
Till exempel är det känt att människor i Paris byggde tunnlar långt innan idén om underjordiska tåg uppstod. De världsberömda katakomberna i Paris med ett nätverk av passager och labyrinter har en längd på mer än 200 km under jorden. Deras konstruktion började på 1000-talet och var förknippad med utvinning av kalksten; under 1200-talet användes katakomberna av munkarna i parisiska kloster som vinkällare och begravningar av de heliga bröderna.
Kampanjvideo:
London är också en av de äldsta städerna i Europa, som har upplevt mycket under dess existens: det fanns fruktansvärda bränder som utplånade hälften av staden från jordens ansikte och många pestepidemier som krävde tusentals människoliv. Det är till exempel känt att 1665 dog cirka sjuttiotusen Londonbor från pesten. På grund av oändliga dödsfall fanns det inte tillräckligt med mark på kyrkogården, och människor som försökte stoppa infektionen försökte begrava de döda så snart som möjligt. Allt detta ledde till uppkomsten av enorma massgravar som inte bara var arrangerade på kyrkogården utan också på mark som inte ursprungligen var avsedd för detta.
Moskva har, liksom alla gamla stadar, byggts om och modifierats mer än en gång. Det är känt att Katarina den andra, som älskade promenader i torg, gav ordern att använda gamla kyrkogårdar för nya parker och gränder. Under byggandet av Moskva-tunnelbanan visade sig dessa platser vara mycket praktiska för att lägga tunnlar på ett öppet sätt, därför utsattes de upprepade gånger för ingenjörsarbete.
Den antika staden Kiev är inget undantag, där under byggnadsarbetet mellan stationerna Vydubychi och Druzhby Narodov upptäcktes resterna av flera hundra människor, som påstås dödades under 1200-talet av mongol-tatarerna.
Som ni kan se, står varje forntida stad på benen, bokstavligen på varje gata som du kan upptäcka en begravning som går tillbaka till en eller annan era. Så länge gravarna inte rörs, vilar människorna i dem i fred. Men snabbt växande städer dikterar sina egna regler, och människor, som bygger fler och fler tunnelbanelinjer, förstör antika kyrkogårdar och stör de dödas fred. Dessutom behöver de dödas oroliga själar energi, och det dagliga flödet av levande människor under jord är bara platsen där det kan erhållas. Det är därför det finns så många mystiska fenomen och händelser i tunnelbanestationer.
Naturligtvis finns det människor som inte tror på saker som är övernaturliga. De konstiga upplevelser som vissa passagerare upplever under jorden, visioner eller en försämring av välbefinnandet, förklarar de av ganska logiska skäl. Så till exempel är det känt att luften under marken har en annan kemisk sammansättning, innehållet av koldioxid och syre i den skiljer sig väsentligt från luften på en öppen yta. Vissa människor är mycket känsliga för dessa förändringar och kan uppleva yrsel och hallucinationer. Dessutom är till och med ett stort utrymme under jorden fortfarande en stängd plats som orsakar rädsla, ångest, fobier hos människor. De börjar känna rymden lite annorlunda, så de ser ofta vad som inte är det.
Tunnelbanan har redan från början väckt genuint intresse för vissa människor och vidskepliga rädsla för andra. Men nu har det blivit en integrerad del av livet i en modern metropol, som huvudsakligen har sin huvudfunktion - att snabbt flytta människor runt staden. Därför ska du inte vara rädd för de mystiska fenomen som inträffar i tunnelbanan då och då, för under den tid som människor använder tunnelbana transporter har inte en enda tragisk händelse hänt på grund av övernaturliga krafts fel.
