Franska Arkitekter Har Föreslagit Att Bygga Ett Fängelsefartyg - Alternativ Vy

Franska Arkitekter Har Föreslagit Att Bygga Ett Fängelsefartyg - Alternativ Vy
Franska Arkitekter Har Föreslagit Att Bygga Ett Fängelsefartyg - Alternativ Vy

Video: Franska Arkitekter Har Föreslagit Att Bygga Ett Fängelsefartyg - Alternativ Vy

Video: Franska Arkitekter Har Föreslagit Att Bygga Ett Fängelsefartyg - Alternativ Vy
Video: VIDEOINSLAG: Hur påverkar fängelset människan? 2024, Maj
Anonim

Utan tvekan bör personer som grovt har brutit mot lagen få den straff de förtjänar. Samtidigt beskriver fantastiska verk framtidens fängelser på ett sådant sätt att de skiljer sig mycket från de interneringsplatser vi är vana vid. "Men varför inte få ett par idéer till liv?" tänkte en grupp franska arkitekter och presenterade konceptet fängelsefartyg.

Arkitekter Axel de Stampa, Sylvain Macot och Guillaume Deveaux från Paris School of Architecture ansvarar för ett så ovanligt projekt. Namnet på det nya projektet låter som Panama Papers Jail, som återspeglar två fakta på en gång: det första är att det flytande fängelset kommer att driva i internationellt vatten nära Panama, och det andra avslöjar för oss de första påstådda fångarna - svarande i "Panama Papers" -fallet, under vilket sekretessbelagda dokument från det panamanska advokatbyrån Mossack Fonseca & Co läckte ut om information om privat egendom och verksamhet för panamanska politiker. Dessutom var företaget ledande inom sin bransch, men led stora förluster efter läckan.

Image
Image

När det gäller fängelsefartyget kommer cellerna med fångarna enligt de tillgängliga uppgifterna att vara belägna på specialkablar ovanför däcket, och cellerna kommer att vara av en "halvöppen typ".

Image
Image

Det vill säga, på ena sidan kommer det att finnas rutnät, och på den andra - havet. Totalt planerar projektet att bygga 3 300 inneslutningsceller, var och en med en yta på cirka 9 kvadratmeter. Dessutom kommer det att finnas administrativa byggnader: ett kontrollcenter, en kantine, en verkstad.

Image
Image

En idrottsplats kommer att ligga i fartygets båge och ett växthus för odling av grödor kommer att ligga i den centrala delen. Personalhytter kommer att placeras i akterdelen, i avsaltningsapparaten för hållvatten.

Kampanjvideo:

Image
Image

Naturligtvis måste författarna fortfarande slutföra många detaljer, men även nu ser projektet åtminstone nyfiken ut. Och naturligtvis undrar jag på vilket avstånd från kusten ska fartyget driva så att fångarna inte har möjlighet att fly från de halvöppna cellerna och simma till land?

Vladimir Kuznetsov

Rekommenderas: