Väst om Moskva finns det nästan inga gamla byar, vägar och invånare
Andra världskriget var det mest förödande för Ryssland i hela sin historia.”I hela landet fanns det ingen plogman bakom plogen, men bara kråkor spelade på de fallna liken” - en stadig fras från”The Lay of Igor's Host” beskriver ganska adekvat efterkrigssituationen i ryska byar väster om Moskva. Landet byggdes om, byar och kollektiva gårdar byggdes om igen - men det var redan andra byar med andra människor, kopplade till nya vägar.
Ruinerna av gamla byar - bosättningar - och gamla vägar är bortglömda och lockar inte någon utom jeepers och spårare. Liksom fallna soldater förblir ryska byar som dödades i kriget utan begravning.
”På 1930-talet var Sovjetunionen stolt över att vårt land var det första i världen som gav en kontinuerlig täckning av territoriet med topografiska kartor i en skala från 1: 25000. Efter kriget visade det sig att dessa kartor omedelbart och kraftigt föråldrade - de var tvungna att skjuta om igen. Och förkrigskartor beställdes ofta att slängas helt enkelt,”- sade vid föreläsningar lektor vid Institutionen för fysisk geografi vid Moskvas statliga pedagogiska universitet Lenin, topograf Evgeny Arzhanov.
Ingen gick därifrån sedan kriget
Byn Kamenka, Kholmsky District, Novgorod-regionen. I närheten finns en enorm, 50 kilometer i diameter, Rdeisky moss träsk, mitt i det finns ett övergivet kloster på ön. Nu bor en ensam eremit där året runt, och fram till 2005 bodde ingen sedan kriget. Endast storstadsresenärer åker till Rdeyskoye - på vintern, på snöskotrar och förberedda terränghjulingar. Lokal
- de är rädda:”Ingen har rest hit sedan kriget. Och inte, det finns inget bra där."
Kampanjvideo:
Vägen till Rdeysky-klostret är skrämmande. Det har länge varit växtligt. Som till exempel den gamla Gzhatsky-kanalen, byggd för transport av spannmål även under Moder Catherine, och under krigsåren fungerade som en frontlinje för både tyskarna och våra. För första gången i vår tid ägde en terräng-expedition längs denna väg 2007. Deltagarna sa att byborna hälsade människor som hade kommit längs en lång växtvuxen väg med vidskeplig rädsla.
Färdplanen i den västra delen av Sovjetunionen förändrades dramatiskt efter kriget - grusvägar återställdes i asfalt och med hänsyn till nya verkligheter, nya prioriteringar. Där de gamla motorvägarna och motorvägarna inte var till någon nytta, övergavs de och från 60-talet var de helt enkelt bevuxna med gräs.
Endast breda glader i skogarna, som ännu inte är fullvuxna med unga träd, men på vissa ställen i vallens fält, påminner om de gamla vägarna. Ett par decennier till kommer att passera - och de som kommer att leva på dessa länder kommer att betrakta vägarna som övergavs efter det stora patriotiska kriget för att vara lika fantastiska antiken som den legendariska "Serpent Shafts".
Tegel och nässlor
Det finns inte mer kvar av de gamla byarna och byarna. För många av dem var kriget den sista punkten i 200-, 300-årig historia: när fronten rullade två gånger genom byarna i Vitryssland, Smolensk, Oryol och andra regioner förvandlades de flesta av bosättningarna till ruiner.
”Sommaren 1941 flydde vi från Smolensk - av grönsaksträdgårdar, vägarna var redan avskuren - och passerade genom många byar och byar. Vi var överallt - kvinnor med barn - tog emot och matades, även om alla var galna rädda för tyskarnas inställning och skulle gå. Nu är ingen av dessa byar borta, jag reste en gång, men hittade ingenting. Några av kaminerna sticker ut, berättade Vitaly Russak, en invånare i Smolensk, som var ett barn som hittade kriget, till "SP" -korrespondenten.
Det var inte tillrådligt att återställa alla bosättningar från grunden - därför beslutade de regionala myndigheterna vilken by som skulle återställas och vilken man skulle överge. Ja, de flesta av dem har återställts - men många byar från "nyckeln", de viktigaste har blivit perifera byar, och sedan 1960-talet har de dött helt ut.
Idag kan en bosättning - det vill säga en före detta by eller en by - ibland bara kännas igenom näcklarna (en växt som växer nära bostäder) längs den gamla vägen. Vissa ställen stiger ugnsskelett från krånarna och stöter ibland på en ensam och som regel en stenkyrka förstörd av kriget. Resten är borta - det har förfallit, bränt ner, tagits bort för ved.
Orlovtsy från Sibirien
Och folket som bodde på de platser där kriget pågick skiljer sig till stor del. Inte ättlingar till dem som brändes och krossades av tyskarna, som befann sig under ockupation och fördes till arbete i Tyskland, som brann ner och dog redan under befrielsen av byn
Sovjetiska armén. Endast en minoritet av den gamla Oryolen, Smolyan, vitryssare överlevde kriget på sina platser och hälsade till slut vinnarna med blommor.
Och efter kriget befolkades dessa länder - bördiga, bebodda - men med helt andra människor. Folk kom till Minsk från Moskva, Leningrad, Sibirien och Kazakstan; Smolensk restaurerades av invånarna i Volga-regionen. Centrala bondgårdar av kollektiva jordbruksmarker, nya jordbruksstäder bosatte sig av nykomlingar. Dessa människor strömmade sedan till goda ägare av detta land, men likadant - de var andra människor.
Kartor över de västra regionerna i Sovjetunionen före kriget och några år efter det är kartor över två olika länder. Faktum är att efter kriget, i många regioner, byggdes inte bara landet utan det byggdes om. Byar byggdes, kollektiva gårdar organiserades, människor fördes in.
Projektets omfattning är nu omöjligt att ens föreställa sig. Såväl som författarnas kvalifikationer: att assimilera ett sådant antal besökare från andra regioner så att de i en generation kommer att förvärva identiteten på deras nya land - Smolensk, Orel, Vitryssland … ett anständigt vägnät … Organisera slutligen konstruktion i en sådan skala! För den nuvarande ryska staten, som bygger en olympisk stad, en federal motorväg och ett innovationscenter med hela världen, alltid bakom schemat, är detta otänkbart. Och för två eller tre generationer sedan i Ryssland visste de hur.
Förresten, hemligheten med massbyggande var mycket enkel. Myndigheterna byggde inte byarna centralt: invånarna i byarna under uppförande fick helt enkelt rätten att skära timmer, och kartellens arteller fick arbeta. Grundläggande, är det inte?
Anton Razmakhnin