Efter lite lugn kommer nyheterna om den "omöjliga elektromagnetiska motorn" tillbaka. Forskare från den kinesiska rymdbyrån publicerade en video via lokala nyhetsbyråer som visar en påstått fungerande EM Drive. Har kineserna verkligen lyckats skapa det omöjliga? Låt oss inte hoppa till slutsatser, åtminstone så fort som Kina gjorde.
Låt oss först komma ihåg vad vi vet om EM Drive just nu. Innan ovanstående nyheter från Kina rapporterade media minst två förmodade genombrottsutvecklingar relaterade till skapandet av en elektromagnetisk motor. En källa var flyg- och rymdbyrån NASA, som publicerade en översyn av arbetet och hävdade att den elektromagnetiska motorn fungerar, åtminstone i teorin.
Resultaten har naturligtvis varit föremål för en viss skepsis från vissa experter och har i bästa fall uppfattats som tvetydiga och motsägelsefulla. Varför så kommer vi att analysera nedan. Detta följdes av nyheter från Kina, där det uppgavs att experter hade bevisat driften av EM Drive och just nu började de testa en av dem. I den senaste publicerade videon sägs det att resultaten av dessa tester var framgångsrika.
EM Drive design
Vad är EM Drive? EM Drive, även känd som en accelererande RF-resonator, är förmodligen kapabel att generera drivkraft utan att använda någon typ av bränsle. Detta elektromagnetiska drivkraft skapas av mikrovågor som träffar väggarna i en speciell kammare. Dessutom förväntas den totala fart som genereras av EM Drive ständigt öka med dess rörelse, vilket i teorin skulle göra det möjligt för rymdskeppet att nå mycket höga hastigheter.
Intresset för denna teknik är förståeligt. Det kan faktiskt på lång sikt öppna vägen för billiga rymdflyg och snabbare rymdresor. Men det finns en "men". Fysik, enligt vilken denna EM Drive fungerar, strider mot Newtons tredje rörelselag - för varje handling finns en ekvivalent och omvänd reaktion, som i vårt fall inte kan skapas i rymden utan bränsle.
"Åtgärden och reaktionen på denna åtgärd är ett direkt resultat av bevarande av fart," säger Bryce Cassenti, en expert på utveckling av avancerade framdrivningssystem vid University of Connecticut.
"Brott mot en sådan grundläggande lag som bevarande av fart kommer att leda till berövande av mycket av grunden för all fysik som vi känner till."
Kampanjvideo:
Trots all vår önskan om en enhet som kan revolutionera rymdresan och tillåta oss att komma till Mars och bortom mycket snabbare än vad som är möjligt nu, är det osannolikt att den här enheten kommer att vara exakt en elektromagnetisk motor. Och det kommer inte att finnas en sådan enhet som en varp-enhet, eftersom vissa medier har felaktigt antagit EM Drive. Warp Drive och EM Drive är helt olika saker.
Tyvärr förblir varpdrivningen hittills möjlig endast i realiteterna inom science fiction, vilket gör att du kan resa genom rymden snabbare än ljusets hastighet genom att böja dig i rymdtidens tyg.
"Grundbasen för all vetenskaplig kunskap säger oss att detta är omöjligt, särskilt med tanke på Einsteins relativitetsteori," kommenterar NASA.
Utan närvaron av EM Drive och den uppenbara omöjligheten, åtminstone i en nära (och troligtvis i den avlägsna) framtiden, för att skapa en varp-enhet, är det enda vi måste lita på konservativa framdrivande jet-tekniker. Det är troligt att de tillåter en person att komma till Mars och därefter. För att göra detta, säger experter, behöver du bara börja skapa stora, riktigt stora raketer med mycket kraftfulla framdrivningssystem. Och detta görs just nu av NASA och privata företag som SpaceX, som lovar att dess interplanetära transportsystem-raket kommer att kunna leverera människor till Mars på bara 80 dagar. Och enligt företagets chef, Elon Musk, har jetteknologier fortfarande en stor potential av reserv. Efter att ha insett det,det kommer att vara möjligt att minska flygtiden till vår planetgranne till bara 30 dagar.
Det ser kanske inte snabbare ut än ljus, eller åtminstone lika snabbt som EM Drive krediteras, men det är ett mer realistiskt alternativ, vilket inte heller strider mot fysiska grundläggande lagar.
Nikolay Khizhnyak
