Alla känner till historien om Titanic-kraschen. Många har sett filmer om denna katastrof. Det här är en skrämmande sann historia om ett "otänkbart skepp" som ändå sjönk och krävde mer än 1 500 människors liv.
Det fanns faktiskt många möjligheter att förhindra denna tragedi eller göra den mindre katastrofal. Endast mänskliga fel, och ibland lata och svåra, gjorde denna katastrof så fruktansvärd. Här är några fakta om detta ohyggliga skeppsbrott.
Det fanns ett fartyg i närheten som kunde rädda människor
Trots att Titanic inte var det första fartyget i historien som använde SOS-nödsignalen, var trådlös kommunikation fortfarande ny vid den tiden, så inte alla fartyg använde den.
Detta förklarar varför ingen hörde nödsignalen ombord på det kaliforniska fartyget som passerade längs med Titanic. Kalifornien hade bara en trådlös operatör. Han stängde bara av den och gick till sängs. Om operatören inte hade gjort detta, skulle han ha hört en nödsignal cirka 15 minuter efter Titanic-kollisionen.
Det skulle ha tagit den kaliforniska besättningen ungefär en timme för att komma till Titanic, och kanske de kunde ha räddat alla passagerare. Besättningen såg till och med fällningar, men kaptenen ansåg att det inte var några nödlägesignaler, så han beslutade att inte ta dem på allvar. När den trådlösa anslutningen slogs på nästa morgon var inget kvar av Titanic utom kroppar som flyter i havet.
Kampanjvideo:
Skämma på dem som inte har dött
Alla har en överlevnadsinstinkt, och alla vill inte dö. Till och med hundra år efter att Titanic sjönk, fortsätter människor att dömas för vad de gjorde under katastrofen.
Masabumi Hosono var den enda japaner som överlevde på Titanic, och på grund av detta märktes han som en feg för resten av sitt liv. Men det var inte hans fel, utan kom helt enkelt in i livbåten, eftersom det inte fanns några kvinnor och barn i köen.
I japansk kultur spelar skam och plikt en viktig roll, och när Honoso återvände hem, kallades han inte en hjälte, utan en feghet. Skam följde honom hela sitt liv och även efter döden.
Kikaren var låst
De två killarna som var på patrull under den ödesdigra natten såg inte isberg, och när de gjorde det var det för sent. Detta berodde på att kikaren var låst, och marinesoldaten hade inte nyckeln till lådan.
I själva verket var nyckeln i fickan på David Blair, som landade i Southampton. I sin hast glömde han att ge nyckeln till sin ställföreträdare. Kanske, om vakterna såg isberg i tid, skulle katastrofen inte ha hänt.
livbåtar
Alla vet att Titanic inte hade tillräckligt med livbåtar. I händelse av en skeppskrasch var människors död fortfarande oundvikligt. Det fanns cirka 2 233 passagerare ombord på Titanic (det exakta antalet är inte känt), och båtarnas kapacitet var 1178 personer.
Ändå fanns det bara 712 överlevande. Många av livbåtarna var bara halvfulla. Det låter galen, men denna fyllning av båtar dikterades av försiktighetsåtgärder. Många av de officerare som ansvarade för att fylla båtarna opererade enligt en strikt "endast kvinnor och barn" -princip. Men när de inte kunde rekrytera det erforderliga antalet kvinnor och barn, lanserade de båtarna, halvfulla.
Titanic skulle ha 64 livbåtar, men i själva verket fanns det bara 20 av dem, eftersom de trodde att fartyget skulle se mycket rörigt ut.
Fästningarna var av dålig kvalitet
Det är mycket svårt att tro att ett isberg kan sjunka ett så stort fartyg. Under ett tag trodde forskare att Titanics byggare använde stål av låg kvalitet, men denna teori avvisades efter att alla nödvändiga tester hade genomförts. Endast sex små pauser i ärendet identifierades. Detta räckte inte för att sjunka ett sådant fartyg, eftersom det hade 16 vattentäta fack.
Studierna visade emellertid att fästelementen innehöll mycket slagg, mycket mer än standarderna tillät. Detta gjorde att fästelementen var för ömtåliga vid låga temperaturer, så att isberg helt enkelt avskärade bulthuvuden som inte tål vattentrycket.
Vrak av "Titan"
Byggarna av Titanic läste förmodligen inte så mycket om populär skönlitteratur. Om de hade läst boken "The Wreck of the Titan", kan de ha tagit upp ett annat namn på fartyget.
Enligt arbetet var det fiktiva fartyget Titan det största och otänkbara. Han träffade också ett isberg i Nordatlanten och hade inte tillräckligt med livbåtar ombord.
Passageraren har redan överlevt ett skeppsbrott
Varje liv som förlorades på Titanic var en riktig tragedi. Särskilt slående är berättelsen om Ramon Artagaveitia, som redan har överlevt "America's" undergång. Under resan hade han ofta mardrömmar. Han kunde inte resa länge, eftersom han var galet rädd för en upprepning av historien.
Några år senare skrev han dock till sin bror att han trodde på Titanic, att det var ett majestätiskt och otänkbart skepp. Men han misstog mycket. Artagaveitias kropp hittades ungefär en vecka efter att Titanic sjönk.
Handlingar av heroism på Titanic
Det var inte möjligt att rädda alla på Titanic. Men på den ödesdigra natten fanns det många heroism som hjälpte till att rädda individernas liv.
Det fanns 35 ingenjörer på Titanic, som stannade vid sina tjänster tills det sista och gav fartygets belysning. Detta hjälpte till att undvika passagerarpanik och gjorde att besättningen kunde fylla livbåtarna normalt. Elektricitet gjorde det också möjligt att skicka en nödsignal till radiooperatörer.
Falsk känsla av säkerhet
I filmen av James Cameron visas "Titanic" ett enormt fartyg, som delades i två delar i stor vinkel, och dess aktern låg ovanför vattnet under lång tid. Detta är troligt, även om det inte är säkert.
2008 rapporterade Roger Long att lutningsvinkeln enligt forskning var 11 grader eller mindre. Long säger att fartyget började bryta ner och sedan återfick sin flytkraft. Detta gav passagerarna en falsk känsla av säkerhet. Några av dem valde att stanna på fartygets däck snarare än att gå ombord på livbåtarna.
Teorin om lågvinkelfraktur har också andra bevis. Många ögonvittnen säger att han helt enkelt försvann under vattenytan. De få som nämnde den stora vinkeln såg förmodligen en optisk illusion.
De flesta av offren drunknade inte
Fyra dagar efter katastrofen dök ett meddelande om att faktiskt inte alla offren drunknade. Faktum är att vattnet i Nordatlanten var -3 grader Celsius på dyknatten. Detta är 4 grader under fryspunkten för färskt vatten.
Efter att "Titanic" sjönk, var det faktiskt inte många offer som drunknade omedelbart. De som stannade kvar på fartyget druknade troligen när Titanic sjönk, men de som hoppade i vattnet klädde flytvästar, så att de inte drunknade utan dödade helt enkelt av hypotermi. Detta bevisas också av det faktum att de som var i båtarna hörde en rumling i vattnet.
Som ett resultat av hypotermi förlorade människor medvetandet och sväljer vatten. Därför dog de flesta av hypotermi. Om Titanic hade varit i varma vatten, hade det antagligen varit få skadade.
Vem kommer att betala för den besläktade uniformen
Sjunkningen av Titanic var en sorg för alla. Släktingarna hade emellertid inte haft tid att återhämta sig från sina nära och kära, eftersom släktingarna till musikerna som spelade på fartyget och sjönk med den skickade en räkning för uniformen.
Företaget som tillhandahöll en uniform för musikerna gjorde en hemsk sak.
Olga Simchenko
