De amerikanska myndigheterna har aldrig officiellt bekräftat förekomsten av det supersoniska spionplanet TR-3B.
Den amerikanska marinen har lämnat in patent för ett topphemligt flygande tefterliknande flygplan.
Detta flygplan kan röra sig genom rymden, atmosfären eller vattnet i höga hastigheter som en sten och glida oändligt över ett islager med nästan ingen friktion.
De amerikanska myndigheterna har aldrig officiellt bekräftat förekomsten av det supersoniska spionplanet TR-3B. Det är oklart om fartyget någonsin testats.
Men rykten och bevis på utseendet på triangulära UFO: er, liknande ett patenterat flygplan, har dykt upp mer och mer nyligen.
Främmande jägare är säkra på att utseendet på ett patent redan är oåterkalleligt bevis på skeppets existens.
Kampanjvideo:
Patentet lämnades in den 20 december 2004, men först nu offentliggjort. Noterbart publicerades patentet bara en dag efter att den amerikanska marinen sa att det skulle utveckla nya riktlinjer för piloter som observerar UFO: er.
Patent kan ses på Google Patents.
"Patentet" beskriver ett rymdskepp som "med ett triangulärt skrov" som har ett "horisontellt elektriskt fält." Men inte alla var överens om att det finns patent. Skeptiker tycker att patentet är ett falskt.
Den amerikanska marinen har emellertid verkligen inlämnat ett patent, som kan visas på Google Patent, för ett flygplan som kan resa med "ultimata hastigheter" med "en tröghetsmassareduceringsanordning som innefattar resonanshålighet inre väggar, en yttre resonanshålighet och mikrovågsradiatorer."
Tröghet är ett objekts tendens att motstå eventuella förändringar i rörelsestillståndet, eller, mer enkelt, ett objekts tendens att fortsätta vad det gör, oavsett om det är stillastående eller fortsätter att röra sig i en rak linje framåt. Tröghetsmassa är ett mått på ett objekts motstånd mot acceleration. Om objektets tröghetsmassa kunde reduceras skulle mindre ansträngning krävas för att skapa samma acceleration.
Patent kan ses på Google Patents.
Såsom anges i patentet är syftet med denna apparat att minska tröghetsmassan genom att använda högfrekventa elektromagnetiska svängningar för att skapa ett lokaliserat vakuum runt ytterväggen i resonanskaviteten. Detta gör att fartyget kan glida i nästan alla miljöer med liten eller ingen friktion.
Visst, detta låter imponerande, men det är inte lätt att minska tröghetsmassan. Och idag finns det inga officiellt bekräftade uppgifter om att någon lyckades göra detta.
Men konspirationsteoretiker tror att svaret på frågan om var USA fick sådan teknik borde hittas på den dammiga gamla Roswell-ranch i New Mexico-öknen, där ett främmande rymdfarkoster 1947 påstod en nödlandning, vars existens förnekas av myndigheterna.
Victor Sergeev
