En höstdag i september 1913 åkte Dresden på en resa från Antwerpen till England. På det övre däck på fartyget och tittade på de avtagande hamnarljusen pratade tre herrar lugnt. Dessa var Georg Grace, Alfred Luckmann och den välkända uppfinnaren Rudolf Diesel.
R. Diesel och T. A. Edison.
Herrarna gick ner till restaurangdekket, där de återvände för att diskutera Lord Winston Churchills politiska aktiviteter. Herrarna berörde också frågorna om internationella förbindelser, eftersom Europa vid den här tiden redan var uppslukat i det blossande kriget, och Balkanerna var involverade i fientligheter.
På kvällen, i början av klockan tio, böjde de nya bekanta, nöjda med varandra, och spridda till sina stugor. Rudolf Diesel, närmade sig dörren till sin stuga, hängde sig lätt och bad stewarden att väcka honom på morgonen ungefär halv sex. Stewarden var den sista personen som pratade med uppfinnaren och träffade Rudolf Diesel.
På morgonen, efter att uppfylla formgivarens begäran, försökte förvaltaren under lång tid att nå passageraren, men tyvärr till ingen nytta. När dörren öppnades, hittade de som gick in en orörd säng med pyjamas liggande på den, samt Mr. Diesels fickur hängande på väggen. Den bekymrade besättningen på ångbåten började söka efter den saknade designern på däcken.
Dieselhemligheter
Allt som hittades under sökningen var en kappa som tillhörde designern och hans hatt, kastade på däck. Till följd av utredningen, ta reda på att ingen av ångarens besättning och passagerarna såg Rudolf Diesel. Georg Grace och Alfred Lückmann ifrågasattes särskilt grundligt, förutom förutom förvaltaren var de de sista som talade med den saknade personen. Båda talade i detalj om kvällssamtalet med designern och noterade hans pratkraft och goda humör.
Kampanjvideo:
I pressen presenterades mysteriet om Rudolf Diesels försvinnande i flera versioner. Idén uttrycktes att under den sista månaderna av hans liv var den begåvade uppfinnaren i ett nervöst sammanbrott och led av sömnlöshet. Påstås, när han gick ut på ångbåtens däck för att andas in frisk luft innan han gick till sängs, som ett resultat av en plötslig hjärtattack, föll han över räcket och föll överbord.
Den behandlande läkaren förnekade dock nyhetsmedlemmarnas version. Enligt honom led Rudolf Diesel inte av hjärtsvikt. Och som kaptenen för ångaren konstaterade bekräftande, utesluter räcken på ångaren mer än en meter hög versionen med en olycka.
Diesels första skiss av den framtida motorn.
Naturligtvis under utredningen hördes orden att passageraren troligen var berusad och kunde ha fallit över räcket. Men som alla nära Rudolph sade dricker uppfinnaren inte alkohol ens i små mängder - han drack det inte alls!
Tidningar presenterade en annan version av döden: uppfinnaren hotades med fördärv och fullständig konkurs. Experimentellt arbete med att skapa en ny motor finansierades av Krupp. Mycket pengar investerades i utvecklingen och industrin fick ett monopol på uppfinningen i Tyskland. Så den begåvade uppfinnare-designern borde inte ha haft ekonomiska svårigheter.
Var det självmord? Kanske Rudolf Diesel hade ett slags livsproblem som ingen visste något om? Men hur kan man förklara självmordet hos en person i stort humör, som pratade mycket, skämtade runt, förberett pyjamas för sömn, bad berömmaren att väcka honom …
Rudolf Diesels försvinnanden - kidnappning?
Det finns en tredje version av händelsen som svarar på frågan om varför Rudolph Diesel åkte till England. Enligt brittiska och amerikanska journalister från den tiden var det inte utan deltagande av specialtjänster. Tidningar i sin egen utredning lade fram ett intressant förslag. Designern ville sälja uppfinningen av en ny motor till briterna, men dödades av tyskarna, som ville hålla hemligheten med att skapa den nyaste kraftfulla motorn, så nödvändig för tyska ubåtar.
Den föreslagna versionen ser ut som den mest logiska, men är fortfarande den mest troliga. Kanske Winston Churchill själv inledde resan. Ministern strävade med all sin kraft för att modernisera den brittiska flottan och behövde avancerad utveckling.
Återvändande vid den tiden konstaterar vi att Tyskland förberedde sig för krig och Rudolf Diesels tankar mot denna bakgrund såg ut som ett förrädiskt faktum. Troligtvis beslutade myndigheterna att eliminera Rudolf Diesel och tekniken för en kraftfull motor som hittade en plats på ubåtar.
Naturligtvis är Rudolf Diesels våldsliga död av underrättelsetjänster en obevisad berättelse. Men tänk på Diesels klocka som hänger på kabinväggen och de förberedda pyjamasna för att sova. Det verkar mycket obekvämt att förbereda pyjamas för sängen utan att ta av dig din regnrock och hatt. Dessutom lägger designern av någon anledning klockan utan att ta av sig ytterkläderna.
Ett år efter denna incident började första världskriget. En världshändelse stoppade utredningen av Rudolf Diesels mystiska försvinnande. Formgivaren förklarades saknad, även om vissa konspirationsteoretiker ansåg uppfinnaren som kidnappades av de tyska tjänsterna till förmån för faderlandet och andra världskriget.