Det forntida indiska manuskriptet "Vaimanika Shastra" förvaras i det centrala arkivet i Indien i staden Delhi. Det skrevs av Maharshi Bharadwaja på 400-talet f. Kr. Manuskriptet är baserat på mer forntida manuskript från det första och andra årtusendet f. Kr.
Detta manuskript beskriver 32 hemligheter. Luftvagnarnas handlingar (Viman). De nämns i källor om det forntida indiska eposet. Vimanas beskrivs som tidens mest pålitliga luftvagnar, de kunde inte brännas eller brytas. Vimanorna förtjänade stor respekt. Många fördelar bestod av följande: rörelseshastighet, rotation runt sin egen axel, dyka under vatten och hitta så mycket som behövs. Kvaliteterna av manövrerbarhet och fördel gentemot fienden: rörelse i ryck, sicksack, hopp, minskning eller ökning i storlek, förändring i form, förklädnad av moln, absorption av solljus, som ett resultat blir det osynligt. Tack vare det extra ljuset var det möjligt att se föremål som tidigare var osynliga, att förlamas med hjälp av kraft, människor och djur,enkel flygning från en stön till en annan eller till en annan stad och mycket mer.
Vad skrivs i detta manuskript?
Till manuskriptet finns en bruksanvisning för Vimana-piloter. Som kan flyga till någon punkt på jorden eller till andra världar. Piloter måste också följa en diet och ha ett lämpligt försprång. Detta beskrivs i ett separat kapitel.
Manuskriptet innehåller kapitel om själva konstruktionen av viman och dess enheter. Enheter vid den tiden utförde en mängd olika funktioner - radar, strålkastare, kameror, enorma och destruktiva vapen. Allt detta var bara på en flygvagn.
Vimanas är indelade i 12 toppar, men bara tre beskrivs, de enklaste modellerna. Författaren förklarar detta genom att om människor får denna information kan de förstöra sig själva och alla levande saker.
Kampanjvideo:
Inte bara manuskriptet beskriver luftvagnar
I det episka "Ramayana" är denna instruktion också skriven och alla konstruktioner av vimanas beskrivs. Till exempel berättar detta epos om Pushpak-trappan. Det var dekorerat med kolumner och olika valv, som var utrustade med spår. Och trappuppgången själv kunde lätt övervinna hinder och dyka in i världen för vattenlevande invånare.
"Skriker som en lejon" - sa de i de äldsta sanskritböckerna, när vagnen tog fart.
”En metalllåda som ger styrka är mitt i fartyget. Denna "kraft" går in i rören som är installerade på karma och fartygets båge. Före resan, rören, till vilken samma "kraft" mottogs, men det fanns åtta av dem, och de tittade ner på marken, öppnade med spärrar. När det steg högt över marken täcktes rören som tittade ner. Detta tillät luftvagnen att hänga i luften. Sedan riktas den återstående "strömmen" in i röret, som låg på vimanas karma, och därmed tillåter att flyga framåt "- en beskrivning av förberedelserna och lanseringen av en luftvagn.
”Kroppen är gjord lätt, stark och hållbar. Inuti denna struktur finns en anordning med järnkvicksilvervärmare. Tack vare detta kvicksilver kan en mänsklig pilot i en flygvagn övervinna långa flygresor över det,”som matar på kvicksilvers kraft”. Kvicksilver värms upp av eld, som kontrolleras av järnvärmare. Därefter accelererar vagnen och blir en av "pärlorna i himlen" - en allmän beskrivning av en flygvagn.
