Krig mot flygplan och jätte ubåtar. Handelsvägar och städer försvarslösa under deras angrepp. Efter slutet av första världskriget hade världen en presentation att nästa krig skulle bli en mer fruktansvärd massakre, och förutsägelser om hur det skulle se ut försökte stoppa det. Hjalp inte. Men för 90 år sedan gissade de exakt om flyg- och marinens dominans.
Världen, och med det kriget, i början av det tjugonde århundradet förändrades med en skrämmande hastighet som slår oss även i dag, i en tid med mer avancerad vetenskaplig och teknisk framsteg. Anglo-Boer- och Russo-Japanese-krigerna var kanske de sista som utkämpades utan motoriserade formationer. Redan 10-15 år senare dök tankar och flygplan upp på slagfältet och skyttegravarna fylldes med senapsgas. Det första världskriget bestämde typen av krig under de kommande 20–30 åren, men även då förstod den utvecklade världen att vetenskapliga och tekniska framsteg inte skulle stoppa vid dessa innovationer.
Militära experter började omedelbart efter slutet av andra världskriget göra förutsägelser om hur nästa sammanstötning skulle se ut. Det verkade för dem att luftfart och ubåtar skulle börja dominera efter 10-20 år. Och infanteriet kommer att vara en saga historia. Mekanismer kommer att slåss mot varandra. De hade fel 30-40 år.
Denna värld, exakt beskrivet tillbaka på 1920-talet, kan vi se idag. Handelsblockad, mattbombning, en femte kolumn i ett besegrat land och "informationsstöd". Prognoser för 90 år sedan gissade korrekt att vinnaren i kriget nu kommer att vara ett land utvecklat ur en vetenskaplig och teknisk synvinkel, och inte en som kan distribuera "100 miljoner bajonetter." Vissa överdrivningar, men till exempel kan 60 miljoner England till exempel föra Kina 1,5 miljarder på knäna på sex månader - helt enkelt genom att organisera en blockad av Moluccasundet och vattenområdet runt Filippinerna med hjälp av pirater (läs fotnot om detta ämne längst ner i texten). Kanske i ett sådant krig, där det kommer att finnas en vinnare och en förlorare, kommer inte en enda soldat att dödas.
1922 gjorde Pavel Abramovich Sadyker, verkställande direktör för aktiebolaget Nakanune, en sammanställning av prognoserna från utländska militäranalytiker (gjorda av dem 1921) - hur det framtida kriget skulle se ut. Texten publicerades i tidningen Smena Vekh. Vi presenterar denna prognos med mindre minskningar. Illustrationerna kommer från amerikanska, engelska och tyska utgåvor från tiden.
När det gäller riktigheten av prognoserna från dessa år - en illustration från en amerikansk tidskrift från 1919, som * prylar * kommer att bli vardagen mycket snart.
***
"Krig mot krig", "förstörelse av militarism", "sista krig" och andra slagord som massorna i alla länder hypnotiserades med, paroler där dessa massor uppriktigt trodde - var är de? Hittade de åtminstone en delvis utföringsform i fördragen som slutförde detta största mänskliga krig? Finns det den minsta säkerheten att världsslakten inte kommer att hända igen? - Ingen har så förtroende.
Kampanjvideo:
Ett nytt världskrig anses redan som nästan oundvikligt och hela frågan verkar bara vara inom tidsfristen: hur mycket tid återstår för förberedelser? Det är därför studien av nya metoder för krig, baserad på erfarenheterna från det förra kriget, bedrivs överallt med oöverträffad och fortfarande enastående energi, det är sant, parallellt med konversationer och konferenser om nedrustning.
Och så, om krig i framtiden anses sannolikt, om inte sätt att undvika krig utvecklas, men bara regler för att reglera det, uppstår naturligtvis ett antal frågor:
-Vill det kommande kriget oundvikligen likna det sista, och kommer det inte att ske radikala förändringar i grundläggande taktik, land och hav? Vilken roll borde tilldelas artilleri? Vad - infanteriattacker? Och till sjöss - vem blir ledaren? Är det för det med de största och mest bokade fartygen (Capital Ships), eller för det med flest ubåtar och flygplan? Vilken roll kommer kemin att spela i det kommande kriget? mekanikens roll?
- Trots allt, redan under det senaste kriget, var det nödvändigt att ändra alla vanliga sätt att föra krig på grund av användningen av tankar, flygplan, rökskärmar, kvävande gaser, eldutkastare. Framtiden kan hålla ännu mer drastiska förändringar.
-Alla alla myndigheter håller med om att huvudvapnet i ett framtida krig kommer att vara ubåtar och flygplan.
- Vi kommer inte att stanna kvar på ubåtarnas roll här. Upplevelsen av det "nådelösa" tyska ubåtkriget minns fortfarande av alla.
Illustration från 1926 - om roboternas roll i ett framtida krig.
Även då använde tyskarna pansrade ubåtkryssare med en förskjutning av 2200 ton, mer än 100 meter lång, med nedsänkning under vatten i endast 30 sekunder. Dessa ubåtkryssare korsade upprepade gånger hela Atlanten, trots all den komplexa patrulltjänsten för den allierade flottan. Deras nackdel var för svag rustning.
Låt oss komma ihåg den tyska "kommersiella" ubåten Deutshland, som under kriget förde en last med anilinfärgämnen från Tyskland till Amerika och, efter att ha laddat nickel i Amerika, nådde säkert Bremen, även om den engelska flottan var medveten om det exakta ögonblicket för sin avgång från den amerikanska hamnen.
Nu öppnades den tyska prof. Flamma revolutionerar ubåtindustrin. Prof. Flamm upptäckte ett speciellt sätt att stabilisera ubåtar, tack vare vilket det är möjligt att bygga ubåtar med enastående dimensioner och - viktigast av allt - att täcka dem helt med kraftfull rustning. Fram till nu finns det en sådan modellbåt i 1443 ton, utrustad med två pansrade torn, beväpnade med 105 mm vapen.
Prof. Flamm har redan fullt ut utvecklat en plan för ett ubåtskepp på 4870 ton, beväpnat med 210 mm vapen och har en hastighet på 25 knop. Nyligen, vid en föreläsning på Charlottenburg Polytechnic, prof. Flamm rapporterade att han med hjälp av Krupp- och Siemens-Schuckert-fabrikerna hade utvecklat planer för stora undervattenspansrade kryssare på 8400 och 9900 ton, med en hastighet av 28 knop och beväpnade med 240 mm vapen placerade i pansrade torn med rustning på 60 och 70 mm tjock.
Oro för de stora maritima makterna som har en enorm ytflotta och betraktar sig själva, därför, enligt tradition, havets mästare, blir förståelig. Fram till nu har denna flotta gett dem möjlighet att använda det mest fruktansvärda vapnet - blockaden - som träffar civilbefolkningen i ett helt land. Utan tvekan kommer ubåtar att kunna om inte upphäva effekten av denna blockad, kommer de i alla fall att försvaga de katastrofer den orsakar avsevärt. Dessutom kommer de att göra det möjligt att tillämpa denna mycket blockad på havets mästare. De är försvarsvapen lika mycket som attackvapen. Därför är de vapnet för de svagare makterna till sjöss, som tvingas försvara sina vitala intressen mot någons hegemoni.
(Förresten, i Sovjetunionen efter andra världskriget placerades insatsen på ubåtar, medan ytflottan ibland var underlägsen den amerikanska - BT)
Det andra kraftfulla vapnet som är utformat för att revolutionera både sjökrig och landkrig är luftfart.
"Vad är poängen", ber herr XXX i Revue des deux Mondes (15 december 1921), "att ha en flotta av mastodoner om de tvingas stanna kvar i sina baser och flygplan kan släppa två ton bomber som innehåller många gånger mer explosiva än de hittills största kända torpedon?"
Vad är poängen, frågar vi, att spendera många miljoner på byggandet av en fruktansvärd, om den till och med till sjöss inte kan känna sig säker från flygplan, som med en lycklig hit kan skicka den till botten?
Ett antal intressanta experiment till stöd för ovanstående uppfattning gjordes nyligen i Amerika av General Mitchell, chefen för militär luftfart, en outtröttlig mästare för utvecklingen av luftfarten som huvudvapen för de kommande krig.
”Slagskepp,” säger genen. Mitchell, är lika hjälplösa mot flygplan som en medeltida krigare klädd i rustning mot moderna vapen. Jag åtar mig att sjunka med hjälp av flygplan alla fartyg som kommer att få mig för detta."
Och skepp gavs honom för hans experiment. De tidigare tyska ubåtarna U-117, light cruiser Frankfurt och dreadnought Ostfriedland offrades för att äntligen avgöra om ett flygplan kunde sjunka ett krigsfartyg? För att ta reda på påverkan av fartygets hastighet på noggrannheten att träffa det, gen. Mitchell försågs med det föråldrade amerikanska marinslagsskeppet Iowa, som kördes på avstånd från ett annat fartyg med hjälp av en trådlös telegraf.
Experimenten började med bombningen av U-117-ubåten: efter den andra volleyen av 6 bomber sjönk ubåten. En bomb på 100 kg räckte för att sjunka den. Naturligtvis under kriget är förhållandena för att träffa mycket svårare, men denna erfarenhet visade i alla fall att en hit från ett flygplan kan vara ganska exakt.
Ännu mer vägledande är bombningen av slagskeppet Iowa. Bomberna som användes för experimenten fylldes med sand och kunde endast orsaka mindre yttre skador, medan de fortfarande gav en uppfattning om träffens noggrannhet.
På den utsedda dagen var sjösäkerheten som omger fartyget på höga sjöar, 100 mil offshore, vid en punkt okänd för flygskvadronen; och en timme efter det ögonblick som bestämdes som början av experimenten dök flygplan över "Iowa".
Observationer av upplevelsen gjordes från kryssaren Henderson (på vilken det fanns utländska militära agenter), som rörde sig 3 km från Iowa.
Trots förändringen i riktning mot "Iowa" var resultaten enligt följande för dess hastighet (från 1 till 6 knop): 76 bomber tappade, 2 träffar direkt på fartyget, 15 träffar på ett avstånd av mindre än 20 meter från fartyget, och alla andra - på ett avstånd av mindre 100 meter från fartyget.
Om vi tar hänsyn till att bomberna som träffade 20-meterszonen runt fartyget är otroligt farligare för det än de som träffar den direkt, måste vi erkänna att resultaten av bombningen är lysande.
Experiment med bombningen av "Frankfurt" och "Ostfriedland" bekräftade fullständigt beräkningarna av genen. Mitchell. Kryssaren "Frankfurt" sjönk av en bomb på 300 kg som exploderade utanför den, 10 meter från vattenlinjen. Innan detta motstått "Frankfurt" motstånd 11 träffar direkt i den, vilket inte orsakade mycket skada på varken däck rustning eller vapen.
Den svåraste uppgiften återstod - att sjunka den fruktansvärda "Ostfriedland".
Det är ett 23.000-ton slagskepp med 11 "sidepantskydd och 3" däckrustning. Vid en tidpunkt tålade han briljant explosionen av en gruva i en marinstrid nära Jylland. Den första fasen av experimentet med 300 kg bomber slutade i misslyckande: 42 bomber släpptes, 13 träffade fartyget, men orsakade inte någon betydande skada på det.
Den andra fasen varade i 25 minuter. Explosionen av två 800 kilo bomber (vardera innehållande 350 kg trinitrotoluen), som föll några meter från styrbordssidan av den fruktade tanken, slet av flera plattor av sitt rustning, och 15 minuter senare "Ostfriedland" gick till botten.
Effekten är fullständig: ett litet flygplan sjunker ett enormt havsmonster på 23 tusen ton, byggt 1913, som enligt dess designers skulle ha motstått alla gruvor, snäckor och torpedon (och motstått i en normal marinstrid)!
Den amerikanska marinministern drar slutsatsen att det är nödvändigt att stärka rustningen … En av de utländska militäragenterna, som var närvarande under experimenten och var upprörd över traditionen, fann "att sådana experiment inte bör tillåtas" (!). Testets vinnare, genen. Mitchell ansåg det nödvändigt att notera: "Det här är fortfarande ingenting, jag har bara haft små bomber hittills, men nu har jag redan 2150 kg bomber, men detta är bara början."
Gen. Mitchell förutspår det kommande kriget som ett speciellt luftkrig, med hjälp av enorma luftmassor; han anser att en grupp på 100 flygplan är en taktisk enhet.
”Ett krig utan kommunikationslinjer: luftarmén stiger, koncentrerar, attackerar, återvänder till sin bas, inte beroende på landkommunikation. Hon har extraordinär aktivitet, rörlighet, tack vare vilken hon extremt snabbt kan leverera fruktansvärda slag här och där."
Dess leverans (mat), som under det senaste kriget genomfördes med hjälp av bilkolonner, kommer nu att utföras med flyg; för detta ändamål kommer enorma luftskip av Zeppelin-typen att tjäna som lyfter upp till 30 ton last med ett flygintervall på upp till 15 tusen kilometer. De kommer att transportera bensin, olja, reservdelar, proviant.
Gen. I händelse av ett krig med Japan, förutspår Mitchell att ett enormt amerikanskt luftskip drivet av luftskepp (1 luftskepp per 1000 flygplan) kommer att flyga över Beringsundet och börja såddöd och förstörelse på japansk territorium.
Och vice versa.”Föreställ dig,” säger han,”att en fiendens flygvapen flyger över New York och släpper några av de bomber som jag redan har genomfört i stadens centrum (bomber på 2 ton). Tror du att kriget kan pågå under lång tid när alla Wall Street-banker sprängs?"
Flygplan kan nu flyga långt in i fiendelandets djup och bära med sig en mängd sprängämnen som hittills saknas i ett skal; de kan nu utföra arbetet med stridsvagnar utan att uppmärksamma hinder (ojämn mark, varggrovor, underjordiska gruvor). Med den nådelösa, omänskliga användningen av luftfart, var är gränsen till förstörelsen den orsakar? När allt kommer omkring kan flygplan, genom att släppa reservoarer av kvävande gaser, förgifta hela områden, förstöra allt som bor där.
Vilket värde kan infanteriets framsteg på 10 kilometer ha, om någon stad i baksidan kan fyllas med kvävningsgaser någon krigsdag, om den kan sätta igång någon natt av en fiende som, efter att ha gjort sin onda handling, lugnt kommer att återvända till sig själv.
Att flygvapnet redan har blivit verklighet visas av följande rapport från London daterad 2 januari, s. år:
”Det brittiska krigskontoret har beordrat 150 flygplan att flytta trupper som är avsedda att upprätthålla ordningen i Mesopotamia. Varje flygplan kan transportera 10 soldater som är fullt utrustade och kommer att vara utrustade med två maskingevär. I framtiden planeras det att återkalla den brittiska expeditionsstyrkan från Mesopotamia och ordningen kommer att upprätthållas uteslutande av luftarmén."
Så det mest avgörande ordet i det kommande världskriget kommer att vara med ubåten och flygflottorna. Detta ord kommer att vara så fruktansvärt att detta krig måste tänkas vara en katastrof från vilken mänskligheten inte längre kan återhämta sig. Och ändå förbereder de sig för det, det fungerar som ett argument i upprättandet av nya internationella relationer! Och när de letar efter ett sätt att förhindra eller mildra dess överdrivna destruktivitet, då, som vanligt, hittar de inte något bättre än otillbörliga avtal om "filantropiska" kulor eller inte för stora bomber … Och är det någonsin möjligt att framgångsrikt lösa problemet, i själva verket dess motsägelsefulla: att förbereda sig för att skada fienden så mycket som möjligt, men för att inte orsaka honom "onödigt lidande"?
Den flygande ubåten är framtidens mest fruktansvärda vapen.
Dessutom betyder en militär seger över fienden, som erfarenheten 1918 visade, inte en riktig seger över honom och ger inte vinnaren varken fördelar eller sinnesfrid. Så varför slåss, då? Det är uppenbart att efterföljande krig fortsätter att vara skyldiga deras början uteslutande till oförmågan hos stater att verkligen förena sina ömsesidiga intressen och att rättvist och snabbt fördela livets fördelar mellan sig.
Och härifrån finns det bara en slutsats: det är nödvändigt att bygga grunden för det internationella livet på annat sätt än de byggdes upp till nu. Är det inte den här uppgiften som den stora ryska revolutionen i slutändan åtar sig om den ses ur världspolitisk synvinkel? Genom att avvisa legitimiteten för krig för annekteringar och skadestånd, framgångsrikt att övervinna principen om "nationellt självbestämmande", förkunna principen om universell enhet, öppnar det därigenom vägen för den slutliga övervinning av krig …
Från attackerna från stadens luftfart föreslogs att de under alla omständigheter placeras under jord, de viktigaste infrastrukturanläggningarna - kraftverk, telegraf, tågstationer, etc.
Utan tvekan kommer att övervinna kriget genom att eliminera militaristisk psykologi inte hända omedelbart, eftersom denna eliminering i sig inte kommer att ske omedelbart. Det är därför även Ryssland själv måste ta hand om skapandet av ubåts- och luftflottor för försvarsändamål. Men det är ännu mer säkert att dess huvudstyrka för alltid kommer att förbli sin radikalt förnyade synvinkel, beröva den behovet av att attackera, men också skydda den, tack vare sympati från det arbetande folket i hela världen, från rovdjursanfall utanför."
