Mysteriet Med Den Glömda UFO-katastrofen - Alternativ Vy

Innehållsförteckning:

Mysteriet Med Den Glömda UFO-katastrofen - Alternativ Vy
Mysteriet Med Den Glömda UFO-katastrofen - Alternativ Vy

Video: Mysteriet Med Den Glömda UFO-katastrofen - Alternativ Vy

Video: Mysteriet Med Den Glömda UFO-katastrofen - Alternativ Vy
Video: [U.U.F.O.] Tr.16 Bermuda Δ Triangle (feat. The8BitDrummer) 2024, Maj
Anonim

Denna UFO-katastrof, som inträffade den 21 juni 1947 nära Maury Island (staten Washington, USA), kan betraktas som nästan glömd, för efter den berömda händelsen nära Roswell (New Mexico) den 2 juli samma år i den ufologiska litteraturen om det är mycket sällsynt. nämnts.

Sex "munkar" på himlen

Som ni vet såg Kenneth Arnold flygande tefat över Cascade Mountains i staten Washington den 21 juni 1947. Och tre dagar tidigare, inte långt från Tacoma, i samma tillstånd, seglade Harold Dahl med sin lilla son, två vänner och hans trogna hund Jim på en båt längs Puget Sound nära Maury Island. Vädret var utmärkt, och resenärerna gillade utomhus och försökte fånga alla höjdpunkterna i resan på film.

Det verkade som om denna resa bara skulle komma ihåg för underbart fiske, utsökt fisksoppa och vackra landskap, men ödet bestämde annars. Med en blick mot himlen frös Dal plötsligt, hans ögon vidgades förvånad. På himlen, på en höjd av cirka 500-600 m över båten, fanns det några konstiga föremål som i sitt utseende liknade munkar. Fem "munkar" cirklade runt det sjätte, vilket tydligt hade svårt att hålla höjden.

Dals satelliter märkte också de mystiska flygmaskinerna, en av dem tog en filmkamera och den andra försökte kontakta basen för att rapportera en UFO. Tyvärr fungerade radion inte: det ser ut som att den på något sätt påverkades av närvaron av konstiga föremål. Framför allt slogs Dal och hans följeslagare av det faktum att de inte såg några tecken på avgaser från de påstådda motorerna i de flygande "munkarna", det fanns inga utsprång, inga vingar, de såg inte ut som ballonger heller. Folk förstod inte alls hur konstiga apparater hölls i luften.

UFO-explosion och en hunds död

Kampanjvideo:

Under tiden sjönk den felaktiga "munken" och bakom den och hans följeslagare ännu lägre. Det var redan möjligt att urskilja att de silveriga föremålen var gjorda av metall, och längs deras omkrets märktes något som liknar hyttventiler. Diametern på de mystiska föremålen, enligt en grov uppskattning, var cirka 30 m.

Dal och hans följeslagare såg med spänning upp på apparaten i nöd för att få höjd, när den plötsligt exploderade, duscha vattenytan och öns kust med glödande skräp. Det hördes en skrik av en hund, som förvandlades till en väsande väsande, och ropet från Dals son - två fragment som kom in i båten hittade deras offer. Lyckligtvis rörde pojken bara något i handen, men gamla Jim hade inte tur: splinter slog hunden i halsen och hon dog framför de chockade ägarna.

Efter explosionen fick resten av UFO höjden och försvann omedelbart. Om det inte var för hundens lik, pojkens sår och det konstiga, slaggliknande skräpet, skulle man tro att hela händelsen hade drömts i en mardröm.

Naturligtvis tänkte ingen på att fortsätta resan. Hundens död, den chock som upplevdes, kunde inte alls vila i naturens barm, och båten skadades. Jag ville återvända till folket så snart som möjligt, de resenärer var obekväma med allt som hänt. Efter att ha begravt hunden på stranden och tagit med sig flera vrak av det mystiska föremålet, gick hela företaget till basen, där de överlämnade den filmade filmen och vraket till Fred Chrisman, medägaren av båten.

Dagen efter att båten hade reparerats återvände Harold Dahl till ön för att leta efter andra UFO-vrak på stranden. Vid den här tiden svepte en UFO över ön i hög hastighet, som två droppar vatten som liknar de "munkar" som de såg dagen innan.

Undersökningen av katastrofen bedrivs av intelligens

Historien som berättades av Dahl och hans vänner ansågs av många vara en upptåg, men tre dagar senare såg Kenneth Arnold flygande tefat över kaskadbergen och UFO-eran började. De kom ihåg omedelbart fallet med Dahl. Science fiction-tidningsredaktör Ray Palmer bad Kenneth Arnold att genomföra en redaktionell utredning av Maury Island-fallet. Kenneth kom överens, särskilt eftersom underrättelsetjänstemännen kapten William Davidson och löjtnant Frank M. Brown, som senare flög i ett militärt flygplan B-25 för att gå med Kenneth i Tacoma, skulle ta hand om det.

Undersökningen av händelsen utfördes tydligt under överinseende av militär underrättelsetjänst, och tidningen var mer ett omslag. Detta bevisas åtminstone av det faktum att vid ankomsten till Takomu Arnold inte kunde hitta boende på något sätt, men plötsligt, helt oväntat, fick han reda på det rum som var reserverat för honom i det bästa hotellet. Troligtvis var detta rum utrustat med avlyssningsutrustning, så att hela utredningen var under militärens kontroll.

Snart träffade Kenneth Arnold Dahl, och han berättade för honom i detalj om UFO-kraschen. Dal rapporterade också om det konstiga besöket av en svart man som beskrev hela bilden av händelsen för honom i detalj, som om han var med Dal och hans följeslagare i samma båt. Den mystiska främlingen sa, "Allt jag har sagt är ett bevis för dig att jag vet mycket mer om den här händelsen än du kan föreställa dig …" Det verkar som om Dahl var ett av de första vittnen till UFO-fenomenet som den mystiska mannen besökt i svart. Under de följande åren besökte svarta män många ögonvittnen och ufologer för att skrämma dem och därmed distrahera dem från att undersöka det mystiska fenomenet.

Efter detta möte bjöd Dahl Arnold hem till sig, där han visade UFO-vraket han hittade på Maury Island-stranden. Fragmentet gjorde inte ett riktigt intryck på Kenneth, eftersom det snarare liknade en vulkanisk sten. Senare fick Arnold möjlighet att inspektera andra liknande vrak, och kanske till och med en film filmad av Dahls satellit, även om historien om filmen fortfarande är ett mysterium - ingen medger att han såg honom. Om filmen fanns föll den i militärens händer och klassificerades.

Kenneth ansåg att hans uppdrag var slutfört och träffade snart Brown och Davidson, som senare gick med i honom för att inspektera det insamlade materialet. Arnold och Dahl förklarade för officerarna i detalj alla omständigheterna i fallet, men spejderna med hela sitt utseende visade fullständig likgiltighet för sin historia och gjorde i slutändan det klart att de tog hela historien för en vanlig bluff. Dal blev naturligtvis förolämpad till sin själs djup och stängde sig in i sig själv. Det är möjligt att detta är precis vad underrättelsetjänstemän försökte uppnå. Kanske behövde någon ett ögonvittne för att inte sprida sig om denna händelse av rädsla för förlöjligande.

Varför exploderade planet?

Detta var inte slutet på UFO-kraschfallet. En annan mystisk incident följde. Ombord på militärplanet tog Brown och Davidson en kartong med ett UFO-fragment. Flygplanet startade, styrd av sergeant Elmer L. Tuff. Ombord, förutom underrättelsetjänstemännen, var en passerande passagerare - tekniker Woodrow D. Mattheus. Sådana fria passagerare från flygplatspersonalen, kallade "liftare", var vanliga på militära flygplan vid den tiden. 20 minuter efter start exploderade planet i luften. Sergeant Tuff och tekniker Matthews flydde med fallskärm, medan Brown och Davidson dödades i explosionen.

Vad exploderade på planet? Var explosionen orsakad av tekniska skäl eller exploderade ett UFO-vrak? Kanske var tekniker Mattheus inte en slumpmässig medresenär och speiderna avlägsnades helt enkelt? Vid en tidpunkt fanns det en version bland ufologerna att UFO: erna som Dal observerade var markbundna, konstgjorda apparater som kan ha tillhört Atomic Energy Commission, och Maury Island användes av denna avdelning som en hemlig dumpning av radioaktivt avfall. Dal och hans följeslagare skulle ha blivit oönskade vittnen om borttagningen av detta avfall till ön och olyckan med ett av flygplanet. Den mystiska mannen i svart kan mycket väl vara agent för denna avdelning. Naturligtvis verkar det otroligt att USA vid den tiden hade sådana avancerade flygplan, även om Nazi-Tyskland, som ni vet, utvecklade sina egna "flygande tefat"och efter kriget fördes alla huvudspecialisterna inom missil- och flygteknik från detta land till USA. Varför inte anta att de tillsammans med amerikanerna lyckades designa sådana ovanliga flygplan?

Trots de mycket mystiska omständigheterna med händelsen på Maury Island ansågs denna berättelse med UFO-katastrofen tveksam av många, och sedan glömdes den nästan helt i samband med hype kring katastrofen vid Roswell. Kanske uppnådde den som inte ville vara intresserad av denna katastrof sitt mål?

Fyodor PERFILO

Rekommenderas: