Civilisationens utveckling beror direkt på den tekniska utvecklingen. Ingen är förvånad över införandet av datorteknik i olika branscher. Processen med cybernetisering av mänskligheten pågår gradvis.
För närvarande utvecklas obemannade flygfordon som transporterar människor runt staden, flyger mellan kontinenter och simmar i havet. Anti-globalister slår larm och kräver att förbjuda eller avbryta införandet av datorer i olika grenar av människolivet.
Vad händer om artificiell intelligens alltmer införs i mänsklighetens dagliga liv? Plötsligt kommer robotar att bestämma att mänskligheten är den irrationella källan till alla slags problem. En pragmatisk "artificiell intelligens" kan fatta ett logiskt beslut, bli av med källan till problem, helt enkelt genom att förstöra mänskligheten.
Den senaste tekniken: drömmen om mänskligheten
Under hela sin historia har människor strävat efter att skapa enheter som underlättar arbetet. Uppfinningen av hjulet var ett av mänsklighetens första språng in i den högteknologiska framtiden. Tusentals år har gått sedan dess och nu skapar människor unika datorsystem och högprecisionsmekanismer, men törsten att skapa något mer perfekt har inte lämnat mänskligheten.
Till exempel har japanska designers utvecklat obemannade sjöfartyg i flera decennier. Enligt preliminära uppskattningar kommer sådana enheter att gå till havs 2020.
University of North Carolina professor Paul Franzon stöder sina utländska kollegor. När allt kommer omkring kommer tanken på självkörande fartyg att göra det möjligt att jämna ut den mänskliga faktorn som en källa till olika haverier och olyckor. Robotar blir inte trötta, distraheras inte, flyter inte i molnen. Detta kommer att spara rederier miljarder dollar. Sådan enkel aritmetik intresserade inte bara japanerna. Företag från hela världen har börjat investera i liknande projekt.
Kampanjvideo:
Bland dem är vice president för det internationella gruvföretaget Hugh McKay. Han sa att hans företag transporterar miljoner ton malm varje år. Kostnaderna för att transportera råvaror till företaget är enorma. Företagsledningen planerar att smarta fartyg ska hjälpa till att förutsäga eventuella haverier och eliminera dem i förväg.
Det verkar som att utvecklingen av ett sådant projekt är ganska lovande och borde ge stora vinster. Det obemannade fartyget kommer att navigera i havet med hjälp av radar, laser, satellit och ett autopilotprogram. I de första faserna av att "springa in" den nya tekniken kommer fartygets kapten också att hitta arbete. Han kommer att övervaka driften av automatiska system från stranden. Kaptenen kommer också att utföra komplexa manipulationer, gå igenom smala sund eller leda processen att komma in i hamnen. Hugh McKay är övertygad om att hans företag kommer att kunna byta till obemannad godstransport inom tio år sedan lanseringen av det första halvautomatiska fordonet.
Under tiden är världens första robotlastfartyg under uppbyggnad för den norska gödseltillverkaren. Den drivs av elmotorer som drivs av batterier. Testerna pågår redan och lanseringen planeras under de närmaste månaderna.
Mariningenjör David Koppenhacker är övertygad om att i mitten av 2019 kommer fartyget, som byggs i Norge, att bli helt automatiskt. Behovet av ett team när man utför manövrer av varierande komplexitet försvinner helt enkelt.
Redan har dussintals hotell öppnats i Japan, där robotar och andra arbetar i receptionen. Med andra ord har processen för robotisering av världen lanserats.
Obemannade marinfartyg: En rördröm?
Det är ganska enkelt att programmera en robot för att utföra de enklaste operationerna, men det är svårt att skapa intelligens som kan fatta oberoende beslut i svåra situationer.
Skeptiker förutspår att skeppet kommer att krascha på den hårda verkligheten. Mänskligheten har inte den teknik som gör det möjligt för en dator att utföra komplexa beräkningar för att ta hänsyn till flera dussin ständigt förändrade ingångsvärden.
Det finns ingen sådan kraftfull processor som gör att du snabbt och effektivt kan utföra alla beräkningar och simulera situationer. Även när rymdfarkosten lanseras kontrollerar operatörer från jorden alla processer och åtgärder i det automatiska systemet. Även om det tar bara 15 minuter att sätta planeten i omlopp. Vad ska jag säga om tekniken, som ska tillbringa flera veckor på öppet hav på egen hand? Resultatet är att bara ett fartyg kommer att sjunka.
Fara för mänskligheten?
Utgör robotar en fara för den mänskliga civilisationen? Med denna fråga bör man inte omedelbart presentera fragment från filmen "The Terminator". Faran är ganska ekonomisk. Roboten sover inte, äter inte, kräver inte lediga dagar, det är en mer lönsam anställd än en vanlig person. Föreställ dig en storskalig introduktion av robotik i tillverkningen. Det kommer inte att finnas någon plats för en vanlig person i en robotekonomi. Detta kommer att leda till enorm social stratifiering. En klass av rika oligarker kommer att sticka ut, som kommer att koncentrera produktionen och klassen av de fattiga i världens befolkning i sina händer.
Som ett resultat kommer brottet att växa med alla negativa konsekvenser. Den oligarkiska regeringen kommer att behöva införa någon form av ordning med hårda metoder eller, som ett alternativ, skapa speciella isolerade platser för att driva människor ur arbete för att inte utgöra ett hot mot det oligarkiska samhället.
Sådana ghetton kommer att bli en slags verklig djungel för människor, fattigdom kommer att vara katastrofal, moral kommer att förstöras, människor kommer att förvandlas till djur som uteslutande kommer att tillgodose deras behov, vilket i slutändan kommer att leda till fullständig nedbrytning av sådana ghetton. Som ett resultat kommer en onödig del av befolkningen att förstöras, som inte kommer att kunna kämpa för överlevnad.
