Man tror att början på UFO-eran lades av händelserna 1947 - den så kallade Roswell-incidenten, under vilken en UFO föll till jorden för första gången i modern historia, och det hände nära staden Roswell i delstaten New Mexico, USA. Men som det visar sig har UFO-hysteri hänt tidigare …
GHOST UTSEENDE
Tidigt på morgonen den 22 november 1896 återvände en bosatt i Oakland, Kalifornien, amatörastronomen Kees Gilson hem från nattobservationer. Han råkade oavsiktligt upp och såg med förvåning ett obegripligt föremål i den förgryna himlen. Med ett förvånat utrop uppmärksammade han andra människor, och snart tittade de alla på en enorm cigarr med vingar och avger en ljus stråle framför …
Så här föddes en av de mest kända amerikanska urbana legenderna om UFO i slutet av förra seklet.
SOM FLYGAR HÄR OCH DET RUMOR RUNDT OM HUSEN
Kampanjvideo:
Man bör komma ihåg att ämnet flygteknik vid den tiden var mycket modernt. Jules Verne och André Lauries romaner inspirerade många uppfinnare att skapa kontrollerade ballonger som kallades luftskepp (från franska styrbara - kontrollerade). Tidningar och tidskrifter skrev ofta om den kommande eran av cigarrformade jättar, och folket i Oakland var övertygade om att de hade sett det amerikanska luftskeppet. På några dagar spred sig denna nyhet i hela grannskapet. Det fanns också många vittnen som hävdade att objektet målade spiraler som en drake. De sällsynta nykterna rösterna drunknade i denna kör.
Till exempel försökte den lokala astronomen Charles Berkhalter bevisa att det var Venus, som”inte är sämre i ljusstyrka än en båglampa och rör sig långsamt över himlen. Och alla teorier som är kopplade till luftskeppet är ren fiktion …”När planeten tittar genom tunna moln verkar det som om det rör sig snabbt, vilket underlättas av ljusets brytning. Och observatörens fantasi kan ge den den mest bisarra formen.
När nyhetsrapporter från Oakland-pressen började skriva ut vanliga publikationer svepte "blimp fever" över USA. På vissa ställen förvandlades det till en riktig hysteri, och vissa religiösa sekter började förbereda sig för världens ände. Till slut sågs luftskeppet först över Chicago och sedan över New York …
FAKTA ELLER MYSTIFIKATION?
Våren 1897 strömmade in en flod av meddelanden från Indiana, Illinois, Missouri, Iowa och Wisconsin. Vilken typ av luftfartyg har inte sett på himlen! De var konstiga rundade föremål och eldkulor,
och något slags lysande spöken och bara färgade ljusflöden. Ibland såg vi till och med flera lysande svärmar flyta in i varandra. En kontrovers bröt ut mellan uppfinnarna av flygplan, var och en hävdade att en okänd designer i hemlighet hade dragit slutsatsen och genomfört sitt lysande projekt.
Det fanns fler och fler mystifierare, och observationerna från flygspöket var bevuxna med mer och mer detaljer. En rad skrämmande kanoner som tittade ner med sina ventiler, mångfärgade flaggor och ett besättning i skimrande silver- och gulduniformer sågs. De hörde till och med skotten från kanonerna som påminner om avlägsna åskklappar. De mest företagsamma "vittnen" demonstrerade resterna av en flygbåt som de hittade i form av en hög med brädor, presenningar och linne. Påstås slet en luftvirvel denna struktur från fartyget och kastade den till marken …
Ack, ingen kunde hitta landningsplatsen för den mystiska luften Flying Dutchman, som New York Herald kallade den svårfångade anordningen. När allt kommer omkring, så fort den nyfikna närmade sig, tog luftskeppet eller något som liknade det omedelbart fart. Detsamma gällde för professionella astronomer. Deras instrument var helt oförberedda för observation precis när fartyget dök upp i horisonten.
Snart spred sig nyheten om luftskeppet över hela den gamla världen. Det amerikanska flygplanet väckte största intresse bland franska flygspecialister. För tre år sedan lanserades luftskeppet "Frankrike" nära Paris, som kunde göra flera framgångsrika långflygningar. Samtidigt uttryckte europeiska ballongexperter djupa tvivel om att någon i Amerika kunde skapa något liknande.
Forskare, ingenjörer och uppfinnare har upprepade gånger försökt föreställa sig framtidens lufttransport. Mest av allt här lyckades naturligtvis Jules Verne och HG Wells. Men vid tiden för de beskrivna händelserna fanns det i verkligheten bara en kontrollerad ballong - luftskeppet "Frankrike". Det var det enda fordonet med en elmotor som kunde flyga över många kilometer.
Naturligtvis, om Aucklands luftskepp visade sig vara verkligt, skulle världen berikas av en annan stor teknisk prestation. Ändå fortsatte det amerikanska bluffet, för luftskeppet var den största sensationen! Och varje känsla måste ständigt värmas upp med nya "fakta". Och så, nära en av gårdarna i Wisconsin, hittades ett brev bundet till en järnstav som fastnat i marken.
Meddelandet från den mystiska "Pegasus" orsakade en storm av glädje bland läsarna, och rapporter om nya observationer av flygplanet regnade bokstavligen från hela den nordamerikanska kontinenten. De kom till och med från Europa och det avlägsna Ryssland, där de, om än med stor försening, såg något liknande över St Petersburg!
Intrycket var att en hel skvadron med mystiska fordon steg över hela den civiliserade världen. Men det fanns också uppenbarelser. Söndagsutgåvan av New York Sun den 11 april 1897 berättade således historien om två pranksters som lanserade en stor boll med flera färgade lampor.
WIZARDEN I MENLO PARK
Några dagar efter de första nyheterna "från Pegasus" kom en ny sensationell rapport in i tidningarna. Någonstans i Mellanvästern, nära staden Astoria, hittades en järnpil som liknade en harpun, till vilken en förpackning var bunden, täckt med fläckar maskinolja. Paketet innehöll ett brev riktat till "King of American Inventors" själv, Thomas Edison.
I den informerade en viss C. L. Harris, "en elektriker från luftskepp nr 3", elguiden att han hade gjort en enastående upptäckt i flygteknikens historia. På samma plats hävdade en okänd designer att han hade byggt tre flygande elektriska fordon, på vilka han redan hade gjort flera fantastiska flygresor. Det bör noteras här att författaren till meddelandet kände sin adressat mycket dåligt. Den krångliga och krångliga karaktären hos "uppfinnarkungen", som aldrig föraktade öppen plagiering och utan hänsynslöst utnyttjade sina anställda och tillskrev sig sina upptäckter och upptäckter, manifesterade sig här i sin helhet.
När en reporter för New York Herald introducerade det "flygande brevet" till Edison, bestämde Edison att myten om det elektriska skeppet hade något att göra med "strömmarnas krig" som han utan framgång hade bedrivit med den geniala uppfinnaren Nikola Tesla. Han förlöjligade omedelbart sarkastiskt den okända "elektriker KL Harris från luftskepp nr 3" och anklagade honom för fullständig inkompetens. Då började "trollkarlen från Menlo Park", som nyhetsmedlemmarna kallade honom, försäkra reportern att hela historien var ren bluff.
På ett eller annat sätt avslutade Edisons intervju luftskeppshistorien. Denna enastående entreprenör-uppfinnare avvisade resolut alla möjliga förklaringar, förutom en - flygande föremål var vanliga barnspel med ballonger.
Trots den "elektriska trollkarlens" grova kategoriska karaktär fanns det en viss mening i hans kritik. Faktum är att massan av kinesiska emigranter förde många fantastiska saker till Amerika och bland annat flygande kinesiska lyktor. Dessa överraskande enkla och samtidigt underhållande leksaker är kepsar i olika former och storlekar, under vilka ett brinnande släp eller oljelampor hängs upp från trådar. Varmluft lyfter dessa glödande "ballonger" uppåt och på avstånd är de en fantastisk syn.
I allmänhet lugnade allt på något sätt efter Edisons sensationella intervju. Därefter uppstod många hypoteser för att förklara "luftfeber 1897". Samtidigt nämndes blinkande stjärnor, solkronor (flera solar), sällsynta månhalor (ljuscirklar), ovanliga "lins" och "bord" moln. Och naturligtvis vanliga hägringar. Alla dessa naturfenomen väcker vanligtvis inte särskild uppmärksamhet, såvida de inte sammanfaller i tid med alla slags känslor som ufologer sprider idag.
"Luftfartyg från 1897" återkallades ibland under förkrigstiden när alla typer av ovanliga UFOs dykt upp. Sedan gled omnämnandet av dem när man beskrev "Marspaniken 1938" och "plateposet från 1947". Dessutom, i dessa fall ägde vetenskapliga kommentatorer mer uppmärksamhet åt publikens psykologi och trodde blindt på det tryckta ordet.
Dessa är dock helt olika historier …
Oleg ARSENOV