UFO över Washington
White Sands guidade missiltestplats sträcker sig över många kilometer, det finns många cine-teodolitstationer anslutna via telefonkablar och annan utrustning som gör det möjligt att observera snabba rörelser i höga höjder. En cinetheodolit liknar en 35 mm filmkamera, förutom att fotografier av ett objekt innehåller tre värden: den tid bilden togs, kamerans azimut och höjd. Om ett objekt fotograferas med två eller flera cine-teodoliter, kan du få ungefärliga data om objektets storlek, höjd och flyghastighet.
Ruppelt i sin bok "Undersökning av oidentifierade flygande föremål" nämnde två incidenter med hjälp av vilka han bevisar att UFO är riktiga fasta föremål.
1950 den 27 april - strax efter lanseringen av en styrd missil från White Sands testplats, märkte flygvapentekniker ett oidentifierat föremål på himlen. Eftersom nästan alla kameror inte längre hade film kunde bara en rigg ta bort den här saken innan den försvann. Endast ett smutsigt grått föremål var synligt på fotot, men det bevisade också att objektet rörde sig. En månad senare, under ett nytt test, dök en UFO upp igen. Den här gången såg två kameratekniker honom och tog flera bilder. Bandet analyserades av White Sands Information Processing Team. Efter att ha gjort de nödvändiga ändringarna bestämde experterna att objektet flög i mer än 13 000 meters höjd med en hastighet på 3200 km / h och dess diameter var lika med hundra meter.
Ruppelt varnade för att dessa siffror är mycket ungefärliga. Men hur som helst, de bevisar att den okända kroppen i luften var solid och rörde sig i hög hastighet. Dessa fakta övertygade Ruppelt, men flygvapnet räckte inte. Vad som hände nästa år i Lubbock, Texas och Fort Monmouth, New Jersey, chockade dem.
1951, 25 augusti - En anställd hos den topphemliga Sandia Corporation, ansvarig inför Atomic Energy Commission - någon med en säkerhetskod Q, som åtnjuter stort förtroende, medan han i sin trädgård nära Albuquerque, New Mexico, såg ett stort plan flyga snabbt och tyst över hans hem. Den formades som en flygande vinge med sex eller åtta mjuka blåaktiga lampor längs vingarnas bakkant.
Den kvällen, efter 20 minuter. Efter det första besöket märkte fyra professorer vid Texas Tech College i Lubbock - en geolog, kemist, fysiker och petroleumsingenjör - ljus på himlen: 15 till 30 separata blågröna ljus som rör sig från norr till söder i en halvcirkel. Tidigt på morgonen den 26 augusti, bara några timmar efter händelsen i Lubbock, märkte två radar vid en luftförsvarsstation i staten Washington ett okänt objekt som rörde sig med en hastighet på cirka 1400 km / h på en höjd av 450 meter i nordvästlig riktning.
Den 31 augusti såg två kvinnor som körde en bil nära Matador, 112 kilometer nordost om Lubbock, ett "päronformat föremål" på ett avstånd av 130 meter framåt på en höjd av 40 meter och rörde sig långsamt österut med en hastighet som var mindre än starthastigheten för ett flygplan av märket " Cab ". Ett av vittnena var bekant med flygplan, eftersom hon var gift med en flygvapenofficer och hade bott på flygbaser i många år; Hon försäkrade att föremålet var storleken på ett B-29-flygkropp, hade ett hytt på sidan, det rörde sig helt tyst, som om det blåste bort av vinden, började sedan plötsligt stiga och efter att ha gjort en spiralmanövrering försvann han ur sikte.
Kampanjvideo:
Samma kväll tog amatörfotograf Karl Hart fem bilder av samma blågröna lampor som bildade bokstaven "V". Slutligen berättade en kvinna för sin man, ranchen (som i sin tur berättade historien om kapten Ruppelt), att hon såg ett stort föremål sväva långsamt över deras hus. Detta hände tio minuter efter UFO-observationen till en anställd i Sandia-företaget, beskrev kvinnan det som "ett flygplan utan flygkropp", ett par lampor brände på vingens bakkant, vilket sammanfaller med vittnesbördet i ovanstående intyg.
En undersökning av medlemmarna i flygvapnets Blue Book-projekt bekräftade att Washington-radaren upptäckte ett fast föremål som inte var ett meteorologiskt instrument. Det uppskattades att han färdades med en hastighet av 1400 km / h i nordvästlig riktning.
5 fotografier tagna av Karl Hart analyserades av specialister från rekognoseringsmörkrummet på Wrights flygfält. Studien visade att lamporna som bildade en inverterad "V" korsade cirka 120 grader av den öppna himlen med en vinkelhastighet på 30 grader per sekund, vilket överensstämmer med data som erhållits av fyra professorer vid Lubbock. Fotoanalys visade också att lamporna på objektet var mycket ljusare än de omgivande stjärnorna.
Passerade en solid kropp faktiskt över Albuquerque och flög sedan 400 km till Lubbock med en hastighet på cirka 1400 km / h? Att döma av avläsningarna av radaren och instrumenten, liksom ögonvittnen, ja. Dokumenten i det här fallet granskades av en grupp raketforskare, kärnfysiker och spioner, och alla var överens om att det i själva verket var ett enormt fast föremål med "hög vingsvep" och "små utgångshål längs kanten.
Enligt Ruppelt upprörde denna extraordinära händelse äntligen flygvapnet och fick dem att agera. Men officiella kretsar började betrakta "UFO-problemet" med stor respekt först en månad senare, efter incidenten vid radarstationen för kommunikationsstyrkorna i Fort Monmouth, New Jersey.
Oron började klockan 11.10 den 10 september 1951, när en trainee-kameraman visade sina färdigheter för besökande chefer. När han såg ett objekt som flyger 10 km sydost om stationen bytte han till automatisk spårning men kunde inte behålla objektet och till sin irritation var han tvungen att rapportera till sina överordnade att objektet rörde sig mycket snabbt, vilket innebar att dess hastighet var högre än hastigheten för någon känd jetplan. Efter tre minuter, under vilken UFO fortfarande flög i hög hastighet, försvann den.
Efter 25 min. piloten för T-ZZ-tränaren med en flygvapensmajor ombord, som flyger 6 km ovanför Mount Plizent, New Jersey, såg ett”tråkigt silverskivformat föremål” direkt under sig. UFO: s diameter var 10-12 meter. När föremålet började falla ner mot Sandy Hook följde piloten. När de kom nära frös föremålet plötsligt, rusade sedan söderut, gjorde en skarp 120 graders sväng och flög ut till havet, utom synhåll. En flygvapensmästare bekräftade pilotens ord.
Klockan 15.15 ringde ett samtal från huvudkontoret i Fort Monmouth radarcenter. Operatörer beordrades att spåra ett okänt föremål som flyger norrut i hög höjd, ungefär där den första UFO försvann. Radar bekräftade att UFO rörde sig långsamt på en höjd av 28 km, eller 18 miles, som ett silverkorn. Ingen av dessa kända flygplan kunde flyga 28 km över marken!
Nästa morgon upptäckte två radar en annan UFO, som snabbt klättrade och sjönk och manövrerade så mycket att radaren inte kunde hämta dessa rörelser. När fartyget klättrade gick det nästan vertikalt. Och slutligen på eftermiddagen upptäckte radaren ytterligare en långsamt rörlig UFO, som också snart försvann.
Generalmajor K. P. Cabell, som företräder flygvapnets underrättelsechef, beordrade en utredning. Inom några timmar var officerare från Air Technical Reconnaissance Center (AT1C) i Wright Patterson på väg till Lubbock. Under två dagar förhörde de alla anställda - piloter, radaroperatörer, tekniker och instruktörer och överlämnade sedan en rapport till Pentagon. Mötet tejpades, men, som Ruppelt säger, "passionerna var så uppvärmda att bandet sedan förstördes."
Det hände vid Fort Monmouth och Loubbock fick Cabell att beordra ATIC att inrätta ett nytt, allvarligare UFO-relaterat program. I april 1952 döptes Project Grad om till Project Blue Book, ledd av kapten Ruppelt. Han bevittnade snart ännu mer allvarlig panik … och insåg att den amerikanska regeringen och Pentagon inte alls var lika intresserade av en officiell UFO-utredning som de verkade.
1952 - District of Columbia överskrids av UFO: er. I juni hade Air Force Project Blue Book fått lika många officiella rapporter som den inte hade fått på någon månad. Ruppelt skriver att antalet rapporter skrämde flygvapenofficerer vid Pentagon. Den 15 juni stod det klart att UFO: er gradvis närmar sig District of Columbia efter alla indikatorer på tid, plats, sekvens. På eftermiddagen den 15 juni kom rapporter om "runda glänsande föremål" och "silverfärer" från hela Virginia, den ena efter den andra: 15:40 från Unionville, 16:20 från Gordonsville, 16:25 från Richmond, 16:43 och 17:43 från Gordonsville. Klockan 19.35 observerade många invånare i Blackstone, 120 km söder om Gordonsville, ett "runt, glänsande föremål som avger gyllene ljus" som rör sig från norr till söder. Klockan 19.59 sågs samma objekt från radiostationen för Civil Aviation Administration i Blackstone. Klockan 20.00 försökte en jetstråle från Langley Base jaga honom, men efter 5 minuter försvann objektet, för långsamt för planet.
Saker och ting tog en sådan vändning att Ruppelt kallades till Washington för ett privat möte i Pentagon, där general Semford, chefen för underrättelsetjänsten, en del av hans personal, två marinkaptener från marinintelligens och några andra som Ruppelt inte nämner av säkerhetsskäl deltog. Resultatet var "en instruktion om att fortsätta arbeta för att uppnå UFO-identifiering."
Och ufo fortsatte att väcka folket. I slutet av juni stod det klart att UFO var koncentrerade till USA: s östra stater. I Massachusetts, New Jersey, Maryland, steg krigare upp mot himlen nästan varje natt under en hel vecka, men deras radar kunde inte uppfatta UFO: s plötsliga blixtsnabba rörelser. Den 1 juli sågs ett kluster UFO över Boston, sedan började de röra sig nerför kusten. Samma dag, enligt Blue Book-rapporten, flög UFO "över Boston i sydvästlig riktning, korsade Long Island, svävade över hemliga laboratorier i Fort Monmouth i några minuter och flyttade sedan mot Washington." Några timmar senare kom det första meddelandet från Washington från universitetsprofessorn George Washington.
Under de kommande två veckorna kom UFO-rapporter från Washington 20-30 om dagen. Slutligen började de mest intressanta händelserna på natten den 19 juli.
23:40 upptäckte två radar vid Washington National Airport 8 UFO nära Andrews Air Force Base, Maryland. Deras hastighet var cirka 160-190 km / h, sedan ökade de sin hastighet till otroliga gränser och försvann ur sikte, men återvände snart igen. Under hela natten observerade sändare och flygbesättningar ett konstigt ljus i samma riktningar som indikeras av radaren. Avlyssnare försökte förgäves komma ikapp med dem, den natten flyttade mål över alla sektorer som var tillgängliga för radar, även i den "förbjudna korridoren" ovanför Vita huset och Capitol. Klimaxet kom tidigt på morgonen. Torsändare vid Andrews Base, som svar på en ARTC-begäran om ett objekt direkt ovanför basradiostationen, nära tornet, rapporterade att "en stor mystisk orange boll" svävade direkt ovanför dem.
Ruppelt informerades inte om dessa fall, han fick veta om dem från en tidning som han köpte på Washington flygplats vid ankomsten från Dayton, Ohio. Han rusade omedelbart till Pentagon, där han mötte AT1C-förbindelsen vid Pentagon, major Dewey Fourne och överste Bower, en spejder från närliggande Bolling Air Base. De bekräftade att jetplan strövade i den begränsade korridoren runt Vita huset den natten och försökte fånga upp en horde UFO, att de hade upptäckts på radar i hela DC, att noggrann analys helt uteslutit möjligheten till temperaturinversion och att radaroperatörer vid Washington National Airport och Andrews Air Force Base och två veteranpiloter hävdar att radarvågorna träffar ett fast föremål.
PR-officer Al Chops berättade för flygvapnet bara en torr "ingen kommentar" till pressen. Ruppelt ville genomföra en seriös utredning, men alla hans handlingar blockerades. Han planerade att köra till alla platser där UFO sågs, men kunde knappt komma ut från Pentagon.
En vecka efter den första utbrottet av UFO-aktivitet följde en annan, ännu mer imponerande.
Cirka 22:30 den 26 juli upptäckte samma radaroperatörer många långsamma föremål … men den här gången sprids UFO i en bred båge runt Washington, från Herndon, Virginia, till Andrews Base. Enkelt uttryckt omringade de Washington.
Vid 2330 spårade radarna fyra eller fem mål över Capitol. F-94 försökte fånga upp dem, igen till ingen nytta. Efter detta kom meddelanden från Langley AFB, operatörer talade om konstiga lampor som bytte färg och roterade. Ytterligare en "F-94" flög upp i himlen, den skickades av avsändarna från tornet. Piloten sa att när han närmade sig ett av lamporna slocknade det, "som om någon hade stängt av en glödlampa." Omedelbart därefter uppträdde UFO: er på Washington National Airport.
Återigen kom F-94s till handling, men så snart de närmade sig lamporna "stängde de av" och försvann från radarskärmarna.
Spelet katt och mus varade hela natten och på morgonen försvann UFO: erna. Under tiden härskade kaos i Washington. Pressen blev upprörd när alla reportrar och fotografer togs bort från radarrummet när avlyssnare jagade UFO: erna. När pressen drog sig ut bröt kontroverser i kontrollrummen och i Pentagon. Enligt Dewey Fournet var alla samlade nära radarna övertygade om att de hade upptäckt ett fast metallföremål och inget annat, och denna mystiska anordning kunde sväva i luften och sedan bryta av och accelerera till en hastighet på flera tusen kilometer i timmen.
Sedan sprids rykten om att president Truman själv hade observerat en UFO direkt över Vita huset. Huruvida detta är sant eller inte vet vi inte, men det är känt att klockan 10 nästa dag ringde presidentens rådgivare för luftfart, brigadgeneral Lendry, till spejarna på Trumans personliga begäran och frågade om vad som hände där. Kapten Ruppelt pratade med honom, men han tvingades undvika svar, eftersom han själv inte kunde ge en förklaring till vad som hände.
Det var denna serie händelser som väckte misstankar bland medlemmarna i Project Blue Book om flygvapnet. Det som visade sig chockerade många av dem.
Till att börja med, när de frågades om det "stora mystiska orange föremålet" som de såg över Andrews radiostation, vände KDP-operatörerna sina avläsningar och sa att de faktiskt såg en stjärna.
Enligt Ruppelt är det svårt att tro att erfarna radaroperatörer misstog en stjärna för ett”stort mystiskt orange objekt”; hans misstankar stärktes när han fick veta att det enligt astronomiska kartor inte kunde finnas några särskilt ljusa stjärnor på den platsen. Ruppelt lyckades senare av informerade källor att operatörerna övertalades att ändra sitt vittnesmål.
På samma sätt uppgav F-94-piloten, som utan framgång försökte fånga upp de oidentifierade lamporna, i en officiell rapport att de var markbelysning reflekterade i ett dimlager - ett ganska roligt uttalande när man tänker på att både radaren och piloten bekräftade att lamporna dök upp och försvann, tills de äntligen försvann helt.
När det gäller BBC: s envisa ursäkter att operatörerna hade bevittnat ett naturfenomen orsakat av temperaturinversion, fick Project Blue Book på Air Defense Forecast Center att temperaturinversionen under UFO-evenemanget inte kunde ha varit tillräckligt stark för att orsaka falska bilder på radarskärmar. Och slutligen kan ingen meteorologisk apparat rotera 180 grader och flyga iväg varje gång ett avlyssningsflygplan närmar sig det.
Denna serie fenomen var naturligtvis oöverträffad, men en annan invasion följde, vilket hjälpte Ruppelt att lära sig mer om vad dessa UFO är, var de kom ifrån och vem som är relaterat till dem.
Några månader efter panik i Washington i början av september 1952 uppträdde många UFO i de sydöstra delstaterna, som Georgia och Alabama. Ett stort antal av dem kretsade kring det nya topphemliga Atomic Energy Commission-komplexet nära Savannah River och ännu mer - över Brookly AFB, nära Mobile, Alabama. Samtidigt genomförde NATO: s flotta manövrar som kallades Operation Mainbrace, utanför Europas kust.
20 september - En amerikansk journalist, piloter och flygdäckbesättning ombord på ett hangarfartyg i Nordsjön observerade en "tydligt synlig silverboll" som rör sig längs havet, strax bakom flottan. Objektet var stort och rörde sig i hög hastighet, men reportern kunde ta några bilder. De trycktes snabbt och undersöktes av spejdare ombord på hangarfartyget. Bilderna var utmärkta, objektet som liknade en stor ballong var tydligt synligt, men det fanns inga ballonger vid träningstidpunkten i området. Dessutom bekräftade ytterligare analys att objektet rörde sig i hög hastighet.
Nästa dag flög sex brittiska flygvapenpiloter över Nordsjön och såg ett "glänsande sfäriskt objekt" närma sig från Natos flottill. De började jaga honom, men förlorade snart synet av honom och flyger upp till deras bas, de märkte att ett UFO rörde sig bakom dem. Piloterna försökte följa honom igen, men han "avdunstade" på några minuter.
Slutligen, på den tredje dagen av Natos övningar, sågs en UFO nära flottan, den här gången över Topcliff Airfield i England. En avlyssnare skickades och piloten lyckades komma ganska nära, han såg att objektet var "runt, silver och vitt" och "tycktes rotera runt en vertikal axel och vackla." När han försökte komma ännu närmare drog UFO och försvann.
En brittisk underrättelsetjänst för flygvapnet berättade senare för Ruppelt vid ett möte vid Pentagon att det som hände under Operation Mainbrace fick flygvapnet att starta en allvarlig utredning om UFO. Även om flygvapnet förnekade detta hade Ruppelt anledning att misstänka en koppling mellan Washington-paniken och invasionen under Natos övning.
Ruppelt rapporterar att en forskare från byrån, vars namn Ruppelt inte kan namnge av säkerhetsskäl, redan före de kända händelserna den 20 och 26 juli 1951 i Washington, sade till honom:”Om några dagar … kommer du att bevittna den värsta paniken i samband med UFO. Det kommer att ske i Washington DC eller New York, snarare i Washington. Ruppelt skriver också att i september 1952, när NATO-marinen förberedde sig för operation Mainbrace, påpekade någon från Pentagon att underrättelsetjänsten borde vara i beredskap, eftersom en UFO kan visas.
Med andra ord verkade någon i Vita huset och Pentagon veta i förväg var och när UFO skulle visas. Detta antyder att USA hade sina egna flygande tefat.
Nikolai Nepomniachtchi