Som ni vet finns det inget evigt i vår värld, men du vill alltid använda något som kan tjäna i många år och alltid bibehålla dess höga funktionella egenskaper. När det gäller ryska vägar skulle jag i princip vilja att de skulle vara enkla. Inte trasiga motorvägar och stadsasfalt strödda med hål utan fullfjädrade vägar som det skulle vara lätt och trevligt att köra på.
Kanske kommer ett av de eviga ryska problemen att lösas av en invånare i Omsk, som uppfann en ny generation vägbädd som inte har några analoger i världen. Först trodde Alexander att hans uppfinning exklusivt skulle vara lämplig för de norra regionerna i vårt stora hemland, men sedan justerade han projektet för megastäder. Enligt författaren kommer vägar med rörliga element att vara extremt hållbara och enkla att installera.
Med hjälp av miniatyrmetallpussel visade ryssen journalister hur hans uppfinning skulle fungera. Strukturen kommer att bestå av pyramidformade betongblock förbundna med speciella lås. När stress läggs på trottoaren börjar pusselarna glida, vilket samtidigt ökar vägens styrka och skapar dräneringskanaler för regn och smältvatten. Dessutom, ju mer tryck som utövas på strukturen, desto mer komprimeras jorden underifrån.
Kommer Ryssland att ha de bästa vägarna i världen?
Omsk-hantverkaren rapporterar att en sådan vägyta kan läggas direkt på sanden utan markfyllning och hjälpskikt. Detta minskar inte bara kostnaderna utan också arbetskraftsintensiteten för vägbeläggning i Ryssland.
Alexander har redan lyckats patentera sin innovation. För att ett patent skulle kunna utfärdas krävdes en undersökning, under vilken det var nödvändigt att bevisa fördelarna med uppfinningen. En specialkommission undersökte en intressant hopfällbar vägyta och testade den på flera marktyper. Det visade sig att en ryssks hjärnbarn verkligen har otvivelaktiga operativa fördelar jämfört med massiva betongplattor. Experter ansåg att en sådan innovation effektivt kunde användas även under permafrostförhållanden.
Kampanjvideo:
Omich har redan skickat brev till det lokala byggministeriet, regionalguvernören, Rosavtodor och till och med presidentförvaltningen. I sina meddelanden uppmanar uppfinnaren tjänstemän att bekanta sig med hans utveckling och bedöma utsikterna för dess genomförande i landet. Medan tjänstemän funderar, försöker Alexander att förbättra vägytan, vilket gör den ännu mer funktionell och hållbar.
