I Ladoga-sjön upptäcktes fragment av pråm nr 725 först nyligen, vilket historiker kallar "ryska Titanic" på grund av det stora antalet offer. Hon sjönk den 17 september 1941, mer än tusen människor dog - främst kandidater och kadetter i militära skolor, medlemmar i deras familjer - hundratals kvinnor och barn.
En varning som inte följdes
Pråm 725 skulle transportera människor till andra sidan sjön till hamnen i Novaya Ladoga. Sedan hade de en landväg - till Cherepovets. Där planerades på uppdrag av Voroshilov att skapa en ny specialbataljon från de evakuerade kadetterna. Men förutom militären fanns det många civila på pråmen - kadetterna bar sina fruar, mödrar och barn. Inga passagerarregister hölls, lastning skedde i en jäkt. Enligt vissa källor fanns det 1200 personer på pråmen, enligt andra - 1500.
Det var stormigt på Ladoga, men kommandot bestämde sig för att bogsera, trots invändningen från kaptenen för bogserbåten "Orel" Ivan Erofeev. Pråmen lämnade natten den 17 september. Passagerarna sov i fästet. Men snart vaknade den ökade tonhöjden många. Klockan tre på morgonen överväldigades den gamla trämågen av vattendrag - huden brast.
Som de få överlevande senare kom ihåg, rusade folk till däcket, men den centrala luckan stängdes. En vild trafikstockning har bildats på trappan. Passagerarna tog fram en yxa någonstans och började hugga luckan - den första som släppte ut kvinnor och barn.
Pråmen sjönk långsamt till botten. En grupp militärpersonal organiserade pumpning av vatten från hållet - någon bar hinkar, någon pumpade en handpump. Men vattnet fortsatte att komma in. Vågor tvättade människor från däck. Det var väldigt kallt: vattentemperaturen var högst 5 grader, lufttemperaturen var 9. Bland kadetterna fanns det första klassens simmare. De trodde naivt att de kunde komma till stranden genom att simma - alla dog av hypotermi.
Drag "Eagle".
Kampanjvideo:
Messerschmitts svarade på SOS
Det enda glimtet av frälsning kom när pistolbåten Selemdzha passerade vid pråmen. Men alla signaler - skott, viftade med ett vitt ark, tänd en fackla - gick obemärkt. Det var molnigt, vågorna rullade. Den halvt nedsänkta pråman slog sig nästan samman med vattnet.
De första svarade på SOS-signalerna, som var oavbrutet bogserbåt "Orel", var … tyska krigare. Enligt ögonvittnen var det helvetet. Pråmen blev överväldigad av vågor, ovanifrån sköts människor av "Messerschmitts". Kadetterna försökte till och med skjuta tillbaka med gevär … Skjutningen av passagerarna och besättningen på pråman fortsatte hela dagen!
Den exakta dödstalet på pråm 725 är okänd, liksom antalet överlevande. Enligt olika uppskattningar räddades drygt 200 personer.
"Min far lyckades överleva mirakulöst, även om han inte visste hur han ska simma," säger Mikhail Kisin från St Petersburg. - När han gick till botten dök hans följeslagare efter honom och drog honom till ytan, anslöt honom till en snag och började sedan rädda andra människor och druknade sig själv. Fadern dinglade på den här snaggen tills han lyfts upp i släpet.
Vinden blev starkare. Kulminationen av tragedin var det ögonblick då den mellersta delen av pråmen med folket på den drogs ut. Hon smuldrade ihop, alla gick omedelbart under vattnet.
Författare: Irina Molchanova
Överlevnadsdagbok
Arkady Shvarev.
Jag sprang på vattnet som Saint George
Arkady Shvarev, 22, befann sig på pråm 725 som en del av en liten grupp kandidater från Naval Medical Academy. Omedelbart efter katastrofen beskrev han i detalj vad som hände.
1941/09/17. Jag vaknade klockan 5 från stormen och kylan; stod eller satte sig upp till knäna i vattnet som sipprade genom sidorna (eller snarare i en slam blandad med hästmunga). Nästan alla förgiftades (i vattnet eller hos grannarna).
Pråmen knakade fruktansvärt, böjde sig om och stönade som en dödlig gammal kvinna. Hon klackade växelvis på olika sidor, hon var tvungen att springa över hela tiden. De började dumpa bilar: två lastade lastbilar och en helt ny ZIS, sedan en magnifik mörkröd dugel.
Stormen fortsatte, vallarna rullade över däcket. Först nu kände jag att faran blev uppenbar. Och konstigt att säga, innan denna svaga och nästan hjälplösa, fick han energi och kraft. Pråmen hade ännu inte sjunkit helt, men vågorna fortsatte att rulla över däcket och tvättade människor i vattnet. Sedan började de hålla fast vid varandra (8-10 personer i en grupp). Plötsligt dök upp ett skepp i horisonten (det var pistolen "Selemdzha" - Ed.), Som tydligen var på väg mot oss. Det ropade av glädje:”Hjälp! De räddar oss! " Fartyget närmade sig, frös sedan på plats, höll ut ett tag, plötsligt låg på en annan kurs och började lämna oss. Det var en hjärtskärande syn, kvinnor (ännu inte drunknade) grät, många skrek, nästan alla förbannade. Jag skrek också: “Finn! Du jävel! ", För jag var säkeratt detta inte är vårt skepp. Marken och några av våra män sköt upp i luften med maskingevär, gevär och pistoler. Bogserbåten signalerade också med låga, intermittenta, tragiska horn … Och vid denna tid sjönk pråmen helt. Vi stod på övre däck, dolda 20 centimeter under vattnet, bara pråmhuset och en del av aktern stod ut ur vattnet.
Många började klä av sig. Jag tog av min kappa, veckade den i fyra, satte den under mina fötter på däcket för att stå högre. På den tiden, när vi stod knädjupt i vattnet, diskuterade Zhenya Dosychev och jag bilden av kraschen, beundrade färgerna, argumenterade om molnens nyanser, återkallade Aivazovskys "Ninth Wave". Vi hade rätt till denna oordning, eftersom vi dog tillsammans och på lika villkor med alla andra. Konstigt, men det sista jag tänkte på var döden. Hoppade du på frälsning? Nej, för det fanns ingenstans att vänta på hjälp. Var jag säker på att jag skulle hålla mig vid liv? Ja, naturligtvis, medvetet …
Före mina ögon sköt Matvey Malkiel sig själv, Semyon Bat försökte skjuta sig själv (hans fru hade redan druknat), men han förhindrades. Många sa adjö till varandra, kysste, vissa grät. Andra försökte sticka flottar från stockarna. Hundratals människor dog! Unga, energiska, fulla av hopp människor försvann, druknade utan klagomål och skriker om hjälp.
… "Eagle" vände sig plötsligt och gick fram till våra flottar. Jag såg hur enorma vattenaxlar kastade det lilla fartyget, dess köl var synlig för en stund; det var mycket svårt för honom att manövrera, när som helst skulle vrak och flottor bryta den lilla bogserbåten. Vid denna tidpunkt lyfte en enorm vattendragning ett tätt virvel av skräp och människor till en stor höjd och kastade det på våra flottar. Nästan alla av dem tvättades bort från flottorna, några drabbades också av tunga stockar. Jag, utan att vänta på att de rusande stockarna slutade min existens, rusade över dem i riktning mot bogserbåten, som var fem meter bort från mig. Zhenya Dudarev (som fortfarande låg på flottan) sade senare att jag, som Saint George, på vattnet utan att dyka, sprang till själva bogserbåten. Jag hoppade faktiskt så snabbt och framgångsrikt från en logg till en annan,från ett bräde till ett annat chip som de inte hade tid att dyka. Först i sista ögonblicket, precis vid "Eagle", föll jag av stocken, men lyckades ta tag i slutet av repet som kastades från bogserbåten …
