Det finns 10 år och tusentals kilometer mellan de två bilderna. Men hur liknar Chelyabinsk-bilen och Columbia-skytteln …
För tre månader sedan, den 15 februari, flög en bolid över Chelyabinsk och lämnade ett tjockt vitt spår och ett antal mysterier. För det första var spåret självt, absolut identiskt med det vändbara (kondens) spåret på ett jetplan eller raket, mer indikativt för dess konstgjorda ursprung än för utomjordiskt ursprung.
För det andra fick den ljusaste boll av eld som blossade upp bakom en flygande eldboll, som delades i två innan den, ingen förklaring från forskarna. För det tredje, i slutet av banan, borde stora skräp ha fallit till marken och lämnat en krater, men detta hände inte. Även om detta i princip inte kan vara med stora meteoriter.
Eftersom forskare vägrar att ge underbyggda svar på dessa tre frågor söker samhället själv en ledtråd till fenomenet. För närvarande finns det tre versioner av det tekniska ursprunget till det himmelsfenomenet Chelyabinsk: misslyckade raketprov, nödinträde i ett rymdskepps atmosfär och UFO: er.
Vi kommer inte att överväga UFO-alternativet, eftersom det inte är någon mening att spekulera om vad som inte kan identifieras, därför inte finns som en objektiv verklighet. Versionen av testerna av den hypersonmissilen beskrevs i NG-numret av 2013-09-04 ("Hemligheten med Chelyabinsk-meteoriten har avslöjats?").
Ingen har slutgiltigt motbevist versionen, huvudsakligen uttalades att detta var författarens fantasi. Men författaren hävdade inte att detta var sant. Versionen är till viss del en fantasi, men baserad på fysikens lagar och moderna framsteg inom teknik och teknik.
Och om prototypen på den ryska hypersonmissilen, till skillnad från den amerikanska, inte presenteras för allmänheten, betyder detta inte att den hypotetiskt inte kan existera.
Nu bör vi överväga den andra versionen av det teknogena ursprunget till Chelyabinsk boliden - rymdskeppets olycka. Om du vill är detta författarens fantasi, men det är baserat på verkliga händelser, inspelade och bekräftade av de allvarligaste vetenskapliga och auktoriserade myndigheter.
Kampanjvideo:
Kroniken om katastrofen
En ljus blixt och den efterföljande chockvågen träffade Chelyabinsk cirka klockan 9. Och nu är den ursprungliga, bara kraftigt reducerade tidtagningen exakt till den andra, sammanställd av specialister från American National Space Agency (NASA). Lokal tid. Mach-nummer - i en förenklad form är lika med ljudets hastighet. Det vill säga Mach 20 är minst 6 km / sek.
8:44:09 - Rymdfarkostens provisoriska punkt för inträde i atmosfärens täta lager. Det anses konventionellt att ingången sker när den går ner till 120 km höjd. Luftfriktion börjar värma rymdfarkostens främre kanter. Temperaturen stiger vanligtvis gradvis till 1400 grader Celsius under de kommande 6 minuterna.
8:50:53 - Rymdskeppet går in i den tio minuters perioden där dess skrov utsätts för de allvarligaste värmebelastningarna. Hastighet: Mach 24.1 höjd: 74 km.
8:52:00 - Temperaturen vid denna punkt når vanligtvis 1450 grader Celsius.
8:53:26 - Hastighet: Mach 23; höjd: 70,6 km. Vid denna punkt börjar temperaturen överstiga 1540 grader.
8:53:46 - Hastighet: Mach 22,8; höjd: 70,2 km. Plasman som omger rymdskeppet ökar plötsligt dess ljusstyrka, och en stark elektrisk urladdning inträffar i rymdskeppets ljusa gasflöde. Under de kommande 23 sekunderna kommer ett liknande fenomen att inträffa ytterligare fyra gånger, vilket kommer att noteras av observatörerna.
08:54:25 - Hastighet: Mach 22,5; höjd: 69,3 km. För närvarande märker observatörerna en ljus blixt.
8:55:00 - Cirka 11 minuter efter att rymdskeppet kommer in i de täta lagren i atmosfären når uppvärmningen vanligtvis 1650 grader.
8:55:32 - Hastighet: Mach 21,8; höjd: 68 km.
8:56:45 - Hastighet: Mach 20,9; höjd: 66,8 km.
8:58:20 - Hastighet: Mach 19,5; höjd: 64 km.
9:00:18 - Videofilmer gjorda av markobservatörer visar att för närvarande objektet faller isär.
9:05 - Invånarna rapporterade starkt explosionsljud och chockvåg.
Kraschen inträffade med en hastighet av 20 000 km / h, på en höjd av cirka 63 km. Lokala invånare observerade en vit sträcka kvar på himlen av ett rymdskepp. Samtidigt var det tydligt att han föll isär i två delar.
Är det inte en mycket exakt beskrivning av Chelyabinsk-fenomenet? Även om den lokala tiden faktiskt anges för USA: s östkust, och tidpunkten hänvisar till den 1 februari 2003 och beskriver konsekvent katastrofen för skytteln "Columbia". Om vi jämför bilderna i Chelyabinsk och från Texas, är spåren på himlen helt enkelt fantastiskt. Särskilt från det ögonblick då båda rymdobjekten faller i två. Analogen mellan dem är enkel.
Det finns en direkt analog av en blixt (explosion) bakom Chelyabinsk-objektet. Det här är videoband och officiella rapporter från NASA om sjunkningen av en annan buss, Challenger den 28 januari 1986. Det tros ha exploderat under den 74: e sekunden av flygningen. Fartyget exploderade faktiskt inte. Felet berodde på mediernas fel, som tog de första intryck av vad som hände med det absoluta.
Följande hände under start av Challenger. Den högra fasta drivmedelsförstärkaren lyftte upp den jätte bränsletanken, till vilken skytteln också var fäst. Inuti tanken delade en tjock partition volymen i hälften. På den ena halvan fanns kondenserad väte, i den andra - kondenserad syre. Det vill säga bränsle och oxidator utan vilken bränslet inte kommer att brinna.
Den exploderade gaspedalen stansar tanken, ett enormt moln av väte och syre brister ut. Blandande bildar de en explosiv blandning, som blossar upp och bildar en eldkula med en diameter på mer än en kilometer.
Tittarna misstar denna blixt för en explosion. Men Challenger är fortfarande intakt och fortsätter att börja vid Mach 2. Men det är okontrollerbart, det vänder i sidled och dynamiska överbelastningar leder till förstörelse. Allt händer på mindre än en sekund. Rymdens svans och vingar rippas av, den faller isär i två delar - det bemannade facket med astronauter inuti och motorrummet. Från en höjd av 13,8 km faller de i havet och bryter på vattenytan.
Långsam rörelse av Chelyabinsk-videor visar hur det omvända spåret för ett flygande föremål plötsligt sväller upp med ett stort vitt moln, och sedan blossar det upp med ljusröd eld. Allt händer exakt som i Challenger-kraschen. Samtidigt fortsätter objektet, som föll i två, sin flygning i samma riktning mot städerna Zlatoust och Miass.
Inga spår kvar
Nu är det dags att ställa en fråga om det fallna skräpet och den resulterande krateret. Efter katastrofen "Columbia" på territoriet i flera stater samlades 84 tusen vrak och små partiklar av fartyget. De låg i en remsa som är 150 km lång och 16 till 35 km bred. Men den uppskattade landningsvikten för Columbia är 84,4 ton. Och till exempel är massan på det automatiska lastfordonet "Progress-M-12M", som drabbades av en olycka vid lanseringen den 24 augusti 2011, bara 7 ton.
När de, på grund av fel i Progress-M-12M med det tredje steget i Proton-lanseringsfordonet, inte gick in i den beräknade banan, tillkännagavs omedelbart att deras skräp föll i Altai-territoriet. Offren verkade omedelbart kräva monetär ersättning, och lokala myndigheter tillkännagav en miljökatastrof. Men efter tre veckors intensiv prospektering, långt från den påstådda platsen för fallet av skräp i Gorny Altai, hittades emellertid endast en klaff av tunn aluminium med inskriptioner som indikerade att detta var ett paket från matrationer. Det överlevande batchnumret gjorde det möjligt att fastställa att det här var resterna av lasten av samma Progress-M-12M. Vid denna tidpunkt stoppades sökningen på grund av dess fullständiga värdelöshet.
Slutsatsen tyder på sig självt: ett rymdskepp som väger mindre än 10 ton, kommer in i jordens atmosfär i ett okontrollerat läge, kan brinna ut utan spår. Inget fallande skräp, inga slagkratrar kommer att hända. Som det hände med Chelyabinsk-objektet. Han, efter att ha gått sönder, flög bort mot södra Ural till städerna Miass och Zlatoust, men där sågs han inte, hördes och såg förgäves. De letade förresten inte bara efter många markgrupper utan också efter helikoptrar. Tre - från ministeriet för nödsituationer och så många som fem - från FSB, uppenbarligen, snabbt, distribuerade från gränsen till Kazakstan. Nästa dag tillkännagavs att inget meteoritskräp hade hittats och FSB-helikoptrar inte längre blinkade i himlen.
Det är tveksamt att statens säkerhetstjänst var så bekymrad över några stenar från himlen. Men om Chelyabinsk-objektet hade ett tekniskt ursprung, är det FSB: s direkta ansvar att undersöka denna omständighet. Och då vet du aldrig vad som kommer att flyga till Ryssland med ett obegripligt syfte. Det är möjligt att FSB-officerarna ursprungligen fokuserade på att söka efter resterna av rymdskeppet och lyckades fullborda sitt uppdrag utan onödigt informationsbuller. I så fall hedra och beröm dem!
På jakt efter det icke-existerande
Den 21 mars, vid ett seminarium vid Sternberg Astronomical Institute, sa Dmitry Badyukov, biträdande chef för meteoriklaboratoriet vid Vernadsky Institute of Geochemistry and Analytical Chemistry of the Russian Academy of Sciences (GEOKHI), enligt beräkningarna från laboratoriet, massan av det största fragmentet av Chelyabinsk meteorit, som ännu inte kunde hittas 10 ton, och storleken är flera meter.
Men med hjälp av exemplet med Sikhote-Alin-meteoriten kan man se att ett skräp som väger ett och ett halvt ton lämnar en krater med 20 meter i diameter och flera meter djup. Södra Ural är inte alls en så avlägsen plats, där ingen skulle höra ett stormigt åska och inte kunde se en kolonn med piska upp damm och ånga i brett dagsljus. Och observatörer skulle inte ha missat en sådan färsk krater mot en snöig bakgrund från helikoptrar.
I stället för en riktig meteoritkrater föreslog lokala myndigheter och representanter för ministeriet för nödsituationer ett runt ishål på sjön Chebarkul. Detta ishål ligger 80 km från den precis etablerade flygvägen för Chelyabinsk-objektet. Det är anmärkningsvärt att det ligger strax ovanför övervintringsgropen, där fisk samlas för vintern. Att döma efter resterna av silt och alger längs kanterna på hålet, lyckades någon använda ett nät längst ner där.
Forskare från Jekaterinburg plockade upp ett dussin sandkorn som var mindre än en millimeter i storlek på isen i Chebarkul. Efter lite forskning meddelade de att det var en meteoritskärm - vanlig kondrit, från ordet "chondrue." Chondrules kallas runda formationer inne i en sten, kännetecknande endast för mycket forntida stenar med en ålder av 4,5 miljarder år.
Detta är tiden för bildandet av solsystemet, inklusive jorden. Det finns inga sådana stenar i jordens övre lager. Chondrules är mikroskopiska, då är det svårt att garantera för deras utomjordiska ursprung. Men oftare är de större än dessa mycket sandkorn, är synliga med blotta ögat, och då är ämnets meteorit-ursprung utan tvekan. Tyvärr har forskare ännu inte brytt sig om att ladda upp bilder av hög kvalitet av meteoritskivor med tydligt synliga kondruller och motsvarande kommentarer på Internet.
Mycket mer liknande meteoriter visade sig vara små stenfragment, omedelbart kallade "ärtor" för sin lilla storlek. Det enda som förvirrar är sprickorna i dem. Det antas att det inte kan finnas några tomrum eller sprickor i meteoriter, de är sönderrivna längs dessa sprickor under flygning. En annan konstighet: alla "ärtor" föll ut bara på några få platser, ganska små fläckar, extremt väl avstämda till vägen och en rensning nära två angränsande byar - Emanzhelinskoye och Deputatsky.
Kollision
Fragmenten föll ut mitt i himmelobjektets bana, men ingen av dem nådde slutpunkten för flygningen. Denna motsägelse, som ett antal andra, tas bort med bara ett antagande - det fanns två rymdobjekt. Den första är ett okänt rymdskepp som väger flera ton, det andra är en stenmeteorit som väger flera tiotals kilo. Och denna meteorit slog rymdskeppet ur bana, drev det in i jordens atmosfär.
Kollisionen ägde rum i rymden. En meteorit som rörde sig i samma riktning fångade upp rymdskeppet, kraschade in i den och sedan flög de samman och minskade gradvis. I jordens atmosfär började rymdskeppet sönderdelas och slutligen bröt sönder. Två stora skräp fortsatte sin horisontella flygning i samma riktning och brann snabbt upp i atmosfären. Och meteoriten, som kollapsade till små fragment, fortsatte att röra sig längs banan till jorden, och föll ut som "ärter" i området i byarna Emanzhelinskoye och Deputatsky.
Denna version besvarar helt obehagliga frågor och tar bort alla motsägelser. Inklusive det viktigaste: det teknogena spåret för en meteoroid på himlen och nedfallet av rymdkondriter i mitten av dess bana. När det gäller det runda ishålet på isen i sjön Chebarkul, låt oss överlämna det till de lokala myndigheternas bedömning, som förmodligen också vill locka fler turister. Men isen på sjön kommer snart att smälta helt och inte bara utanför kusten …
Frågan är ganska naturlig: vilken typ av rymdfarkoster drabbades av en meteorit över Ural? Det är svårt att svara specifikt. Mer än fem tusen icke-fungerande satelliter kretsar runt jorden. Låt oss lägga till dem boosterblocken och stadierna hos bärarraketer, antalet är antagligen i hundratals. Vissa går gradvis ut ur bana och bränner upp, men nya läggs till dem som har uttömt sin resurs. De är redan så nära att de regelbundet kolliderar med varandra. Bland dessa satelliter finns ett betydande antal tunga, som väger flera ton. Vissa har cirklat jorden i 20-30 år, eller ännu mer.
Detta rymdskräp övervakas. Ryssland är dock allvarligt underlägsen för Förenta staterna i detta avseende. Efter fullständig förlust av hela rymdflottan - mer än 20 fartyg som tittade på himlen dygnet runt från olika punkter i Världshavet, kan Roskosmos bara observera sitt eget rymdskepp från Rysslands territorium. Rysslands försvarsstyrkor har sitt eget övervakningssystem, men de delar aldrig information. Kanske kan den amerikanska militären och NASA, som iakttar rymden närmare, belysa denna fråga. Men de föredrar också att inte avslöja sådan information för att inte avslöja deras kapacitet.
Men ibland visar amerikanerna sina förmågor. Till exempel när Roskosmos-experter djärvt rapporterar att rymdskeppet inte har angett den beräknade bana, men anslutningen upprättas. Här hävdar amerikanerna att apparaten redan har anslutit sig till "Pacific" -gruppen. Och de har rätt.
Chanserna för att en oavsiktlig meteorit träffar en av fem tusen döda satelliter är mycket höga, liksom flera hundra arbetande. Under nästan 60 år med mänsklig utforskning av yttre rymden har sådana incidenter hänt, bara inte så storskaliga. Senast, den 30 april, träffade en liten meteorit solpanelen på den internationella rymdstationen. "Det är bra att han inte kom in i korpus," twitrade den kanadensiska astronauten Chris Hadfield, som publicerade ett foto av ett perforerat batteri där.
Obehaglig version
Versionen av kollisionen mellan ett rymdskepp och en meteorit sätter logiskt allt på sin plats, vilket tillfredsställer både anhängare av den teknogena naturen i Chelyabinsk-fenomenet och det vetenskapliga samhället, som entusiastiskt studerade svarta ärtor av utomjordiskt ursprung. Även om forskare förmodligen kommer att förolämpas att stora fragment aldrig kommer att hittas.
Lobbyisterna i systemet för att skydda jorden från rymdsrisker värda tiotals miljarder rubel kommer att bli mycket mer besvikna. Hela världen, främst USA, inbjöds som partners. Men USA, där bara två teleskoper är ganska framgångsrika med att spåra alla potentiellt farliga himmelkroppar, ansåg den extra kostnaden för att betrakta himlen onödigt.
Det är uppenbart att inhemska lobbyister i skyddssystemet inte kommer att lugna sig i kampen för budgetpengar, och för dem är Chelyabinsk-fenomenet att slå ut fönsterramar ett starkt argument. Om vi accepterar versionen om kollisionen av en liten meteorit med en stor konstgjord satellit försvinner argumentet. Och det visar sig att det är nödvändigt att rädda jorden från rymdskräp. Och sedan kommer lobbyisterna från Roscosmos-företagen att leva upp.
De lokala Chelyabinsk-myndigheterna kommer inte heller att gilla denna version. Den 15 februari, tre timmar efter luftvågen, tillkännagav de mängden skada - 1 miljard rubel, men efter en och en halv månad lyckades de dokumentera och "uppskatta" bara 490 miljoner rubel. De verkliga kostnaderna för ersättning till medborgare och reparationer är okända.
Å andra sidan drömmen om att locka miljoner turister får extra andetag. Det kommer också att tilltala lokala invånare som har fått kilogram "ärtor" av kosmiskt ursprung, liksom massor av slagger och stenar.
Jag skulle vilja höra argumenten från dem som inte håller med om den presenterade versionen. Naturligtvis med svar på de tre frågorna som ställts i början av artikeln. Eftersom en invändning som "det är bara en fantasi" visar bara vetenskaplig impotens.
Men forskare är antagligen upptagna med att slå ut medel för sommarekspeditioner för att söka efter stora fragment av Chelyabinsk-meteoriten. De kan förstås. Tiotusentals uralfolk vilar på sommaren på sjöarna i södra Ural: solen, som på Krim, klart vatten, som i Bajkalsjön, endast varm, ren taiga luft, fiske, bär, svamp. Nu finns det också meteoriter. Paradis, verkligt paradis! Om inte för myggorna …
