En invånare i Odessa Vasily Chikur byggde en mini-ubåt, som han en gång såg i en dröm. Ubåten har redan gjort flera dyk och även lyckats utföra aerobatics.
Ubåten "Chikur-1" Odessan började bygga för två och ett halvt år sedan. Under denna tid investerade han 100 tusen hryvnian i projektet. All teknik för att bygga en ubåt måste skapas oberoende.
Vasily löste några av produktionsproblemen med att bygga en ubåt "i Odessa" - till exempel skapades ubåtens skrov som en ölfat.”Kroppen bryggdes av hantverkare som brukade skapa tankar för öl och kvass. Men det svåraste visade sig vara skapandet av ett öppet lock för piloten till ubåten - vi var tvungna att göra en speciell gjutning och gjutning,”medgav invånaren i Odessa.
Slutligen var ubåten klar i början av sommaren 2012. Uppfinnaren tog ubåten till en utställning i Kiev och seglade till och med flera cirklar längs Dnepr. Men invånaren i Odessa vågade inte dyka på floden - vattnet är för lerigt.
”Båten har två autonoma motorer, som jag också styr fartyget. De drivs av ett dragbatteri. Och Chikur-1 dyker upp och sjunker på grund av intag av havsvatten i ballastkammaren. När jag behöver stiga, sätter jag på kompressorn och pumpar vattnet tillbaka överbord, säger den ukrainska”Kulibin”.
Förresten, Chikur tog också hand om säkerheten: om något händer, kan båten släppa ballast och börja surfa på en minut. "I extrema fall tar jag med mig en tryckluftscylinder och en mask," - sa invånaren i Odessa. Intressant nog kan ubåten utföra aerobatik under vatten, upp till "slingan".
Kampanjvideo:
Enligt Chikura kan hans ubåt röra sig kontinuerligt under vatten i 2 timmar.”Om du tar med dig fler tryckluftscylindrar kan dyktiden förlängas till 10 timmar. Rörelsens hastighet under vatten - 6-7 km / h - jag kontrollerade med en GPS-navigator. Det maximala dykningsdjupet är 50 meter, men jag dykade till 8 meter. Om du tar ett extra batteri kan du simma mer än 50 mil, sade uppfinnaren.
Ubåtens vikt (endast 420 kg) gör att den kan börja från grunt vatten - det föras helt enkelt i vattnet. Men efter att ha byggt och testat en ubåt kan en Odessa-medborgare inte lösa problemet med att registrera sin "Nautilus": "I sjöfartsregistret sparkar de mig i olika fall, de vet inte hur man registrerar sådana flytande anläggningar."
