UFO UFO-tema
Material som bränsle intresse för UFOs visas regelbundet i tryck. Någonstans såg de honom flyga, någon kommunicerade med gröna män. Men muntliga berättelser, som inte stöds av något materiellt, orsakar en viss skepsis. Foton och videor är bra, men de gör lite för vetenskapen. Det skulle vara trevligt att röra det med händerna.
Ibland kommer information om UFO-katastrofer som har ägt rum. Men om någonstans bryter en flygande tefat lägger KGB, FSB, CIA, FBI omedelbart sina tassar på den - vem som kommer att vara den första som gör det. (Det skulle naturligtvis vara intressant att läsa materialen från militära experter, men vem kommer att ge det!) Men det fanns fall då vraket hittades och undersöktes av civila specialister, över vilka Damocles svärd inte hängdes för att avslöja statshemligheter. En av dem är en studie av en UFO som kraschade 1991 i Tien Shan-bergen.
Oidentifierat mål
1991-28-08 klockan 04:42 såg en radaroperatör på tjänst på halvön Mangyshlak ett föremål som rör sig över Kaspiska havet. Rapporten flög in: “Okänt mål. Storlek 600x100m. Höjd 6500m. Hastigheten är 960 km / h. Rörelseriktningen är från väst till öst. Svarar inte på begäran "vän eller fiende". " Kapustin Yar frågade: "Lanserade du något oplanerat?" Svar:”Vi ser honom också. Objektet är inte vårt. " Två MiG-29, som var på patrullflyg, fokuserade på att fånga upp målet. Ytterligare 2 tog fart från flygfältet med uppgiften: att identifiera föremålet, om det visar sig vara av människan, tvinga det att landa, i händelse av olydnad, förstöra det.
Klockan 05:12 nådde piloterna målet. Objektet liknade ett enormt luftskip, i den främre delen på varje sida finns det två runda "fönster". Två kämpar började närma sig från sidorna för att tvinga honom att stiga ned med kanoneld. Men när man närmade sig”luftskeppet” på 800 m avstånd, började navigationsutrustningen på flygplanet att misslyckas. Det var inte möjligt att skjuta ner föremålet på grund av att vapensystemen misslyckades. Efter att ha ökat hastigheten till 6800 km / h på 2 minuter lämnade "luftskipet" i östlig riktning och försvann från raderskärmarna nära Lake Issyk-Kul.
Kampanjvideo:
Första expeditionen
I september 1991 fick Bishkek-filialen av SAKKUFON (Centralasien och Kazakstanskommissionen för Ufologiska vetenskaper) information om att en UFO kraschade i bergen öster om Przhevalsk nära gränsen till Kina i Shaitan-Mazar-kanalen. Den hastigt sammansatta expeditionen startade för att leta efter katastrofplatsen, men på grund av kraftiga tidiga snöfall kunde de inte passera genom kanalen. Efter 15 dagar kom gruppen tillbaka.
Bisjkiska ufologer kontaktade sina Alma-Ata-kollegor och började arbeta tillsammans för att förbereda en ny expedition. Alla hade bråttom: information läckte ut att militären var intresserad av den kraschade apparaten.
Andra expeditionen
I juni 1992 förbereddes den andra expeditionen. Människor valdes ut av stycket. Var och en hade bergsutbildning och var expert på ett specifikt vetenskapligt område. Expeditionen bar med sig vetenskaplig utrustning, ledd av chefen för det Kazakiska avsnittet av SAKKUFON G. Svechkov.
Den 1992-12-06 hittades objektet. Luftskipet låg på sidan av åsen, trasigt i hälften av en inre explosion. Obegripliga symboler var synliga på svansen. I överträdelsen var fartygets inre däck tydligt synliga. Skisser gjordes, video och fotografier togs. (I Alma-Ata visade det sig att allt video- och fotografiskt material exponerades - förmodligen resultatet av exponering för okänd strålning).
Anomal zon
Bokstavligen kände medlemmarna i gruppen objektets negativa inverkan: när han närmade sig närmare 800 meter överträffades personen av slöhet, depression och en känsla av rädsla dök upp. Den berörda Svechkov förbjöd kategoriskt någon att närma sig "luftskeppet" närmare än 600 meter. Som efterföljande händelser visade, hade han rätt. Därefter sa Svechkovs son att många av expeditionen återvände med allvarliga brännskador av okänt ursprung, hans far var sjuk under lång tid och dåligt, och en av deltagarna hade allvarliga psykiska problem.
En anomal zon har dykt upp kring den kraschade UFO. På 1500 meters avstånd misslyckades magnetiska enheter, och magnetometern visade fullständigt frånvaro av ett magnetfält! Expeditionen fastställde storleken och formen på zonen: 2230x1700 meter. Inom dess gränser återställdes den elektroniska klockan, det fanns ett fel i driften av mekaniska och kvartsur: förseningen per dag var från 35 till 40 minuter. Kristalloscillatorn brann ut när den var på.
Tredje expeditionen
Under de kommande sju åren studerade forskare, analyserade den mottagna informationen och letade efter pengar för en ny expedition. I augusti 1998 åkte en grupp på 6 personer till Shaitan Mazar. Det inkluderade E. Bachurin, som besökte Tien Shan i april 1998 och fortfarande såg den kraschade UFO.
Den 24 augusti nådde expeditionen katastrofpunkten, men den hittade inte resterna av en UFO. Den anomala zonen försvann också: instrumenten registrerade inga avvikelser från normen. Ett fel vid fastställandet av platsen utesluts: Bachurin identifierade platsen, märkena som lämnades av den andra expeditionen och en 20 m lång jättegata hittades - ett spår från himmelapparatens fall.
Resan, som ufologer hade fäst så stora förhoppningar, slutade förgäves.
Tydligen nådde militären det kraschade "luftskeppet" före dem.
Författare: Klim Podkova