Den 12 oktober 1960 hotade sovjetstaten Nikita Sergeevich Khrushchev, talande från FN: s generalförsamlings höjdpunkt med ett arg tal, imperialisterna, och i synnerhet USA, "att visa Kuzkas mor." Och han visade. Det var sant att imperialisterna var tvungna att vänta nästan två och ett halvt år på dess demonstration. "Kuzkinas mor" dök upp för världen i form av den mest fruktansvärda kärnbomben i mänsklighetens historia med en kapacitet på mer än 50 megaton. Nu, efter ett halvt sekel, när hemlighetsslöjan har lyfts över händelserna i de redan avlägsna åren, kan vi prata om hur det var.
OBJEKT-700
Det är känt att USA i början av atomraset var i spetsen, Sovjetunionen var i rollen som fångst. Men redan i mitten av 50-talet av förra seklet blev konkurrenterna nära, och kampen om mästerskapet fortsatte med varierande framgång. Det kalla kriget fick fart. Under dessa år skapade Sovjetunionen i snabbare takt den så kallade Object-700, som fortfarande fungerar idag som den centrala kärnkraftsprovplatsen. Det ligger långt ifrån nyfikna ögon på södra ön i Novaya Zemlya skärgård, inte långt från Belushya Guba, skärgårdens "huvudstad". I september 1955 genomfördes den första kärnkraftsexplosionen under vattnet här i Black Guba. Gradvis flyttade centrum för sovjetiska kärnkraftsförsök från Kazakstan till norr. Testexplosioner utfördes både nära jordytan och högt i atmosfären och under vatten. Totalt genomfördes cirka 150 explosioner av olika slag och kraft.
De kärnvapenhuvud som antogs tog på sig storlekar och former som var ganska acceptabla för bombplan: 2,5-megatons kärnbomber skilde sig inte mycket från vanliga 500 kilogram bomber och placerades tyst i sovjetiska Tu-16-bombbombar. Flygplan av denna typ från det separata långväga bombplanskorpset som stod nära Poltava användes också för Novaya Zemlya-tester. När det var nödvändigt att producera en luftexplosion med en kapacitet på 2,5 megaton (i TNT-ekvivalent), sjösattes flygplanet från Olenya-flygbasen på Kola-halvön.
SPOLISK GLADIOLUS
Korpsbefälhavaren, general V. V. Reshetnikov, lyckades uppnå samtycket av högkommandot, så att när han testade transportören, skulle han följa ett helt regiment av samma bombplan. Han trodde att stridspiloter i praktiken borde lära sig vad en verklig kärnkraftsexplosion är. 27 flygplan, som startade nära Novgorod, träffades vid en given punkt med bombbäraren och åtföljde honom på ett tillräckligt avstånd, på en höjd av 9 till 12 km. Det ledande fordonet i denna grupp drevs av general Reshetnikov själv. Han pratade senare om sina intryck av den flygningen. När bomben exploderade kröp en gigantisk vit boll ut under molnen och drog en rökpelare bakom sig. Kärnsvampen sträcker sig upp till 30 km. Escortflygplanet gjorde en slags hederscirkel runt honom och höll sig på tillräckligt avstånd. Några desperata piloter bad om generalens bästa,ville flyga under svampmössan, men fick ett bestämt vägran. Svampen, enligt generalen, var ovanligt färgstark: i rosa och blå pastellfärger liknade den en gigantisk gladiol. Allt på himlen glödde och lysande. Men det tog inte lång tid att beundra denna extravaganza - en chockvåg träffade planen, de började svänga hotfullt i alla plan. Trots det lyckades piloterna klara kontrollerna, och alla maskiner, inklusive flygplanet, nådde säkert sina flygplatser. Bäraren, som naturligtvis var närmast explosionens epicentrum, fick inte mekanisk skada, men all färg på dess flygkropp brändes. Bilen, i fallet, avskrevs från regimets personal och överfördes till museet i Kiev Air Force Engineering School.var ovanligt färgglad: i rosa och blå pastellfärger liknade han ett gigantiskt gladiolus. Allt på himlen glödde och lysande. Men det tog inte lång tid att beundra denna extravaganza - en chockvåg träffade planen, de började svänga hotfullt i alla plan. Trots det lyckades piloterna klara kontrollerna, och alla maskiner, inklusive flygplanet, nådde säkert sina flygplatser. Bäraren, som naturligtvis var närmast explosionens episentrum, fick inte mekanisk skada, men all färg på dess flygkropp brändes. Bilen, i fallet, avskrevs från regementets personal och överfördes till museet i Kiev Air Force Engineering School.var ovanligt färgglad: i rosa och blå pastellfärger liknade han ett gigantiskt gladiolus. Allt på himlen glödde och lysande. Men det tog inte lång tid att beundra denna extravaganza - en chockvåg träffade planen, de började svänga hotfullt i alla plan. Trots det lyckades piloterna klara kontrollerna, och alla maskiner, inklusive flygplanet, nådde säkert sina flygplatser. Bäraren, som naturligtvis var närmast explosionens episentrum, fick inte mekanisk skada, men all färg på dess flygkropp brändes. Bilen, i fallet, avskrevs från regementets personal och överfördes till museet i Kiev Air Force Engineering School. Men det tog inte lång tid att beundra denna extravaganza - en chockvåg träffade planen, de började svänga hotfullt i alla plan. Trots det lyckades piloterna klara kontrollerna, och alla maskiner, inklusive flygplanet, nådde säkert sina flygplatser. Bäraren, som naturligtvis var närmast explosionens episentrum, fick inte mekanisk skada, men all färg på dess flygkropp brändes. Bilen, i fallet, avskrevs från regementets personal och överfördes till museet i Kiev Air Force Engineering School. Men det tog inte lång tid att beundra denna extravaganza - en chockvåg träffade planen, de började svänga hotfullt i alla plan. Trots det lyckades piloterna klara kontrollerna, och alla maskiner, inklusive flygplanet, nådde säkert sina flygplatser. Bäraren, som naturligtvis var närmast explosionens epicentrum, fick inte mekanisk skada, men all färg på dess flygkropp brändes. Bilen, i fallet, avskrevs från regimets personal och överfördes till museet i Kiev Air Force Engineering School. Bilen, i fallet, avskrevs från regementets personal och överfördes till museet i Kiev Air Force Engineering School. Bilen, i fallet, avskrevs från regementets personal och överfördes till museet i Kiev Air Force Engineering School.
Kampanjvideo:
"Tsar Bomba" AN602.
PREGNANT MASKIN
Det faktum att 2,5 megaton var långt ifrån gränsen för Sovjetunionens kapacitet doldes inte särskilt. Tvärtom, informationsläckan var antagligen godkänd. Den 8 oktober 1961 glädde New York Times amerikanerna med nyheten om den kommande superexplosionen och till och med namngivna tentativa datum. Sovjetiska medborgare fick veta om honom efter det faktum. Testet var tidtaget att sammanfalla med XXII-kongressen i CPSU. I sitt betänkande sade NS Khrushchev, än en gång attack mot imperialisterna:”Idag har vi den mäktigaste 100-megaton-bomben i världen, men vi kommer inte att spränga den nu, för samtidigt har vi själva Moskva glasögon kan flyga ut. Vi kommer att spränga en 50-megaton en för tillfället.” Publiken hälsade på detta uttalande med "stormigt, långvarigt applåder." När tiden kom för att visa världen "Kuz'kins mamma" (före dess historiska test är detta hjärnskölden till akademiker A. D. Sakharov förblev icke namngiven), bomben levererades till Olenya-flygbasen med ett speciellt tåg.
Trots att världen redan visste om den förestående explosionen utfördes leveransen i strikt sekretess. Från Arzamas-16 gick fyra helt identiska tåg samtidigt i olika riktningar. Endast en smal cirkel av initierade visste vilken av dem som tog bomben bort.
Tu-16 lyckades inte lyfta Kuz'kina-modern till himlen. Bomben, vars längd översteg 8 m, klättrade inte in i facken till den största sovjetiska tunga bombaren Tu-95V ("Bear") vid den tiden. Jag var tvungen att bokstavligen riva på flygkroppen, men ändå, bara en del av bombkroppen kom in, resten hängde under flygplanets mage. Airfield Wits kallade omedelbart planet "den gravida bilen." Flygplanets flygplan målades vit och poleras noggrant (detta för att minska påverkan av explosionens ljusstrålning). Så han tog fart klockan 09:15 den 30 oktober 1961.
Superb
Bilen med en besättning på 9 kördes av major Durnovtsev. Klockan 11:30, efter avkodning och borttagning av blockeringarna från laddningen (operationen genomförs gemensamt av besättningen och markkommandoposten), tappades bomben från en höjd av 4000 m med fallskärm, vars kupolområde överskred 1 kvm. km. Samtidigt tog piloten, efter att ha gett maximal varvtal till alla fyra motorer, sin bil bort från den kommande explosionen. När det hände hade planet redan dragit sig tillbaka minst 100 km. Men du kan inte springa bort från chockvågen efter en sådan explosion. Inom några minuter förbjöd hon planet. Den första sågen (exakt sågen!) Den placerades i svansen på skyttradiooperatören och rapporterades till befälhavaren via intern kommunikation: "En våg kommer." Han trodde inte direkt - hur kan du se en luftchockvåg ?! Men på ett ögonblick försvann all tvivel. Vågen överhöll planet och plockade upp en bil med flera ton,som en splinter bar den på sin ås, pratade en hel del och gick sedan vidare. Vid vågets främre kant var luften så tät att du faktiskt kunde se den. Vågen kretsade runt jordklotet tre gånger innan den lugnade sig. Svampens svamp växte till 67 km, blixten vid explosionens ögonblick kunde observeras på mer än 800 km avstånd. Alla parametrar för explosionen registrerades och analyserades av testtjänsternas marktjänster. Beräkningar gjorda av resultaten från mätningarna visade att explosionens verkliga kraft var 57 megaton, vilket överträffade den totala kraften i alla explosioner under andra världskriget, inklusive bomberna som förstörde Hiroshima och Nagasaki.innan du lugnar ner. Svampens svamp växte till 67 km, blixten vid explosionens ögonblick kunde observeras på mer än 800 km avstånd. Alla parametrar för explosionen registrerades och analyserades av testtjänsternas marktjänster. Beräkningar baserade på mätresultaten visade att explosionens verkliga kraft var 57 megaton, vilket överträffade den totala kraften i alla explosioner under andra världskriget, inklusive bomberna som förstörde Hiroshima och Nagasaki.innan du lugnar ner. Svampens svamp växte till 67 km, blixten vid explosionens ögonblick kunde observeras på mer än 800 km avstånd. Alla parametrar för explosionen registrerades och analyserades av testtjänsternas marktjänster. Beräkningar gjorda av resultaten från mätningarna visade att explosionens verkliga kraft var 57 megaton, vilket överträffade den totala kraften i alla explosioner under andra världskriget, inklusive bomberna som förstörde Hiroshima och Nagasaki.förstörde Hiroshima och Nagasaki.förstörde Hiroshima och Nagasaki.
Svamp efter explosion.
STÄRKT INTRYCK
I denna extrema flygning åtföljdes "Bear" på ett betydande avstånd av Tu-16, från vilken explosionen filmades. Senare visades filmen för NS Khrushchev och medlemmar av Politburo. Nikita Sergeevich bjöd in Shah of Iran och hans fru, som är i Sovjetunionen på ett officiellt besök, till visningen. Filmen gjorde ett starkt intryck på alla. Drottningens nerver kunde inte tåla sikten, och hon täckte ansiktet med händerna och sprang ut ur hallen. Händelsen gjorde ett lika starkt intryck i USA. Efter nästan två års förhandlingar, den 5 augusti 1963, undertecknades ett avtal om att förbjuda kärnkraftsförsök i tre miljöer. Meriternas andel i denna verksamhet, som är användbar för hela mänskligheten, tillhör utan tvekan "Kuz'kina mamma".
A. D, Sakharov fick den tredje stjärnan i hjälten från socialistiska arbeten efter att ha avslutat testerna.
Efter genomförandet av testerna fick deltagarna i skapandet av bomben och testarna ett regn av priser och olika typer av priser. AD Sakharov fick sin tredje Star of Hero of Socialist Labour. Men med tiden övergav han helt utvecklingen av kärnvapen och blev en aktiv kämpe för deras fullständiga förbud.
Anatoly BUROVTSEV, Konstantin RISHES
